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Message original : Micka2412
je suis d accord avec Bruno, j irais même plus lOin : a part les airbags ou j ai un doute sinon pour le reste elle passe au ct sans condition , l arceau ça ne bloque pas
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Message original : bruno1777... t'es prêt à perdre jusqu'à combien !!??Message original : MascotteOn prend un pari?Message original : Micka2412
je suis d accord avec Bruno, j irais même plus lOin : a part les airbags ou j ai un doute sinon pour le reste elle passe au ct sans condition , l arceau ça ne bloque pas
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(et puis ça fait des Up pour une belle bête de circuit ^^)
[Édite le 12-12-2011 par Mascotte]
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dans la fiche d'homologation de la GT/3 CS , l'arceau arrière est d'origine . La partie avant était elle une option , facturée au alentour de 1000 euros . l'intervention de notre voisin lyonnais nous montre que quand la voiture n'est plus stock absolu , nous sommes dans l'illégalité
;)Imaginons le controleur complaisant , avec un arceau non d'origine , et du corporel en cas de sinistre dû à l'arceau ....le ping pong assurance-propriétaire-controleur serait sympa après
....



Message original : stephafiL'arceau est le même donc le problème du CT est identique.Message original : julain
d'ou l'interet de prendre une CS d'origine.....![]()
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Merci pour ton intervention constructive![]()
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Message original : stephafiL'arceau est le même donc le problème du CT est identique.Message original : julain
d'ou l'interet de prendre une CS d'origine.....![]()
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Message original : julainpas vraiment...car sur la CS la voiture est homologuée avec l'arceau ce qui n'est pas le cas d'une GT3 classique et en cas de pepins graves, l'assurance peut parfaitement te dire "voiture modifiée" donc pas de remoursement! exemple d'une GT2RS derniere version qui a tapé tres fort sur piste, voiture hs et l'assureur lui a dit "F..." car la voiture était "optimisée! bilan 232000€ dans le c...en résumé tout ce qui touche a la structure de la voiture ou optimisation moteur....en cas de gros pepin = gros soucis de remboursementMessage original : stephafiL'arceau est le même donc le problème du CT est identique.Message original : julain
d'ou l'interet de prendre une CS d'origine.....![]()
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D'où les notions chères aux assurances d'"aggravation des risques", de "non conformité des déclarations de l'assuré" et de "non conformité au certificat d'homologation"
Maintenant, comme dit plus haut (et en nombre innombrable sur le fofo), la moindre modification "peut être" génante, à chacun de faire la bonne déclaration à son assureur, et aussi à chacun de prendre ces responsabilités.
Quand à moi, elle me plait cette voiture!

(A part le VSP, je vois rien à changer dessus
)
[Édite le 12-12-2011 par Mascotte]

Quand à moi, elle me plait cette voiture!


(A part le VSP, je vois rien à changer dessus

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Message original : Stef91Coupe la vidéo entre 5"55 et 6"05Message original : stephafiL'image est meilleure mais un moment, on voit un tête à queue, c'est pas une bonne publicitéMessage original : Stef91
celle d'Abbeville est plus vendeuse![]()
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non je ne vends pas....encore....
J'aimerais bien que Stéphane vende sa belle GT3 pour qu'on puisse se chicorer un peu cette année en Roscar :-)
Et puis, de toute façon, plus la peine de faire des ups car, maintenant, tout le monde sur le 911net est au courant de cette vente....
J'aimerais bien que Stéphane vende sa belle GT3 pour qu'on puisse se chicorer un peu cette année en Roscar :-)
Et puis, de toute façon, plus la peine de faire des ups car, maintenant, tout le monde sur le 911net est au courant de cette vente....
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Message original : stephafiLa 997GT3 qui me plaisait bien a été vendueMessage original : easyrider
J'aimerais bien que Stéphane vende sa belle GT3 pour qu'on puisse se chicorer un peu cette année en Roscar :-)![]()
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du coup, je risque de me retrouver avec une 96 Cup
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[Édite le 15-12-2011 par chris-91]
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Message original : stephafiLa 997GT3 qui me plaisait bien a été vendueMessage original : easyrider
J'aimerais bien que Stéphane vende sa belle GT3 pour qu'on puisse se chicorer un peu cette année en Roscar :-)![]()
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du coup, je risque de me retrouver avec une 96 Cup
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Message original : chris-91La 997GT3 qui me plaisait bien a été vendueMessage original : stephafi![]()
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du coup, je risque de me retrouver avec une 96 Cup
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J'ai un (ancien) pote qui m'a dit que ça coutait cher en entretien


