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Forum pour les questions techniques sur les 996
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Messages : 147
Enregistré le : 29 oct. 2013, 10:11

Message Envoyé
je sais seulement qu il a changer le roulement du tripode avec un outil specifique, apres j ai pas trop de connaissance en mecanique
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Messages : 3670
Enregistré le : 27 oct. 2009, 18:59

Message Envoyé
Donc je pense qu'il a remit un roulement d'origine, sinon il t'aurait demandé avant, vu que le prix n'est pas le même. Penses à lui demander des détails quand même.. ;)
[hr]
ck747 a écrit :
Iceman 29, je n'y connais quasiment rien en mécanique mais tes explications, d'une précision chirurgicale, me font regretter mon ignorance.
:thumbup:
Merci, mais je ne fais que lire des choses.. depuis pas mal d'années. Et je les sauve en archive sur mon serveur. Ces photos proviennent d'un site anglais qui a disparu complétement, malheureusement, par chance j'avais sauvé en PDF tout le tutoriel.
C'est le problème d'internet. Les écrits peuvent s'envoler très vite.. Encore plus vite qu'ici... :D :D

Les vis avec le produit bleu, qui est une patte genre freinfilet ou freineEtanche, ont probablement un coefficient d'élasticité moindre que celles d'origine, mais je ne peux le confirmer bien sûr. Les demi-carter seraient mieux tenus ensembles AHMA et donc le plan de joint serait plus étanche au niveau du joint spi.
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Messages : 887
Enregistré le : 20 janv. 2013, 16:00

Message Envoyé
c'est bien de déterrer un peu le post
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Messages : 147
Enregistré le : 29 oct. 2013, 10:11

Message Envoyé
Salut
Oui le probleme etait apres resolu, maintenant je n ai plus la voiture car je l ai vendu, je pense en racheter une mais que dans 2 ans je penses
Membre cotisant n°4175
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Messages : 1808
Enregistré le : 06 nov. 2014, 18:37

Message Envoyé
Bonjour

Ouais finalement c'était quoi cette fuite ou simple gras pris en photo????

Beaucoup de discussions mais c'était quoi???
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