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Titre du sujet - Bobine sur Classic on fait quoi ?

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- par victor221105
Posté : 03 mars 2025, 13:42
bonjour
j'ai une 001 a la fin quand pensez vous
- par patrick123
Posté : 03 mars 2025, 13:49
Le matin principalement
:D :D :D
- par Geg
Posté : 03 mars 2025, 17:05
patrick123 a écrit :
Le matin principalement
:D :D :D
:D
- par detuning-man
Posté : 03 mars 2025, 17:10
et encore...
- par FrankD
Posté : 03 mars 2025, 17:40
Pas sûr
- par patrick123
Posté : 03 mars 2025, 17:43
Nan mais je veux dire plus que le reste du temps
:D :D :D
- par Geg
Posté : 03 mars 2025, 17:48
On dirait du coluche
- par Red_Indian
Posté : 03 mars 2025, 21:19
Oggy a écrit :
sage précaution, et ça peut aider les copains aussi
:thumbup::)
Moi aussi, bobine de secours à bord :thumbup:
- par Guylap
Posté : 01 avr. 2025, 19:30
Pour remettre 5 euros dans la machine :
J'ai sourcé et monté une bobine PERMATUNE SC010 sur ma 2.4E.
C'est OK pour une 2.4E?
L'auto démarre.
Quel est le risque ou la perte de perf à attendre si pas adapté?
Merci de votre retour!
- par fabien37
Posté : 01 avr. 2025, 20:52
euhh sorry Guy, mais en tous cas quand elles étaient montées avec les boitiers Permatune, elles claquaient sans arrêt ces bobines .........
Bobine sur Classic on fait quoi ? - par Blinche
Posté : 29 avr. 2025, 09:44
Salut à tous
J’ai le compte tours qui fait le yoyo au ralenti sur ma 2.4 depuis peu… mais quand je dépasse 2000/2500 tours il est stable
Hummm… étant donné que j’ai lu que ça pouvait être dû à la bobine, comment m’assurer que c’est bien la cause ?


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Bobine sur Classic on fait quoi ? - par Blinche
Posté : 29 avr. 2025, 15:41
fabien37 a écrit :
euhh sorry Guy, mais en tous cas quand elles étaient montées avec les boitiers Permatune, elles claquaient sans arrêt ces bobines .........
Ce qui avait fini par faire écrire « perd ma thune » à plusieurs


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Bobine sur Classic on fait quoi ? - par manu2341S
Posté : 29 avr. 2025, 16:40
Hier, 09:44Blinche a écrit :
Salut à tous
J’ai le compte tours qui fait le yoyo au ralenti sur ma 2.4 depuis peu… mais quand je dépasse 2000/2500 tours il est stable
Hummm… étant donné que j’ai lu que ça pouvait être dû à la bobine, comment m’assurer que c’est bien la cause ?


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Je mettrai dans un premier temps, un oscillo sur la broche de l'allumeur afin de voir la forme du signal que tu envoies au CT.
photo ?
Bobine sur Classic on fait quoi ? - par victor221105
Posté : 29 avr. 2025, 17:05
moi aussi c'a fait pareil
Heures au format UTC+02:00
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