Club911
Depuis 24 ans le Club911.Net partage sa passion pour la marque Porsche, se renouvelant sans arrêt pour proposer du contenu, des évènements touristiques comme sur circuits en France et en Belgique
Titre du sujet - 356 A suite et pas fin : 2eme épisode verte cette fois
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=152453
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- par yastefris
Posté : 04 janv. 2015, 15:53
Demande à Greenfairy ou à ceux qui y ont succombé...
- par kymenoulos
Posté : 04 janv. 2015, 16:53
phil06 a écrit : @kymenopoulos : merci pour le MP
[hr]de rien,yastefris a écrit : oublie de suite ZS...
si ça peut t'éviter des ennuis plus que probables
- par swb68
Posté : 04 janv. 2015, 17:09
Surtout a ce prix ! Lol
- par phil06
Posté : 05 janv. 2015, 12:38
Confusius (ce n'est pas un membre du club 
) a dit que "L’expérience est une lanterne que l’on porte sur le dos et qui n’éclaire jamais que le chemin parcouru"
Pas d'accord avec lui, ne pas utiliser le passé pour éclairer le présent ou le futur serait une erreur
C'est pour cette raison, pour clore le dossier ZS (mais pas ma recherche hein
) et avec l'accord de Fred que je me permets de faire remonter un post de 2007 qui sera bien utile aux débutants dans le domaine de la 356
https://www.club911.net/viewtopic.php?t ... etroviseur
) a dit que "L’expérience est une lanterne que l’on porte sur le dos et qui n’éclaire jamais que le chemin parcouru"Pas d'accord avec lui, ne pas utiliser le passé pour éclairer le présent ou le futur serait une erreur
C'est pour cette raison, pour clore le dossier ZS (mais pas ma recherche hein
) et avec l'accord de Fred que je me permets de faire remonter un post de 2007 qui sera bien utile aux débutants dans le domaine de la 356https://www.club911.net/viewtopic.php?t ... etroviseur
- par Topman
Posté : 05 janv. 2015, 12:46
yastefris a écrit : Si j'ai tord je le reconnaîtrai mais les sources sont plus que fiables. Après la marque est elle-même fondée sur des propos jamais inscrits dans les livres
A mon humble avis, l'asymétrie concernait les modèles fabriqués à Gmünd en aluminium et F. Porsche en était conscient.
Le légende dit même que le tôlier qui les façonnait (un vieil ouvrier) était bourré toute la journée.
Le passage à la production en acier à théoriquement résolu ce problème
- par exo7000
Posté : 05 janv. 2015, 15:22
Topman a écrit :yastefris a écrit : Si j'ai tord je le reconnaîtrai mais les sources sont plus que fiables. Après la marque est elle-même fondée sur des propos jamais inscrits dans les livres
A mon humble avis, l'asymétrie concernait les modèles fabriqués à Gmünd en aluminium et F. Porsche en était conscient.
Le légende dit même que le tôlier qui les façonnait (un vieil ouvrier) était bourré toute la journée.
Le passage à la production en acier à théoriquement résolu ce problème
- par yastefris
Posté : 05 janv. 2015, 15:57
Il s'agit de la T1 Oktober Fest Non fabriquée à l'usine, sauf si le monteur était bourré. Les galbes d'ailes étant différents entre la préA et la T2, le travail d'ajustage est conséquent pour monter cette assymétrie.
Il ne s'agit donc pas de montage d'usine car le nez était d'une seule pièce. Méa Culpa (sauf à trouver des images d'époque de demi-nez)
Non fabriquée à l'usine, sauf si le monteur était bourré. Les galbes d'ailes étant différents entre la préA et la T2, le travail d'ajustage est conséquent pour monter cette assymétrie.Il ne s'agit donc pas de montage d'usine car le nez était d'une seule pièce. Méa Culpa (sauf à trouver des images d'époque de demi-nez
)
- par gil356
Posté : 06 janv. 2015, 19:31
- par Fabien
Posté : 18 mai 2015, 09:22
- par phil06
Posté : 18 mai 2015, 10:09
Très beau mais trop cher mon fils
Je vais me réorienter vers une B, plus raisonnable plus abordable;)
Je vais me réorienter vers une B, plus raisonnable plus abordable;)
- par yastefris
Posté : 18 mai 2015, 10:11
Pas excessive par rapport à ce que l'on voit en ce moment.
par contre, je reste toujours sans voix quand je vois le manque de "rigueur" dans ces restaurations : melange de boutons ivoire et gris, autoradio sans HP, le cercle de klaxon coupé... Sympa l'option armrest:thumbup:
par contre, je reste toujours sans voix quand je vois le manque de "rigueur" dans ces restaurations : melange de boutons ivoire et gris, autoradio sans HP, le cercle de klaxon coupé... Sympa l'option armrest:thumbup:
- par kymenoulos
Posté : 18 mai 2015, 10:12
Fabien a écrit : http://renescollectables.com/porsche-co ... pe-sunroof
140k
- par yastefris
Posté : 18 mai 2015, 10:18
Lago Green comme la Green Fairy 
Dispo uniquement en 1956 au catalogue
Dispo uniquement en 1956 au catalogue
- par Greenfairy
Posté : 18 mai 2015, 10:25
Fabien a écrit : http://renescollectables.com/porsche-co ... pe-sunroof
140k
- par alain88
Posté : 09 juin 2015, 13:17
Bonjour a tous
Je suis sur le point d'acheter une 356 C 75 ch, elle se trouve à bordeaux.
Petite question la voiture a été repeinte aux US donc pas couleur d'original
Est ce vraiment embettant? Sinon quels sont les points à verifier avant l'achat
Merci
Je suis sur le point d'acheter une 356 C 75 ch, elle se trouve à bordeaux.
Petite question la voiture a été repeinte aux US donc pas couleur d'original
Est ce vraiment embettant? Sinon quels sont les points à verifier avant l'achat
Merci
- par yastefris
Posté : 10 juin 2015, 07:22
La rouille, la rouille, la rouille et aussi le mastic, le mastic, le mastic
plein de trucs - par rapido
Posté : 22 nov. 2015, 20:45
alain88 a écrit : Bonjour a tous
Je suis sur le point d'acheter une 356 C 75 ch, elle se trouve à bordeaux.
Petite question la voiture a été repeinte aux US donc pas couleur d'original
Est ce vraiment embettant? Sinon quels sont les points à verifier avant l'achat
Merci
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Good luck
356 bt5 corrosion détail by jean-luc criado, sur FlickrJLC
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