[911SC01]

Je reviens sur ce sujet;
un collègue, lui aussi détenteur d'une sc de 83 utilise à chaque plein de sp98 (recommandé pour ce millésime), du Motul valve expert pour non catalysé à petite dose, c'est un substitut de plomb : le plomb qui avait quand même une réelle utilité sur la partie moteur à l'époque ou ces 6 cylindres ont étés mis au point
et une fois l'an il met un coup de Motul fuel system clean pour moteur essence, afin de nettoyer et lubrifier le circuit d'alimentation : soupapes, carbu, injecteurs, chambre.

Le schéma de fonctionnement me parait cohérent, après est-ce que cela est réellement utile ? je ne suis pas dans le moteur, mais si d'un autre côté si ça ne lui fait pas du mal : ça ne lui fait rien ou tout au pire ne lui faire que du bien
Et d'un autre côté si le proprio est content de mettre sa petite potion et que cela le rassure : pourquoi pas après tout !
De plus ce n'est pas pour ce que cela coute que l'on en tremble encore une fois assis, les mains sur le volant

Perso je n'en mettait pas jusqu'alors mais je suis tenté essayé, j'ai vu qu'ils en vendent chez Jean Buser