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Restaurations - Tutoriels - Préparations - Répliques - Bitzas
Forum réservé aux dossiers sur vos restaurations en cours ou terminées, vos préparations moteurs, chassis, répliques, bitzas et autres "backdates". Section Tutoriels : ou comment savoir entretenir sa Porsche soi-même, reportages photos techniques, astuces. Toutes générations confondues. Soyez clair et explicite dans le sujet.
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Messages : 1688
Enregistré le : 03 janv. 2016, 11:37

Message Envoyé
Bravo pour tout cette réalisation!

A l’occasion pourras-tu nous remettre les photos des trains roulants rénovés?

Merci


Envoyé de mon iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net
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Messages : 2716
Enregistré le : 22 févr. 2013, 15:10
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fait ;)
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Enregistré le : 22 févr. 2013, 15:10
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Message Envoyé
re-post des photos en cours suite au crash du serveur , c'est long :exclamation: :mad:, je ne me souvenais plus en avoir pris autant :D

je suis en train de terminer la garniture de mon toit ouvrant que je n'avais pas encore pris le temps de refaire; je n'ai pas encore débuté les modifications de l'intérieur mais le verrai bien en bi-ton Noir-Beige histoire d'être un peu moins austère; n'hésitez pas je suis preneur de vos avis.
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Enregistré le : 22 févr. 2013, 15:10
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Message Envoyé
C'est les vacances, mais j'en profites pour mettre la 964 sur le pont pour faire un contrôle général après rodage, résultat: une légère fuite sur un écrou de fixation de patin de chaine que j'ai resséré, j'ai pu voir aussi que j'avais un soufflet de crémaillère fissuré, j'en ai aussitôt commandé une paire et les ai remplacé.

Tant que l'auto est sur le pont, j'en ai profité pour lui faire une vidange complète (bâche, radiateur et bas moteur), changé le filtre à huile et également vidangé et remplacé l'huile du pont avant.

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sinon, le moteur MCG tourne comme une horloge :P :thumbup:

Tant que les jantes sont déposées, j'ai profites pour leur faire un gros nettoyage et protection à la cire Swissvax

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même punition pour les étriers

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Membre cotisant n°4206
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Enregistré le : 23 oct. 2014, 19:57

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La différence entre le stock et le stage 1 est-elle sensible ? :)
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Enregistré le : 22 févr. 2013, 15:10
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290cv au lieu de 240, moteur plein quasimment partout dès 2000tr et vraiment rageur à partir de 5000tr, aujouté à cela, le VM allégé, cata 100cell et tube cup le son est vraiment extra. :P
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Enregistré le : 22 févr. 2013, 15:10
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en même temps que la vidange, remplacement du thermostat qui commençait à se faire vieux.
a droite l'ancien, à gauche le nouveau

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voilà, ce fut long mais toutes les photos sont revenues :D :D
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Messages : 4300
Enregistré le : 22 août 2003, 15:43

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Superbe projet ! Bravo pour tout ce boulot et merci pour le partage :thumbup:

Des nouvelles de l’évolution de l’intérieur pour un mixte noir/beige ?
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Enregistré le : 22 févr. 2013, 15:10
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Oui, ça suit son cours, je suis en attente des pièces cuir de chez Lakewell qui devraient arriver dans la semaine, et je vais préparer le reste.;)
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