Club911

moi j'avais un coupe circuit sur la 964, jamais eu de soucis.

Prends un Ctek xs 800 Olivier et rien d'autre

ctek = porsche equipement
on m'en a offert un d'origine porsche et c'est exactement le meme, alors si porsche l'a choisi !

N'y connaissant rien en électronique/electricité, quelle est la difference entre tous les modèles C tek????

J'ai actuellement un optimate 4 dont je suis très content, mais il est limité aux petites batteries (< 50 A) en recharge (ok pour le maintient de charge sur les plus grosses batteries, mais point de recharge ).

Je cherche donc un appareil qui gère aussi les batteries plus puissantes (ex: pour une berline , j'ai du 90A) , mais permette de conserver les avantages de l'optimate, à savoir la régénération des batteries sulfatées et surtout la charge lente (pour les batteries au gel ).

Phil

ok
mais avec le coup circuit tu l'enlève.
Une fois remis 3 mois plus tard normalement rien ne tire sur la batterie donc cela redémarre aussi ?

g achete un optimate 6, une centaine d'euros et vraiment super!!!!!

J'ai toujours utilisé un coupe batterie, jamais eu de problème

Je viens de me commander un CTEK xs0.8 en plus de mes black &decker
45e livré sur ebay c est correct

Je connais pas ce qu'ils valent en auto mais en moto, Optimate 3+ et 4 sont ce qu'il se fait de mieux en terme de charge. J'utilise le 3+ et c'est vraiment de la boulette :)

Post que j'ai crée quand j'ai acheté le mien pour la 964

https://www.club911.net/viewthread.php? ... pid2723644

La fonction recherche, elle est quand même pas compliquée

J'ai un CTEK et le modele de chez LIDL.

Les 2 sont nickels mais quand il y a une coupure de courant (plomb qui saute ou orage) le modele de chez LIDL ne se remet pas en charge automatiquement contrairement au CTEK.

donc pour moi le CTEK est mieux.

T.