Moi, ce que je sais, c'est que ça ne marche pas longtemps


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Message original : stephafiLa 997GT3 qui me plaisait bien a été vendueMessage original : easyrider
J'aimerais bien que Stéphane vende sa belle GT3 pour qu'on puisse se chicorer un peu cette année en Roscar :-)![]()
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du coup, je risque de me retrouver avec une 96 Cup
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Sinon il y a plein de 97cup en vente en ce moment à partir de 65/70 k€
Je ne savais pas que tu étais sur une GT3...trop juste pour le Roscar, tu te battrais avec les 96cup....et puis faut que tu arrêtes de faire de la piste avec des routières :-)
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Message original : stephafiGérard fait faire une GT2 CupMessage original : Stef91
Tu vas t'ennuyer avec des caisses comme ça, ça mnque de watts pour toi![]()
![]()
, en théorie, il en aura, lui, des watts
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et puis GT2cup = groupe 1 = pas beaucoup de bataille = on te dira toujours "oui mais tu as des watts...trop facile"
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Message original : Stef91Parles pas de la voiture de ton épouse, mais de la tienne !Message original : stephafiGérard fait faire une GT2 CupMessage original : Stef91
Tu vas t'ennuyer avec des caisses comme ça, ça mnque de watts pour toi![]()
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, en théorie, il en aura, lui, des watts
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Message original : easyrider
Je ne savais pas que tu étais sur une GT3...trop juste pour le Roscar, tu te battrais avec les 96cup....:-)

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Message original : Stef91Parles pas de la voiture de ton épouse, mais de la tienne !Message original : stephafiGérard fait faire une GT2 CupMessage original : Stef91
Tu vas t'ennuyer avec des caisses comme ça, ça mnque de watts pour toi![]()
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, en théorie, il en aura, lui, des watts
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[Édite le 15-12-2011 par easyrider]
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Message original : stephafiCelle-ci était la "grande soeur" de celle d'Hamon, je pense qu'il y avait moyen de faire quelque chose de pas mal pour un coût de roulage correctMessage original : easyrider
Je ne savais pas que tu étais sur une GT3...trop juste pour le Roscar, tu te battrais avec les 96cup....:-)![]()
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le cout d'entretien des cups c'est comme tout...faut pas rester sur la mauvaise expérience de la McDO
Regarde toutes les 96 du Roscar, ça roule bien et pas toujours chez le mécano
La seule différence pour moi avec une GT3, c'est la révision moteur toutes les 100h (on n'est pas en Carrera cup quand même :-) ) qui coute entre 10k€ (coussinets, segments, guide soupape) et 20k€ (la totale...)
Tout le reste (pneus, géométrie, amortis, disque, consommables) c'est la même si tu roules un peu fort avec une GT3
Regarde toutes les 96 du Roscar, ça roule bien et pas toujours chez le mécano
La seule différence pour moi avec une GT3, c'est la révision moteur toutes les 100h (on n'est pas en Carrera cup quand même :-) ) qui coute entre 10k€ (coussinets, segments, guide soupape) et 20k€ (la totale...)
Tout le reste (pneus, géométrie, amortis, disque, consommables) c'est la même si tu roules un peu fort avec une GT3
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Message original : stephafiLa blanche dont on a déjà parlé dans 2 posts (elle avait eu un coup de chaudMessage original : easyrider
celle de C - S - A ?).
Allégée, équipée de A à Z, tout en plastique, 12mkm, 63k€![]()
Et à ce prix, tu as une belle 96cup avec une révision d'avance...
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Message original : easyrider
le cout d'entretien des cups c'est comme tout...faut pas rester sur la mauvaise expérience de la McDO
Regarde toutes les 96 du Roscar, ça roule bien et pas toujours chez le mécano
La seule différence pour moi avec une GT3, c'est la révision moteur toutes les 100h (on n'est pas en Carrera cup quand même :-) ) qui coute entre 10k€ (coussinets, segments, guide soupape) et 20k€ (la totale...)
Tout le reste (pneus, géométrie, amortis, disque, consommables) c'est la même si tu roules un peu fort avec une GT3

Sinon, je suis OK, le reste des consommables est identique avec la GT3.
Ca fait quand-même un coup assez élévé (100€ de l'heure rien que pour le moteur) par rapport à une GT3 bien préparée comme celle d'Hamon

A suivre .... quand la noire sera partie


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Hamon a cassé sa boite au dernier Roscar :-) et je crois que sa belle lui est revenu plus chère qu'une cup...
La boite il n'y a rien à y faire, juste des vidanges au moins aussi fréquentes que le moteur (toutes les 3 sorties)...encore une fois la McDO était une mauvaise expérience.
une revisión de boite, cela coute 700€ chez Marel et Pelin, à ajouter les pièces à changer si besoin.
Après philosophie course ou roulage, tout change
Je peux te dire que, pour jouer la gagne, tu ne t'en sortiras pas à moins de 1500€ / heure et le gros budget c'est les pneus et le carbu, pas la révision moteur. Une saison Roscar coute entre 15000 et 20000...
Si tu veux plus de détails, n'hésites pas
[Édite le 15-12-2011 par easyrider]
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La boite il n'y a rien à y faire, juste des vidanges au moins aussi fréquentes que le moteur (toutes les 3 sorties)...encore une fois la McDO était une mauvaise expérience.
une revisión de boite, cela coute 700€ chez Marel et Pelin, à ajouter les pièces à changer si besoin.
Après philosophie course ou roulage, tout change
Je peux te dire que, pour jouer la gagne, tu ne t'en sortiras pas à moins de 1500€ / heure et le gros budget c'est les pneus et le carbu, pas la révision moteur. Une saison Roscar coute entre 15000 et 20000...
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Je n'ai pas eu l'occasion de venir souvent sur le forum ces derniers temps et je tiens à m'excuser auprès de ceux à qui j'ai répondu tardivement 
Puisque c'est la période des soldes, je ramène le prix à 40.000€
et je rappelle que je ne veux pas d'échange ou de reprise (sauf sur voiture de circuit).
J'ai plusieurs Cup en vue mais il faut que je vende déjà celle-ci
et j'aimerais bien commencer la saison avec une nouvelle voiture

