[lule]

Dépose de l'ensemble silencieux /pré-silencieux. 5 secondes pour l'écrire, 5 heures pour le faire !





Présentation du silencieux:



Montage du pré-silencieux:




Et puis vint le moment fatidique.
Bien assis au fond du siège, vitres grand-ouvertes pour ne rien rater, j'ai tourné la clé de contact. Décrire le son est impossible. Rond et guttural à bas régime, comme l'a voulu Martin Scart il rappelle furieusement celui des bateaux italiens nés au bord du lac d'Iséo. Alors que dans les tours on se croirait dans la ligne droite des Hunaudières. Superbe !:P
Tout à fait à la hauteur de mes attentes.

[911G50]

Il n'y a plus qu'a roder l'ensemble

[seb9xx]

Dépose de l'ensemble silencieux /pré-silencieux. 5 secondes pour l'écrire, 5 heures pour le faire !





Présentation du silencieux:



Montage du pré-silencieux:




Et puis vint le moment fatidique.
Bien assis au fond du siège, vitres grand-ouvertes pour ne rien rater, j'ai tourné la clé de contact. Décrire le son est impossible. Rond et guttural à bas régime, comme l'a voulu Martin Scart il rappelle furieusement celui des bateaux italiens nés au bord du lac d'Iséo. Alors que dans les tours on se croirait dans la ligne droite des Hunaudières. Superbe !:P
Tout à fait à la hauteur de mes attentes.

Je connais bien ce sentiment d'extase

[seigneur88]

Ca ne devient pas abrutissant à un moment?

[lule]

Il n'y a plus qu'a roder l'ensemble

C'est fait. 2 aller / retour sur les petites routes autour de chez moi histoire de mettre le tout en température, un resserrage à chaud et le problème est réglé !

Ca ne devient pas abrutissant à un moment?

Franchement, ce pot est miraculeux. Autant au ralentit et dans les tours le son est monumental, autant il sait se faire discret à régime stabilisé surtout sous 4000tr ou il n'est pas plus bruyant que le pot d'origine. Franchement bluffant. J'ai même été obligé de rouler fenêtres ouvertes pour bien profiter de mon jouet
Et puis là on parle de son, pas de bruit !

[Topman]

J'avais longtemps hésité pour le Riva et puis j'ai finalement mis précilencieux racing et banane de chez Porsche. Je ne le regrette pas non plus.

[Obit]

J'avais longtemps hésité pour le Riva et puis j'ai finalement mis précilencieux racing et banane de chez Porsche. Je ne le regrette pas non plus.

C'est sur que ça doit ronronner à merveille !

[difparis]

Si un jour je change ma config ce sera SSI et M&K


Pour le moment je suis en échappement cargraphic et pré-silencieu FVD....pas mal du tout avec des glougloutements en décélérations...puis des flemmes aussi

[911G50]

SSI le top pour le rendement mais ca pique niveau tarif

[lule]

Par contre je ne sais pas ce qu'apporte l'ensemble riva et pré-silencieux racing coté perf On a réellement l'impression que le moteur souffle plus passé 4000 mais c'est très certainement faussé par les sensations procurées par la sonorité.

[Cheers]

Fais nous une video avec le gros son.
Ma 3.2 est également équipée en Scart mais presilencieux racing et silencieux double détente, j'aime bien.

[911G50]

Ah oui je ne crois pas que cela apporte de la puissance en plus ou alors très minime.

Pour ça il faut passer en SSI (plus efficace sur les moteur 3.0L si j´en crois ce que l´ai lu, question de diametre niveau des collecteurs je crois).

Je crois qu´en SSI sur 3.0L, l´impact annoncé est de l´ordre de 10 a 15CV ce qui me parait énorme. Sur 3.2L, je ne sais pas.

SSI + AAC de 964, cela donnerait environ 235 / 240CV sur une 3.0L, pas mal.

[lule]

J'ai eu un retour de Martin Scart. Le gain de puissance est difficile à quantifier, l'idéal serait de pouvoir comparer la courbe avant et après. Par contre avec le pré-silencieux racing il estime le gain en couple entre 25 et 30Nm.
Bref, plus que les chiffres, c'est la sensation qui prime à mes yeux et cet ensemble approche de très prés l'idéal que je m'étais fixé.

[Topman]

Fait une recherche sur youtube il y a qq exemples

[Danydan911]

Bonsoir,
Pour ceux qui veulent un échantillon du son
http://www.type911.org/forum/forumread.php?i=757283

[loren]

super le son Scart

[freeride]

Trèèès bon choix et pour le petit son c'est là :
Scart racing+banane riva sur mon 3.2



Ou encore



De l'habitacle



Idem



Donc en effet, ça glougloute bien en bas pour devenir très métallique en montant dans les tours tout en étant très discret dans l'habitacle.
Comme je l'ai déjà dit sur d'autres posts, je roule fenêtre(s) ouverte(s) autant que possible tellement c'est bon !

[freeride]

Fais nous une video avec le gros son.
Ma 3.2 est également équipée en Scart mais presilencieux racing et silencieux double détente, j'aime bien.

Salut Fred, ça apporte quoi pour toi le double détente ?