Club911

Il n'y a pas à hésiter alors !

Sauf Que Yann précise que Flat 69 qu'il mette un roulement céramique donc le bloc ne peux pas venir de l'usine.....peux être qu'effectivement on peux avoir le choix entre un bloc de chez eux ou un de l'usine mais ça reste quand même peux probable !

L'axe de 12 aurai roulement céramique directement monté à l'usine ? Si c'est le cas, j'en ai jamais entendu parlé…..surtout que le roulement est indémontable.

Ah non, pas de roulement céramique avec l'arbre de 12...
On va arrêter de parler de roulement céramique, car on risque de rouvrir un vieux débat!

Effectivement, j'ai aussi l'axe de 12 suite à un changement et il me semblait bien que le céramique n'y est pas bizarre que flat lui parle du coup d'un ES avec roulement en céramique....

D'après ce que je peux déduire des papiers que j'ai eus avec la voiture, il y a soit un moteur reconditionné (chemises fonte et roulement céramique avec son numéro) soit un moteur "neuf" en échange standard. Mais d'après ce qu'ils m'ont dit au téléphone, il s'agit d'un bloc moteur nu, sur lequel ils montent des culasses éprouvées (numéros fournis).

Personne n'est capable de te dire quel bloc est monté dans ton auto ? Même avec le numéro du moteur ?

Si, bien sûr, je sais que dans la mienne il y a le bloc neuf. Mais dans les documents de Flat il y a une feuille avec des cases à cocher avec les deux options, d'où ma déduction.

Allo ?

Quelqu'un a compris qui a démonté le moteur ?

Flat 69 à fait un diagnostic sans démontage et le cp de Belgique dit le contraire......je suppose que pour faire le diag flat à fait une endoscopie pour voir l'état des cylindres !

Et tu n'as pas de facture qui l'atteste ?
Pas de document de check du véhicule par le transporteur au départ de flat69 ?
Bref es tu certain que ce soit bien ta voiture qui a été envoyée ?:D

Faut demande à Yann79 car c'est ça voiture pas la mienne

J'ai rien compris:(
Mais du coup on parle d'une porsche quand même ou pas

Le service PORSCHE est depuis quelques années (15 ou 20) assez critiquable souvent.
Les 911 sont toujours des voitures exceptionnelles (un mix moteur-chassis-prestance réussi)

MAIS
- Porsche appartient maintenant à un grand groupe côté en bourse et fait plus de sous et benef avec ses "ecrase-trottoirs" 4x4 des villes, Cayenne et Macan...
On ne peut plus qu’espérer de temps en temps tomber sur un Porsche local ancien restant humain
Perso je fais plus confiance à des garages privés spécialistes (et faisant de la compétition) qui réparent encore éventuellement au lieu de changer...(voir mon post dans Entretien: Incompétence ou Arnaque)
- Toute voiture Renault Fiat Ferrari...peut avoir une grosse casse mécanique sans explication. J'ai eu plus de frais avec une Jeep 4x4 indestructible qu'avec mes 2 Fiat...

Ne plus chercher la petite bête aux garages concernés, c'est trop tard pour toi Yann79
Il faut en revanche bien choisir maintenant ton spécialiste, le type de moteur remonté, le roulement avec axe 12 mm, etc
Le prix total de ta 911 moteur neuf restera compétitif sur la durée puisque ces 911 à 6 cylindres et modernes vont garder leur côte facilement.
(à 30+/-5)
(le prix des 911 neuves flambent)
(Sur 10 ans on perd bcp moins d'argent en 996 qu'avec un daily acheté neuf à 30000€...)

Cet été, coronavirus disparu et moteur neuf, tu vas te régaler.

Putain ça fait flipper quand même...
Bon courage à toi et tiens nous au courant des suites!

Si tu ne sais pas où aller, tu vas chez "sport et vintage auto" dans le 44. Il a reparé le moteur de ma 996 il y a maintenant 12 ans et il tourne toujours comme une horloge. Et cerise sur le gateau, il est moins cher que beaucoup de garages;).

Je vais creuser cette histoire de roulement céramique...
Pour le diag j ai bien la facture qui précise passage de la caméra... Mais que faire contre la mauvaise foi...
J en ai pris mon partis.
Je pense aller chez Flat 69 pour changer le moteur, c est à 20min de chez moi, ils ont bonne réputation et le prix semble compétitif avec une vraie gtie 2ans ?, donc reste plus qu à ramener la belle.
Ça commence à faire long depuis début janvier...

Tu as une casse moteur et c'est bien triste pour toi.
Maintenant expliquer le pourquoi du comment me semble bien difficile; bien malin celui qui te donnera l'origine du problème.

A ta place je ferais confiance à flat 69, bonne presse dans la région et au delas.

Quant au roulement céramique, je te conseille de vite oublier, mais au final les conseilleurs n'étant pas les payeurs, tu fera se que tu voudras.

Finallement j ai eu Fabrice chez Flat et il s agit d un échange standard, Moteur refait à neuf.
L axe roulement en 12 mais pas de roulement céramique. J avais pas tout compris...
Pistons, segments, chaînes, pompes huile et eau... neuf
Le prix est de 14k€ avec main d œuvre et une gtie 2ans.
Je fais livrer la voiture milieu de semaine prochaine, si les frontières seront encore ouvertes ...

Chemises en fonte ?

Normalement non. Traitement nikasil.