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Verrouillé
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Tout ce qui concerne les rallyes de régularité et de navigation: le matériel, les compte rendus, les dates à retenir, astuces, tutos . Sous réserve de validation par rapport au calendrier du Club911.net, tout post peut être supprimé sans pré avis, selon l'appréciation du Staff.
Geg
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Geg
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bertrand45 a écrit :
Hello @micoton[/at] [at]@Geg

Bon si je résume, il faut savoir ce que vous voulez faire :
un peu de Régul et du VHRS comme beaucoup d'entre nous ou du VHC

Exemple RMCH : https://acm.mc/wp-content/uploads/2024/ ... GIBLES.pdf
oui je suis allé voir.
Les 2002 sont éligibles partout
Au RMCH la 323 i oui, la 325 surement un jour prochain mais a ce jour c'est plus réduit que la 2002.

Pour le moment régularité.
Ensuite on verra mais sans exclure de rouler en VHC tranquille un jour.
Comment savoir avant d'avoir testé la formule ?

On commence les recherches par la 2002
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Message Envoyé
Geg a écrit :
bertrand45 a écrit :
Hello @micoton[/at] [at]@Geg

Bon si je résume, il faut savoir ce que vous voulez faire :
un peu de Régul et du VHRS comme beaucoup d'entre nous ou du VHC

Exemple RMCH : https://acm.mc/wp-content/uploads/2024/ ... GIBLES.pdf
oui je suis allé voir.
Les 2002 sont éligibles partout
Au RMCH la 323 i oui, la 325 surement un jour prochain mais a ce jour c'est plus réduit que la 2002.

Pour le moment régularité.
Ensuite on verra mais sans exclure de rouler en VHC tranquille un jour.
Comment savoir avant d'avoir testé la formule ?

On commence les recherches par la 2002

C’est pour cela que je parlais de 323i et non de 325i , pas éligible MCH par exemple, après je n’ai pas creusé sur les autres rallyes.
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rickman a écrit :

je suis d'accord avec toi. le MCH ça mérite le chauffage et une caisse qu'on peut plus mettre dans le fossé sans se mettre la rate eu cours bouillon.
C'est pour cela que j'étais passé de la 2,4 S (la jaune) (après 2 MCH bien enneigés);) à la Volvo Amazon
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denteux42 a écrit :
Une F2014 permet de courir en moderne ….et c’est compliqué de passer de F2014 à N historique ,ça peut vite coûter …..
Bien que moustachu, je ne vais pas aussi m'y mettre mais quid de cette intervention ??????
:D
Vice Président Club
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Message Envoyé
ce post devient mystique :D :thumbup:


à part ça @Geg :
contacte notre ami @infinity et va voir sa BMW en vente
visiblement elle marche bien et rentre dans tes critères
:):thumbup:

un vraie merguez pour rallyes saucissons
:cool: :thumbup:
Geg
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Merci Jean Louis mais j'ai déjà écrit ici que je ne suis pas intéressé par cette auto.
Il trouvera un acheteur. ;)
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Roland a écrit :
denteux42 a écrit :
Une F2014 permet de courir en moderne ….et c’est compliqué de passer de F2014 à N historique ,ça peut vite coûter …..
Bien que moustachu, je ne vais pas aussi m'y mettre mais quid de cette intervention ??????
:D
C’est inroulable sur route ouverte ,car pas homologuée !
Autre chose ?
Geg
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Pour le.neige et glace , Jehan est en train de négocier.


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Message Envoyé
Oggy a écrit :
ce post devient mystique :D :thumbup:


à part ça @Geg :
contacte notre ami @infinity et va voir sa BMW en vente
visiblement elle marche bien et rentre dans tes critères
:):thumbup:

un vraie merguez pour rallyes saucissons
:cool: :thumbup:
Comme te l'a dit geg et sur des post précédents Mr n'a pas voulu saisir la main tendue ;) Pourtant en cette période de careme j'avais pri sur moi et fait ma B.A :thumbup: :thumbup:
Cependant depuis que je me suis fait allumer comme il faut en mp :o Je n'ai PLUS envie de vendre mon auto (aux qualités exeptionnelles :D) a mon ami ;) ;)
Pis réflexion faite je me sent encore moins assumer le s.a.v :D :D
La voiture c'est comme la femme, on se souvient toujours de la premiere
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