Club911

Préparation de la caisse avant son départ en carrosserie (dans les Vosges) la semaine prochaine.
Que de bonnes surprises, aucune corrosion même aux endroits qui souvent sont touchés.

On voit bien la couleur d'origine blanc grand prix

Une belle cylindrée toute neuve va remplacer l'ancienne qui n'aura pas apprécié les 20 années d'immobilisation.

Ancienne cylindrée qui finira peut-être un jour en 2.8l

Démontage avant peinture

Mets direct en 2.9 pour niquer Bambi

J'essaye de charger les photos mais depuis les Vosges profonds les ions voyagent avec le Schlittage.

Après démontage jour 1, j'ai prévu 3 jours, la 911 de 51 ans est super saine, pas de corrosion, jamais bricolée.


Elle sera donc proposée fin de l'été avec :
Moteur 2.7S 175 cv neuf
Boite 915 entièrement révisée.
Embrayage neuf
Tous les trains roulants, amortisseurs, paliers, salent bloc, bras....neufs
Disques et étriers neufs.
Durites carburant remplacées, démarreur et alternateur révisés,
Electricité et instruments revus.

Peinture complète neuve.
En l'instant, elle est sensée retrouver son blanc grand prix original sauf près commande avec couleur au choix.
Prix sur demande mais pour vous donner une idée ce sera celui d'une classique vétuste