Ah tiens justement entre la 381ch MK1 et la 385ch MK2 et son moteur différent cela donne quoi? En perfs, couple... enfin agrément de conduite en général?
Pour le coup je peux plus comparer le x51 381 ch et le x51 408ch.
Je trouve après 48h d'utilisation:
- la mk1 en boite méca joue sur le couple assez bas dans les tours.
- la mk2 en PDK joue l'efficacité et est très expressive dans les tours.