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Titre du sujet - Marbre ou pas, réparation ou pas

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- par jemminy

Posté : 24 janv. 2008, 15:19

pour information
presque le même choc que la mienne

résultat 50K€ de réparation d'après l 'expert:(
pas réparable économiquement
bon courage

[/img]

- par nico86

Posté : 24 janv. 2008, 15:25

vois combien t'en propose l'expert s'il veut bien te la rembourser,et vois combien tu peux racheter l'epave;)

- par Divad

Posté : 26 janv. 2008, 13:02

pouhhhhh; ca me donne des maux d'estomac ces photos

vraiment désolé pour toi GHP, et bon courage...
ps: je suis assez de l'avis que si tu es remboursé 32k€ ou plus... mieux vaut repartir avec et te trouver une nouvelle monture sans avoir l'arrière pensée du passif qu'elle a.

[Edite le 26/1/08 par Divad]

- par axlx

Posté : 26 janv. 2008, 17:11

Message original : jemminy
pour information
presque le même choc que la mienne
résultat 50K€ de réparation d'après l 'expert:(
pas réparable économiquement
bon courage

[/img]

[/img]

ça t'est arrivé à Dijon?

- par Phil67

Posté : 26 janv. 2008, 17:52

Ca fait mal au coeur de voir ces grenouilles abimées... Tiens nous au courant de ce que te propose l'expert / l'assurance

- par GermanHorsePower

Posté : 26 janv. 2008, 18:12

Mon expert confirme l'estimation du garage, c'est à dire entre 15 et 20k€ de frais. Il va affiner.
il confirme aussi la côte de 35k€ pour la 993 C4 avec 106mkm et carnet.

Donc ils vont faire les travaux et remettre la grenouille en état !!:thumbup:

Toujours pas de certitude quand à un passage au marbre. Cela sera vérifié. et si nécessaire ajusté, mais ce ne devrait pas être très important s'il y avait qq chose.

A moins après, je serais certain que c'est carré

l'expert semble sérieux. Il suit bien le dossier. ce qui doit être changé le sera.

- par anguiller

Posté : 26 janv. 2008, 18:18

Desole pour ton vehicule,
Le passage au marbre dans ton cas est obligatoire, pour s assurer de la coherence entre les points mecanique et la caisse. Un element qui peut aider pour voir si passage au marbre est l etablissement d un controle de geometrie mais la cela ne sert a rien.
Des conventions sont appliquees par les compagnies d assurances en france le R.I.V (reparation inferieur a la valeur), suivant les compagnies elle peuvent te proposer la cession de ton vehicule lorsque le montant des reparations atteint un pourcentage de la valeur de ton vehicule generalement compte 80 a 85%, ce qui peut etre pas mal dans ton cas si tu est en accord avec la valeur a dire d expert.
Le temps d immobilisation de ton vehicule plus l importance de ton choc (marbre sur ce genre de vehicule= difficulte de revente derriere) devrons te faire prendre la bonne decision

- par laurent964C4

Posté : 26 janv. 2008, 18:22

désolé pour ton auto
Bonne nouvelle si elle est réparée

mais va y avoir du sport
Bien choisir le mécano

laurent

- par anguiller

Posté : 26 janv. 2008, 18:33

Un ancrage d un vehicule sur un marbre est communement de 3 a 4 heures de main d oeuvre, il ne me semble pas inutile au vu du vehicule et du choc de le preconiser dans la methode de reparation.

- par GermanHorsePower

Posté : 26 janv. 2008, 18:47

c'est sera fait. Il le faudra pour vérifier l'ensemble. il est hors de question de ne pas le faire.

- par anguiller

Posté : 26 janv. 2008, 18:49

- par Ch75chCH

Posté : 26 janv. 2008, 19:40

Dans ce genre de circonstances il faut se demander si le contrat d'assurance ne risque pas d'être résilié par l'assureur. Comme ça fait toujours mauvais effet d'avoir été viré, il peut être judicieux que tu envisages l'éventualité de le résilier.

- par Ch75chCH

Posté : 27 janv. 2008, 10:09

J'aurais préféré

- par tofgun

Posté : 27 janv. 2008, 17:02

Message original : HenriC4
Mais tu l'as pris à l'envers ce rond point pour toucher à gauche ?

Henri.

Coup de raquette après la reprise d'adhérence et retour en t à queue par la gauche ???

- par jemminy

Posté : 28 janv. 2008, 08:53

Message original : axlx
Message original : jemminy
pour information
presque le même choc que la mienne
résultat 50K€ de réparation d'après l 'expert:(
pas réparable économiquement
bon courage

[/img]

[/img]
ça t'est arrivé à Dijon?

non a croix sur du gras:(

- par Basile

Posté : 28 janv. 2008, 18:03

non a croix sur du gras:(

Sur circuit ou sur route ouverte ?
tu étais couvert par ton assurance pour le circuit ?

J'imagine qu'en cas d'accident sur un circuit avec un contrat classique c'est tout pour sa pomme !

j'ai entendu dire que l'on pouvait voir avec son assureur pour une "extension" de garantie pour le circuit, avec un forfait à la journée.

Est-ce que quelqu'un à déjà pratiqué cela ?

à plus,

- par gpetit911

Posté : 28 janv. 2008, 21:58

Message original : adonf27
moi je mets un billet pour 27 000 à 30 000 euros de réparation....

- par S.BLACKBIRD

Posté : 28 janv. 2008, 22:16

ben je constate que je suis pas seul a avoir eu des ptits soucis de t à queue

on ne s'en vente pas hein jemminy

german , j'aurais pas parié sur la réparation mais contant pour toi

moi ça va faire 1 an le 17 fev que" j'ai glissé chef ":D

https://www.club911.net/forum/viewthread.php?tid=55649

- par Bidou

Posté : 29 janv. 2008, 14:04

Message original : GermanHorsePower
Mon expert confirme l'estimation du garage, c'est à dire entre 15 et 20k€ de frais. Il va affiner.
il confirme aussi la côte de 35k€ pour la 993 C4 avec 106mkm et carnet.

Donc ils vont faire les travaux et remettre la grenouille en état !!:thumbup:

Toujours pas de certitude quand à un passage au marbre. Cela sera vérifié. et si nécessaire ajusté, mais ce ne devrait pas être très important s'il y avait qq chose.

A moins après, je serais certain que c'est carré

l'expert semble sérieux. Il suit bien le dossier. ce qui doit être changé le sera.

Ben voilà une bonne nouvelle!:thumbup:
Le passage au marbre optique ou laser peut se faire sans dépose de la mécanique et permet de vérifier le positionnement des points fonctionnels du soubassement de la caisse dans le plan horizontal (2D) et également en altitude (3D).
Aurais- tu des photos prises depuis l'AR et l'AV dans l'axe longitudinal de la voiture pour voir mieux jusqu'où se propage la déformation transversale?

Courage, elle a l'air dans de bonnes mains

Bidou

- par ptitsuisse

Posté : 30 janv. 2008, 09:34

pour info, un ami a eu un probleme similaire (chassis) Le carrossier avait un marbre à ultra-son. En 30min, l'etendue des degats etait connue (aucun demontage requis)
Par contre, à trouver ce n'est peut-etre pas tres simple! (avec qq appels tel. ca devrait le faire)

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