A vot' bon coeur

Puisque c'est la période des soldes, je ramène le prix à 40.000€


J'ai plusieurs Cup en vue mais il faut que je vende déjà celle-ci



A vot' bon coeur

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Message original : stephafiC'est vrai mais c'est tellement différent d'une GT3 "normale", ça vaut bien quelques sacrifices.Message original : trucker
Pas donné le tour de manège en cup![]()
.
Et tout est relatif car je pense que ça doit bien bouffer une 997 GT2 RS de 620 cv et 250k€![]()

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Message original : bruno1777
À mon avis Steph, c'est tout c.on, mais tu devrais remonter l'intérieur (moquettes, ...) prendre de nouvelle photos et la tu vas intéresser plus de monde parce que la ça fait vraiment extrême![]()

Celui qui veut une GT3 "normale", il en trouvera avec moins de km, moins de piste et n'aura pas besoin des 20k€ de prépa qu'il y a eu dessus ...
Enfin... je ne sais pas ce qui est mieux


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Message original : stephafiJ'y ai pensé ..... mais le seul intérêt à mon avis est qu'elle soit "un peu extrême"Message original : bruno1777
À mon avis Steph, c'est tout c.on, mais tu devrais remonter l'intérieur (moquettes, ...) prendre de nouvelle photos et la tu vas intéresser plus de monde parce que la ça fait vraiment extrême![]()
.
Celui qui veut une GT3 "normale", il en trouvera avec moins de km, moins de piste et n'aura pas besoin des 20k€ de prépa qu'il y a eu dessus ...
Enfin... je ne sais pas ce qui est mieux![]()
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Message original : Micka2412
(Colas merci ... Je suis aussi de cet avis ... C est ce qui risque d etre le plus compliqué pour la changer mais bon faut voir ... )Messieurs y a les mp... Car Perso j ai de plus en plus envie de rouler avec mon pote qui roule en gt3 ... L auto de Stef me déplairait pas![]()
[Édite le 22-1-2012 par Micka2412]

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Message original : Micka2412
mais à 40ke très belle affaire, y a pas photo
si elle part pas Stef avec toutes ces éloges, j'y comprends rien:D
Message original : Boub42
Alors moi, je ne suis pas du tout fan des 996, mais là il faut quand même reconnaître que le produit proposé à la vente et le prix demandé en font une super méga affaire![]()
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Message original : Micka2412
Ben si je veux garder la 993 , c est mon banquier qui va se dégonflersurtout que je dois changer la caisse du taf aussi cette année ! Mais si y avait un couillu qui me fasse une vrai offre sur la mienne , je crois que je pourrais assez facilement me laisser tenter
... Vu que je fais plus de parking
je me fous de plus en plus du look et de moins en moins de ce qu elle a dans le ventre
![]()
Je rachète des épaves de porsche , Micka , je veux bien vous aider à vous débarrasser de la vôtre si vous êtes dans le besoin avec votre parc automobile:D....Bonne journée
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Message original : denteux42Message original : Micka2412
Ben si je veux garder la 993 , c est mon banquier qui va se dégonflersurtout que je dois changer la caisse du taf aussi cette année ! Mais si y avait un couillu qui me fasse une vrai offre sur la mienne , je crois que je pourrais assez facilement me laisser tenter
... Vu que je fais plus de parking
je me fous de plus en plus du look et de moins en moins de ce qu elle a dans le ventre
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Je rachète des épaves de porsche , Micka , je veux bien vous aider à vous débarrasser de la vôtre si vous êtes dans le besoin avec votre parc automobile:D....Bonne journée



[Édite le 23-1-2012 par chris-91]
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Message original : Micka2412
Mais si y avait un couillu qui me fasse une vrai offre sur la mienne , je crois que je pourrais assez facilement me laisser tenter![]()
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Message original : Mascotte
Celui en fibre ou l'autre?

Message original : chris-91tu as encore acheté la mauvaise voitureMessage original : bruno1777
... suis aussi preneur de l'arceau, harnais, pont court, ...![]()
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