[rpaddicted]

C'est normal le titre ou l'auto n'est pas stock ?

à l'époque, le proprio se plaignait d'un bruit à bas régime et quand finalement Porsche a changé le moteur, ils ont mis le 3.8 du moment.

Ce n'est pas Porsche qui a mis le 3.8 mais un indépendant. Porsche n'aurait jamais fait ça sur une voiture client.

[ToTzo]

C'est normal le titre ou l'auto n'est pas stock ?

Je n’ai même pas envie de regarder la vidéo quand je vois le titre …

Tu as tord car la vidéo est intéressante et le titre n'est pas une erreur d'un journaliste bas de gamme

J’ai forcé le trait … mais j’avoue que j’ai eu très peur en lisant le titre … c’est la première fois que j’entends une config caisse de MKI avec moteur de MKII même si j’ai bien lu que c’était fait par un indépendant

[benoitcup]

[rpaddicted]

Dernière sortie de l'année pour mamie GT3, juste en plein dans la tempête en Isère, j'ai bien choisi le moment

Légère différence de taille avec le Raptor de @Beef



Pas de Vercors car neige malheureusement. Enfin heureusement pour les stations de ski là haut !

Ce matin pour repartir j'ai un peu serré les fesses vers Roybon mais c'était superbe

[PROPULC]

encore une vidéo sur la meilleure voiture du monde

Très intéressante vidéo que j'ai regardée avec attention.

La comparaison est les 96 et la 97.2 est évidente.

Le fait et on en parle souvent que la 97 commence à être plus "civilisée" avec une direction plus légère et des trains roulants plus "routier" .1 comparé à la 997.2.

Même si ce sont des commentaires qui reviennent souvent je pense qu'il faut garder en tête que ce sont des commentaires liés à des réglages spécifique de voitures en voiture.

Je n'ai pas d'expérience de 96.2 GT3 ni de 97.2 GT3 mais j'ai essayé beaucoup de 997.1 GT3 lors de mon achat ... et le feeling a été très différent d'une voiture à l'autre.

Le coté sous-vireur mentionné dans la vidéo, je l'ai connu sur 2/3 autos essayées ... et lorsque j'ai essayé la mienne (chassis MR pour rappel), la direction est beaucoup plus lourde, super directe et très précise. je suis convaincu qu'on peut obtenir ce résultat sans tout changer chez Manthey mais par une simple géo bien faite ...

Je pense aussi que le couple du 3.8 apporte un plus en agrément mais le 3.6 n'en est pas moins excitant car il doit être cravaché. En comparant sur zeperfs, en "GT3 tout court" .1 et .2 sont proches, le 3.8 RS met tout le monde d'accord avec un vrai step de perf supplémentaire.

https://zeperfs.com/match2814-3003-1447.htm

Je le vois en piste où je perds quelques mètres à la relance vs 3.8 mais ensuite c'est stable alors que le 3.8 RS s'éloigne quasi comme les 4.0 des 91.

PS : ça m'a donné envie d'aller sortir ma blanche de sa tanière qui avec 4.0°c et des routes bien arrosées à apprécier faire quelques figures. Je kiffe cette auto pour tout ce qu'elle est : Brutasse, petite, simple et sensationnelle dans tous les sens du terme.

[rpaddicted]

C'est très vrai : le ressenti peut être radicalement différent entre deux modèles identiques de GT3. Le carrossage joue déjà beaucoup mais pas que.

[juju]

C'est très vrai : le ressenti peut être radicalement différent entre deux modèles identiques de GT3. Le carrossage joue déjà beaucoup mais pas que.

Oui moi j'avais détesté ma GT3 97, je préférai de loin la 96 GT3, mais je pense que la mienne était particulièrement mal réglée

[franck1127]

Une belle jaune…

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... nt=app_ios

[Michael228]

C'est très vrai : le ressenti peut être radicalement différent entre deux modèles identiques de GT3. Le carrossage joue déjà beaucoup mais pas que.

Oui moi j'avais détesté ma GT3 97, je préférai de loin la 96 GT3, mais je pense que la mienne était particulièrement mal réglée

Pourquoi détesté ?

[rpaddicted]

Une belle jaune…

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... nt=app_ios

Le prix pique tout de même.