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Titre du sujet - premier achat porsche fiable...

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- par NINE ELEVEN

Posté : 28 févr. 2013, 19:14

Message original : 928cs
Sinon, Cayenne.
En plus, on en trouve dans ton budget.

je viens de regarder les prix doccaz des cayennes et ca commence bas dites donc ?... Je pensais que c'etait une blague ton histoire mais pas tant que ca en fait lool.

c'est le prix des pièces qui doit faire mal si ca casse non ? plus qu'une 911 ?

- par Brioche

Posté : 28 févr. 2013, 20:25

Certains modèle de cayenne ont des soucis de fiabilité..les V8 je crois.

- par NINE ELEVEN

Posté : 28 févr. 2013, 21:43

Message original : brioche33
Certains modèle de cayenne ont des soucis de fiabilité..les V8 je crois.

oui et je réalise que la consomation doit être proche du n'importe quoi aussi non ?

- par olib21

Posté : 28 févr. 2013, 22:05

tu ne cherche pas un modele particulier, mais juste une Porsche avec 4 places

en fait, tu veux juste l'ecusson porsche quoi .

- par NINE ELEVEN

Posté : 28 févr. 2013, 22:25

Message original : olib21
tu ne cherche pas un modele particulier, mais juste une Porsche avec 4 places

en fait, tu veux juste l'ecusson porsche quoi .

oui je suis totalement superficiel et idiot t'as l'oeil mon gars !

- par Lolo964C4-1992

Posté : 28 févr. 2013, 22:29

Pour infos, à l'arrière d'une 964,
t'es pas au top pour le confort : bruit, chaleur, espace, ...
Donc, si tu veux faire plaisir à la famille....
911-3.2, 964, 993 => c'est pas le bon choix
sauf exceptionnellement, sur courte distance et pour petit gabarit...

Mais pas très étonnant : c'est un coupé sportif !

;-)

- par olib21

Posté : 01 mars 2013, 08:07

Ecoute machin, t'es bien gentil,
Mais relis tout ce que tu as mis,

Tu ne connais meme pas les modeles, et tu ne sais meme pas ce que tu veux, alors faudrait pas voir a inverser les roles .

Je ne pense pas que tu sois superficiel, non, passionné encore moins,
Encore 2 posts et tu va nous dire que si c'est un diesel, c'est plus economique.

A 25 k, achete une peugeot rcz d'occase ou une TT,

[Édite le 1-3-2013 par olib21]

- par RS911

Posté : 01 mars 2013, 08:23

Message original : olib21
Ecoute machin, t'es bien gentil,
Mais relis tout ce que tu as mis,

Tu ne connais meme pas les modeles, et tu ne sais meme pas ce que tu veux, alors faudrait pas voir a inverser les roles .

Je ne pense pas que tu sois superficiel, non, passionné encore moins,
Encore 2 posts et tu va nous dire que si c'est un diesel, c'est plus economique.

A 25 k, ahete une peugeot rcz d'occaze ou une TT,

[Édite le 1-3-2013 par olib21]

- par Carreraz

Posté : 01 mars 2013, 08:27

Message original : Carreraz
Message original : olib21
trouve déja la voiture qui te fait vibrer !

entre une 996 et une 964, ya une sacrée différence.

monte dans les 2, fais toi une idée.

on pourra parler ensuite des inconvénients
+1 !! avant de parler d'entretien, de prix,... est-ce que tu veux du produit, et lequel te fait envie ?!

re?

au moins en photo, qu'est-ce qui te plait?

- par lllaurent

Posté : 01 mars 2013, 09:32

Message original : olib21
Ecoute machin, t'es bien gentil,
Mais relis tout ce que tu as mis,

Tu ne connais meme pas les modeles, et tu ne sais meme pas ce que tu veux, alors faudrait pas voir a inverser les roles .

Je ne pense pas que tu sois superficiel, non, passionné encore moins,
Encore 2 posts et tu va nous dire que si c'est un diesel, c'est plus economique.

A 25 k, achete une peugeot rcz d'occase ou une TT,

[Édite le 1-3-2013 par olib21]

Enfin

On peut fermer.

