Club911

Enfin 4 ans au sec, si tous les niveaux sont bons, ça redémarre théoriquement au quart de tour.
J'ai récemment redémarré une Maserati Biturbo de 1989 qui n'avait pas tourné depuis 2009. Elle est repartie au bout de 30 secondes et on a enquillé le périphérique (de nuit tout de même) directement pour la changer de garage. Même chose avec une CX 2000 qui avait 10 ans d'hibernation dans les jantes.
Et puis une 911, ça se vidange mieux quand c'est un peu chaud...

Je viens de redémarrer la mienne au bout de 7 ans pour la changer de garage......
2 sondes cramées.....1 pompes de gavage......et vrooooommmmmm
Problème => réservoir plein de merde (espèce de rouille) qui me remplit le filtre de la pompe de gavage donc pas assez de pression....j'ai quand même réussi à la déplacer en pleine nuit mdr

Moi je la mettrai sur un plateau et route chez un specialiste pour la mise en route
Je préfère la prudence dans certains cas on peut faire des économies

Alors quelques news pour finir l'histoire : c'est finalement son mécano qui est directement venu la chercher (avec la dépanneuse hein ). Au final c'est une bonne chose car un coup de démarreur n'aurait pas suffi -> 4 injecteurs bouchés !
Du coup la grosse révision ainsi qu'un bon check up ont été fait et il repart pour 10.000 ... sans la laisser 4ans dans le garage cette fois !!!

Non,

L'huile perd ses propriétés principalement en utilisation. Elle se charge en micro particules de métal, et elle s'oxyde. Une vidange est recommandée tous les 2 ans (sauf gros kilométrage, auquel cas c'est mieux tous les ans). Je connais bien le sujet, je travaille à l'après-vente d'un constructeur automobile.

Redémarrer un 3.2 avec une huile qui a 4 ans n'est pas dommageable pour le moteur. Il faut néanmoins vidanger après.

L'avantage d'une 3.2, c'est que ça redémarre très bien, même après plusieurs années d'immobilisation, contrairement aux 2.7, 3,0 et SC, dont le doseur distributeur du système d'injection supporte très mal l'arrêt prolongé.

Olivier