[damsroy]

Message original : Franck21000

Alors il va falloir rajouter un billet de 7000 € à celle-ci su tu veux la même chose

Quelles modifs faut-il faire en faite ?

Hello,

Ho ho,sur ma 2.2 il n'est pas question de refaire le moteur
Il tourne parfaitement, les compressions sont bonnes et équilibrées, il ne consomme pas d'huile, pas de fumée "louche" à l'échappement, il n'y a pas de fuites d'huile (hormis les quelques gouttes classiques au niveau de caches culbus).

Laurent, arrête moi si je me trompe mais tu as fait refaire ton moteur notamment parcequ'après chaque sortie tu avais le compartiment moteur "crépi" d'huile.

Ce n'est pas du tout le cas sur la mienne et tant qu'il marche comme ça (cf sorties circuit, Lozère, edtc...) il ne faut surtout pas l'ouvrir, ça serait une bêtise. Et son docteur est tout à fait de cet avis

On va pas refaire un moteur pour le plaisir

Je ne suis pas trop d'accord pour qu'on laisse dire que sur ma 2.2 il faut rajouter 7000€ pour avoir un moteur qui tienne la route:mad: (je sais que ce n'est pas ce qui est dit mais on peut facilement le comprendre comme ça)

Damien

[S.BLACKBIRD]

Message original : Kalamalo

Message original : Franck21000
C'est con car la "petite" 2,2E en vente sur le forum ... me fait de l'oeil

Allons allons .... tut tut

[Franck21000]

Belle voiture
Toujours dans le garage ??

Oui, elle est tjrs dans mon garage. Une personne du forum l'a essayé samedi matin. Elle semble lui plaire et il va prendre une décision entre mon auto et d'autres qu'il a vu.

[Kalamalo]

Message original : damsroy

Message original : Franck21000

Alors il va falloir rajouter un billet de 7000 € à celle-ci su tu veux la même chose

Quelles modifs faut-il faire en faite ?

Hello,

Ho ho,sur ma 2.2 il n'est pas question de refaire le moteur
Il tourne parfaitement, les compressions sont bonnes et équilibrées, il ne consomme pas d'huile, pas de fumée "louche" à l'échappement, il n'y a pas de fuites d'huile (hormis les quelques gouttes classiques au niveau de caches culbus).

Laurent, arrête moi si je me trompe mais tu as fait refaire ton moteur notamment parcequ'après chaque sortie tu avais le compartiment moteur "crépi" d'huile.

Ce n'est pas du tout le cas sur la mienne et tant qu'il marche comme ça (cf sorties circuit, Lozère, edtc...) il ne faut surtout pas l'ouvrir, ça serait une bêtise. Et son docteur est tout à fait de cet avis

On va pas refaire un moteur pour le plaisir

Je ne suis pas trop d'accord pour qu'on laisse dire que sur ma 2.2 il faut rajouter 7000€ pour avoir un moteur qui tienne la route:mad: (je sais que ce n'est pas ce qui est dit mais on peut facilement le comprendre comme ça)

Damien

Relis ce que j'ai écrit Damien, je nai jamais dit que c'était nécessaire sur la tienne

... et arretons de pourrir le post de Franck

[damsroy]

Message original : Kalamalo

Message original : damsroy

Message original : Franck21000 Quelles modifs faut-il faire en faite ?

Hello,

Ho ho,sur ma 2.2 il n'est pas question de refaire le moteur
Il tourne parfaitement, les compressions sont bonnes et équilibrées, il ne consomme pas d'huile, pas de fumée "louche" à l'échappement, il n'y a pas de fuites d'huile (hormis les quelques gouttes classiques au niveau de caches culbus).

Laurent, arrête moi si je me trompe mais tu as fait refaire ton moteur notamment parcequ'après chaque sortie tu avais le compartiment moteur "crépi" d'huile.

Ce n'est pas du tout le cas sur la mienne et tant qu'il marche comme ça (cf sorties circuit, Lozère, edtc...) il ne faut surtout pas l'ouvrir, ça serait une bêtise. Et son docteur est tout à fait de cet avis

On va pas refaire un moteur pour le plaisir

Je ne suis pas trop d'accord pour qu'on laisse dire que sur ma 2.2 il faut rajouter 7000€ pour avoir un moteur qui tienne la route:mad: (je sais que ce n'est pas ce qui est dit mais on peut facilement le comprendre comme ça)

Damien

Relis ce que j'ai écrit Damien, je nai jamais dit que c'était nécessaire sur la tienne

... et arretons de pourrir le post de Franck

Aucun pbs Laurent;) . Ca m'a juste permis de préciser un peu mon annonce:D

Et puis arrêtons effectivement de pourrir le poste de Franck:D

Damien

[Franck21000]

Elle est réservée par un sympathique membre du forum

[Fabien]

good, alors prise de rendezvous:P

[Air_One]

bonne nouvelle;)

[Franck21000]

Une page se tourne, ma 1ière Porsche vient de partir avec nicolas2fr ... ça fait tt drôle mais je suis certain que Nicolas lui est content

[jb74]

ah ben quand même.......félicitations..

[sylvain21000]

Et alors Franck , pour la suite ? Tu as des pistes sur une prochaine voiture ?

[Franck21000]

Et alors Franck , pour la suite ? Tu as des pistes sur une prochaine voiture ?

J'ai nettement préféré l'agrément de conduite de la RS92 par rapport à la 993. La 993 manquait de puissance ... en tt cas pour son poids.

Je vais tranquillement chercher LE modèle qu'il me faut. Pour se faire, je vais essayer de conduire le maximum de modèles. Je ne vais pas être sectaire et essayer vraiment tte la gamme des plus anciennes au plus récente.

Mes critères de choix du modèle seront donc le plaisir de conduite (sonorité moteur, sensations) et évidemment le dessin de la carrosserie ... il me faut également une 4 places pour faire profiter tte la famille.

Une fois le modèle arrêté, je m'efforcerai de trouver un exemplaire entretenu et bon état (ou pas cher et je le ferais restaurer)

Sans les avoirs essayés et dans mon budget j'aime bien :
Pour les sensations et leurs look ...
964 Turbo 3.6 voir 3.3
993 Turbo
996 Turbo
certaines Classic pré SC

Pour leurs look ...
964 cab TLU
993 cab (X51)
993 4S (X51)
Certaines Classic pré SC

[Air_One]

[Boubi]

Quel marathon !!
Bonne nouvelle :)

[NordNico]

Bravo pour cette 1° vente, bonne chasse pour la perle rare et à la prochaine sur Dijon...