[Nanthiat]

EN RÉPONSE AUX DROITS DE DOUANE, FERRARI VA RELEVER SES PRIX DE VENTE JUSQU'À 10% AUX ÉTATS-UNIS

https://www.bfmtv.com/economie/entrepri ... 70422.html

Oui, Ferrari va partager ses pertes avec les distributeurs

[colas90]

Ferrari va augmenter ses prix sauf sur les Roma 296 et SF90, c’est lié au fait que certaines se vendent plus ou moins bien ?


Envoyé de mon iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net

[Ponpon]

Il me semble avoir lu l’inverse - augmentation des prix sauf sur 296, Roma et SF90.

[belou]

Et pendant ce temps Porsche sombre dans l'océan europeano escrologique

[Nanthiat]

Il me semble avoir lu l’inverse - augmentation des prix sauf sur 296, Roma et SF90.

ça me parait plus plausible, surtout 296 et SF90, elles souffrent en occasion.

[Nanthiat]

Et pendant ce temps Porsche sombre dans l'océan europeano escrologique

Il faut espéré qu'ils réagissent vite. Ils s'étaient bien planté avec leur 4 cylindres.

[Raph]

EN RÉPONSE AUX DROITS DE DOUANE, FERRARI VA RELEVER SES PRIX DE VENTE JUSQU'À 10% AUX ÉTATS-UNIS

https://www.bfmtv.com/economie/entrepri ... 70422.html

Oui, Ferrari va partager ses pertes avec les distributeurs

Pas forcement. On ne sait pas a quel proportion du RRP sont importes les autos. On peut imaginer un produit importe a 50% du RRP, le reste etant une facture marketing (un service sans taxes d'importation) sur l'annee par exemple. Et si c'est le cas et bien l'integralite du cout additionnel est bien facture au client

[patrick123]

En jaune c est moche aussi

[RBK]

En transparent elle passe mieux

[detuning-man]

la bleu au fond est infiniment plus belle

[Nanthiat]

EN RÉPONSE AUX DROITS DE DOUANE, FERRARI VA RELEVER SES PRIX DE VENTE JUSQU'À 10% AUX ÉTATS-UNIS

https://www.bfmtv.com/economie/entrepri ... 70422.html

Oui, Ferrari va partager ses pertes avec les distributeurs

Pas forcement. On ne sait pas a quel proportion du RRP sont importes les autos. On peut imaginer un produit importe a 50% du RRP, le reste etant une facture marketing (un service sans taxes d'importation) sur l'annee par exemple. Et si c'est le cas et bien l'integralite du cout additionnel est bien facture au client

Z'ai pO compris ton explication
J'suis aussi un peu neuneu faut dire

[Ponpon]

RRP = recommended retail price.
J'en déduis que les constructeurs pourraient "tricher" sur le prix de l'auto au moment de l'import vs. prix affiché à la vente ? Ca me parait très (trop ?) simpliste non ?

[Jean92]

Je viens de voir une Roma dans la rue, c'est quand même une voiture élégante

[colas90]

Il me semble avoir lu l’inverse - augmentation des prix sauf sur 296, Roma et SF90.

On dit la même chose


Envoyé de mon iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net

[Raph]

Oui, Ferrari va partager ses pertes avec les distributeurs

Pas forcement. On ne sait pas a quel proportion du RRP sont importes les autos. On peut imaginer un produit importe a 50% du RRP, le reste etant une facture marketing (un service sans taxes d'importation) sur l'annee par exemple. Et si c'est le cas et bien l'integralite du cout additionnel est bien facture au client

Z'ai pO compris ton explication
J'suis aussi un peu neuneu faut dire

Vu ce que tu as dans ton garage, je doute que tu sois neuneu en commerce

Une voiture neuve ne passe pas la frontiere au prix client (RRP) mais a un prix qui s'appelle "plant price" auquel l'importateur l'achete (Ferrari Inc. ou autre). Les taxes d'omportation sont calculees sur ce prix la Ensuite le concessionaire l'achete au "dealer price" et la vend au particulier au RRP.

[patrick123]

Un peu comme on fait quand on achète un truc en Suisse

[Nanthiat]

Pas forcement. On ne sait pas a quel proportion du RRP sont importes les autos. On peut imaginer un produit importe a 50% du RRP, le reste etant une facture marketing (un service sans taxes d'importation) sur l'annee par exemple. Et si c'est le cas et bien l'integralite du cout additionnel est bien facture au client

Z'ai pO compris ton explication
J'suis aussi un peu neuneu faut dire

Vu ce que tu as dans ton garage, je doute que tu sois neuneu en commerce

Une voiture neuve ne passe pas la frontiere au prix client (RRP) mais a un prix qui s'appelle "plant price" auquel l'importateur l'achete (Ferrari Inc. ou autre). Les taxes d'omportation sont calculees sur ce prix la Ensuite le concessionaire l'achete au "dealer price" et la vend au particulier au RRP.

Ha okayyyyy
C’est bon, j’ai la lumière à l’étage

[belou]

Et pendant ce temps Porsche sombre dans l'océan europeano escrologique

Il faut espéré qu'ils réagissent vite. Ils s'étaient bien planté avec leur 4 cylindres.

Sépafo mais en même temps sépatoujust car les 944 tbo étaient de sacrées routières et la 718 s que j'ai me donne beaucoup de satisfactions à mon âge avancé; l'histoire jugera....

[Nanthiat]

Et pendant ce temps Porsche sombre dans l'océan europeano escrologique

Il faut espéré qu'ils réagissent vite. Ils s'étaient bien planté avec leur 4 cylindres.

Sépafo mais en même temps sépatoujust car les 944 tbo étaient de sacrées routières et la 718 s que j'ai me donne beaucoup de satisfactions à mon âge avancé; l'histoire jugera....

Les moteurs avants n’ont pas eu le succès qu’ils méritaient à mon sens, des supers autos comme tu dis.

Je parlais surtout de la 718, perso j’ai trouvé ça kouillon, comme s’ils mettaient un quatre patte dans une 911.

Bien sûr c’est une super caisse mais la noblesse d’un moteur fait partie du plaisir de posséder.

Si toi tu y trouves ton bonheur c’est le principal

[belou]

Merci pour cette réponse nuancée et fort aimable