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Enregistré le : 09 déc. 2006, 14:30
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Message Envoyé
EDG1 a écrit :
jb74 a écrit :
les journées open (environ 500 à 600 roros) ont à mon sens 2 gros avantages:
- au fur et à mesure de la journée tu as de plus en plus de tours "clairs"
- et tu as moins d'interruptions

après les TF c'est ce côté inimitable du Ring où tout se côtoie !!!!

donc soit 1 abonnement TF à 1900 pour au moins 3 déplacements (perso pas plus de 20 tours la journée) soit les journées OPEN ou un mixte !!!

va falloir se décider !!!!:D :D
je rappelle qu'avec la remise, t'as 24 tours pour 600 roros...donc le coté rentable de l'abonnement avec 1500km A/R pour y aller, je doute un poil...
sauf à appeller Manthey pour stockage
...ouais...c'est ce que je disais...faut laisser l'auto là-bas...comme certains !!!
xxl
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Enregistré le : 23 juin 2004, 19:15

Message Envoyé
jb74 a écrit :
EDG1 a écrit :
jb74 a écrit :
les journées open (environ 500 à 600 roros) ont à mon sens 2 gros avantages:
- au fur et à mesure de la journée tu as de plus en plus de tours "clairs"
- et tu as moins d'interruptions

après les TF c'est ce côté inimitable du Ring où tout se côtoie !!!!

donc soit 1 abonnement TF à 1900 pour au moins 3 déplacements (perso pas plus de 20 tours la journée) soit les journées OPEN ou un mixte !!!

va falloir se décider !!!!:D :D
je rappelle qu'avec la remise, t'as 24 tours pour 600 roros...donc le coté rentable de l'abonnement avec 1500km A/R pour y aller, je doute un poil...
sauf à appeller Manthey pour stockage
...ouais...c'est ce que je disais...faut laisser l'auto là-bas...comme certains !!!
Comme déjà dit : yapuka choisir « l’auto » :D
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Enregistré le : 20 mars 2007, 23:47

Message Envoyé
Tomcat a écrit :
Des souvenirs comme ça j'en ai aussi en trackday sur des circuits "ultra secure" avec des clubs "ultra réglo"...

On peut rouler au Ring sans se faire peur, et il faut que ca te fasse envie parce qu'on va y aller :P
Yes on va y retourner la 993 a fini avec ses pb ;)
Membre cotisant n°2531
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Message Envoyé
En voilà une bonne nouvelle :cool:
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Message Envoyé
xxl a écrit :

Comme déjà dit : yapuka choisir « l’auto » :D
Moi j'aime bien la V8 mais celà manque de reprises :D :D
xxl
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Message Envoyé
EDG1 a écrit :
xxl a écrit :

Comme déjà dit : yapuka choisir « l’auto » :D
Moi j'aime bien la V8 mais celà manque de reprises :D :D
Oublie le compresseur

GT2RS :cool:
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Enregistré le : 09 déc. 2006, 14:30
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Message Envoyé
xxl a écrit :
EDG1 a écrit :
xxl a écrit :

Comme déjà dit : yapuka choisir « l’auto » :D
Moi j'aime bien la V8 mais celà manque de reprises :D :D
Oublie le compresseur

GT2RS :cool:
...ouais...pis c'est facile à dégoter..et pas chère :D
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Message Envoyé
la ZR1 suffira bien pour apprendre le circuit :D :D
Membre cotisant n°5509
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Message Envoyé
Tomcat a écrit :
, et il faut que ca te fasse envie parce qu'on va y aller :P
T'en as trop dit ou pas assez :o

Faut que j'évalue le temps restant pour apprendre le tracé complet sur Project Cars :D
Membre cotisant n°4570
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Message Envoyé
Exactement le genre de connerie qui me plait, j'attend la date avec impatience :thumbup:
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Message Envoyé
j'y ai tourné plusieurs fois en 993 T... un pur bonheur ce circuit :thumbup: :thumbup:
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