Club911

Pour déposer l'allumeur, tu débranches le tuyau de dépréssion sur la capsule, ainsi que la fiche avec le fil vert.

Ensuite tu otes le boulon de serrage et tu tires.

C'est un jeu d'enfant

Par contre pour la repose il faut le recaler avec un réglage de base afin que l'auto puisse démarrer.

Si soucis ou craintes, envois moi un M.P, ce sera plus simple.

je viens de faire des photos, on voit toute la connectique , je retrouve plus l adresse pour poster des images que ceux qui ont le truc en memoire me redonne l'adresse du site svp

salut
aujourd'hui j'ai changer la tête d'allumeur,le rotor,le filtre essence.je devais changer aussi un antiparasite qui semblait defectueux,mais mauvaise surprise celui-ci n'est pas muni de cette petite piece filetée pour visser le fil.j'ai essayer de recuperer l'ancienne piece mais elle se demonte pas. j'ai du remonter l'ancien antiparasite.
chez buser ils ont pas dit qu'il fallait cette vis en plus,et moi j'ai pas fais gaffe .resultat il faut que j'y retourne dans une semaine juste pour un bout de teton fileté.quelle merde!! ma sc à toujours des accoups,neanmoins ils semblent moins forts
pour 32€ l'antiparasite il pourraient foutre le teton pour visser le fil