Club911

Bon au moins c'est clair et si j'étais à la place de Yves je me méfierai de cette barre d'origine, surtout en "course" à Pau...dans le feu de l'action on a vite tendance à forcer l'allure...

Je trouve (mais c'est un avis très modeste) que le bon choix pour forcer un peu le rythme avec une 356 est d'avoir un chassis bien raide, surtout sur bon revêtement (piste), en limitant les mouvements de caisse on limite l'affaissement des arbres et donc les phénomènes de carrossage positif
C'est ce que j'aime avec les spax, ils laissent peu de place au roulis tout en gardant une auto confortable et souple pour la pluie...
J'aime bien mon chassis en fait et il a fait ses preuves

Pour les ampoules, j'ai une excellente solution LED, qui se met dans la douille d'origine

Ampoules de phares? Quelle est-elle cette solution?

Oups, mal lu, il s'agit des ampoules des phares arrières

[Édite le 15-2-2012 par Fabian912]

A priori bonne surprise pour les Koni
Ils sont en super état, ne fuient pas et étaient réglés au plus souple


Du moins du côté droit .

J'ai remonté l'avant réglé au plus dur moins 1 tour
Pour l'arrière j'ai 2 tours 1/4 de réglage je fais quoi ? Pareil qu'à l'avant ? A fond moins 1 tour ?

Dans une optique "circuit" bien sûr

Merci

Faute d avis pour le moment j ai tout reglé pareil
Au plus dur moins 1/2 tour

C'est ferme de chez ferme

Vais faire un tour et vous dis quoi !

[Édite le 18-2-2012 par rmp356]

Il est grand ton tour Yves !?!
C'est vrai que c'est plein d'espaces verts par chez toi, mais qd même ...