[aym]

Si Martin : pas matching color, équipée d'un moteur de 2.2 et non pas de 2.0

Pas de photo de la restauration. tous ses commentaires sont sur le post de Rickman

[aym]

https://www.club911.net/viewthread.php? ... 93&page=17

[martin9xx]

Le mec de ce matin ne l'a pas achetée (relance du vendeur)
Ce qui ne veut pas dire qu'elle ne vaille pas le coup (t)
Je pense qu'il faudrait vraiment aller la voir, dommage que j'ai la grippe
Si quelqu'un veut bien y aller pour moi
Ai redemandé des photos de l'intérieur, des dessous, etc, long à venir .....

pour répondre à grinchon : oui les ailes ont été refaites (grosses découpes, pas forcément refaites en étroit d'après les photos)


[Édite le 9-2-2013 par martinmbo]

[aym]

elle est quand même moins intéressante avec son moteur de 2.2 E

Elle a une boite 901 ou 915 ?

[RICO73]

Bah vu le prix, si elle est saine c'est une bonne gâche pour rouler. Maintenant, pour pignoler je sais pas, je ne suis pas compétent.

[martin9xx]

justement ça fait partie des questions pour lesquelles il n'y a pas de réponse
Sinon il y a des photos de la restauration mais pas suffisamment précises et claires
Je répète faut aller la voir car ça peut être une bonne surprise

Bon qui y va en éclaireur ? ..... que j'aille l'acheter ... mon beau frère en veut une !!

[sanstone]

Message original : Boub42
Bah elle est plutôt bien placée la blanche targa je trouve!

Je connais un peu l auto vu que c est mon ex ;-)
Il y a eu un gros travail en carosserie de fait sur l auto, les ailes ar etaient en typeG.
Les jantes sont des vrais, il y a aussi un volant d epoque type sport, un pot inox.

[RICO73]

Les photos de la restauration franchement on s'en tape un peu, surtout si ça a été fait il y a déjà un certain temps. Faut inspecter, essayer et c'est tout ce qu'il y a à faire.

[martin9xx]

@sanstone : Ah bah voilà, tu peux peut être nous en dire plus

J'ai vu les photos de la restauration
Elle semblait bien attaquée
En effet il y a eu une (très) large découpe sur les ailes ar
C'est toi qui a fait la resto ou l'actuel ? (il dit l'avoir depuis 3 ans)
Quid du moteur (type, cc, ce qui a été fait ou pas)
idem pour la boîte
Niveaux hauteur (l'avant surtout) .... tenue de route
mp si tu préfères

[Édite le 9-2-2013 par martinmbo]

[martin9xx]

Message original : RICO73
Les photos de la restauration franchement on s'en tape un peu, surtout si ça a été fait il y a déjà un certain temps. Faut inspecter, essayer et c'est tout ce qu'il y a à faire.

En effet tu as raison et je te rejoins à 1000 %
... sauf qu'en fonction de la manière dont ça a été fait (notamment protection antirouille et pas QUE (belle) peinture) ça donne une idée et un timing pour les prochaines emm....

[RICO73]

De toute façon avec une vieille on en a toujours des emmerdes:D

[aym]

Message original : sanstone

Message original : Boub42
Bah elle est plutôt bien placée la blanche targa je trouve!

Je connais un peu l auto vu que c est mon ex ;-)
Il y a eu un gros travail en carosserie de fait sur l auto, les ailes ar etaient en typeG.
Les jantes sont des vrais, il y a aussi un volant d epoque type sport, un pot inox.

le monde est petit

Tu peux nous filer plus d'infos concernant l'état et le moteur ?

[martin9xx]

@rico : t'as raison ... mais bon avec une ou deux jeune c'est pas mieux
@aym : t'es chaud aymeric ?

[RICO73]

Aymeric investit en ce moment:D

[jim2l2S]

Message original : RICO73
Les photos de la restauration franchement on s'en tape un peu, surtout si ça a été fait il y a déjà un certain temps. Faut inspecter, essayer et c'est tout ce qu'il y a à faire.

Quand tu vois comment certains restaurent leur caisse tu sais tout de suite si ca va tenir 2 ans ou 20 ans
Donc les photos peuvent être très instructives

[raracho]

martin et sanstone, quoi de plus ?

Je vais passer bientôt vers ce bled, si pas vendue qui viendrait avec moi ?



[Édite le 9-2-2013 par raracho17]

[gil356]

Message original : 1600S
Je préfère craquer plus de tunes pour avoir matching numbers all over et une très belle restauration.
La vraie couleur,le bon moteur etc...etc
Comme cela on roule heureux,on dort la nuit tranquille,rien a faire sinon que du plaisir et si au bout de quelques années on veut changer il y a encore du gras a prendre.

Mwouais...:)

[RICO73]

Message original : jim2l2S

Message original : RICO73
Les photos de la restauration franchement on s'en tape un peu, surtout si ça a été fait il y a déjà un certain temps. Faut inspecter, essayer et c'est tout ce qu'il y a à faire.

Quand tu vois comment certains restaurent leur caisse tu sais tout de suite si ca va tenir 2 ans ou 20 ans
Donc les photos peuvent être très instructives

C'est sûr qu'en regardant des photos on voit bien comment une caisse a été restaurée hein!

[RICO73]

Message original : 1600S
Je préfère craquer plus de tunes pour avoir matching numbers all over et une très belle restauration.
La vraie couleur,le bon moteur etc...etc
Comme cela on roule heureux,on dort la nuit tranquille,rien a faire sinon que du plaisir et si au bout de quelques années on veut changer il y a encore du gras a prendre.
Trop de classic sur le marché du coin-coin et autres avec la mauvaise teinte,le mauvais moulin ,a bon marché mais ça reste toujours une mauvaise affaire.Les bonnes c'est le bouche a oreille

[

[Édite le 9-2-2013 par 1600S]

Ça c'est l'approche suisse de la voiture ancienne:D