- par AP1792

Posté : 01 mars 2013, 09:45

Message original : olib21
Ecoute machin, t'es bien gentil,
Mais relis tout ce que tu as mis,

Tu ne connais meme pas les modeles, et tu ne sais meme pas ce que tu veux, alors faudrait pas voir a inverser les roles .

Je ne pense pas que tu sois superficiel, non, passionné encore moins,
Encore 2 posts et tu va nous dire que si c'est un diesel, c'est plus economique.

A 25 k, achete une peugeot rcz d'occase ou une TT,

[Édite le 1-3-2013 par olib21]

ou sinon à ce prix là tu as le boxster 4 places qui est pas mal:D

- par RICO73

Posté : 01 mars 2013, 09:57

Toutes les Porsche sont fiable pourvue qu'elles soient entretenues. L'avantage des anciennes c'est que n'importe quel type qui sait dévisser un boulon peut faire l'entretien lui même.

[Édite le 1-3-2013 par RICO73]

- par giorgio44

Posté : 01 mars 2013, 10:28

Moi j'avais commencé avec un Boxster S comme première Porsche. Aucun regret, voiture moderne, facile à prendre en main et sécurisante pour aborder la puissance toute relative mais nouvelle pour moi à l'époque. Tenue de route extra, là encore bon point pour prendre du plaisir (la tête au vent), face aux 911 et leur moteur en porte à faux arrière qui peut être surprenant pour une première prise en main.. Et a fortiori avec des modèles dépourvus de toute assistance.

Je l'ai gardée un an, j'ai fait un entretien a 500 Euros en CP (+changement des bobines d'allumage) et revendue le prix achetée à l'époque mais avec 15000 km de plus. Depuis j'ai rachetée une 996 Turbo que j'apprécie d'autant plus après être passé par la case "apprentissage" avec un Boxster. Mais là encore, j'ai choisi un modèle bardé d'électronique, 4 roues motrices et boite toto. Un vrai assisté le mec! :)

Pour ton budget, un Boxster acheté en CP t'apportera un très bon agrément de conduite et un vrai plaisir, autant à profiter de ta voiture qu'a faire partie de ce petit monde de passionnés de la marque que nous sommes pour envisager la suivante et apprendre mieux des différents modèles.

Enfin, un achat en CP t'apportera beaucoup de sérénité pour les imprévus mentionnés précédemment car tu va bénéficier d'une garantie. La voiture aura été vue et revue sur toutes ces coutures par le CP et si des éléments sont à remplacer préventivement, ils le feront.
Bon courage dans tes recherches.

A+
Olivier

[Édite le 1-3-2013 par giorgio44]

- par NINE ELEVEN

Posté : 01 mars 2013, 16:28

Message original : giorgio44
Moi j'avais commencé avec un Boxster S comme première Porsche. Aucun regret, voiture moderne, facile à prendre en main et sécurisante pour aborder la puissance toute relative mais nouvelle pour moi à l'époque. Tenue de route extra, là encore bon point pour prendre du plaisir (la tête au vent), face aux 911 et leur moteur en porte à faux arrière qui peut être surprenant pour une première prise en main.. Et a fortiori avec des modèles dépourvus de toute assistance.

Je l'ai gardée un an, j'ai fait un entretien a 500 Euros en CP (+changement des bobines d'allumage) et revendue le prix achetée à l'époque mais avec 15000 km de plus. Depuis j'ai rachetée une 996 Turbo que j'apprécie d'autant plus après être passé par la case "apprentissage" avec un Boxster. Mais là encore, j'ai choisi un modèle bardé d'électronique, 4 roues motrices et boite toto. Un vrai assisté le mec! :)

Pour ton budget, un Boxster acheté en CP t'apportera un très bon agrément de conduite et un vrai plaisir, autant à profiter de ta voiture qu'a faire partie de ce petit monde de passionnés de la marque que nous sommes pour envisager la suivante et apprendre mieux des différents modèles.

Enfin, un achat en CP t'apportera beaucoup de sérénité pour les imprévus mentionnés précédemment car tu va bénéficier d'une garantie. La voiture aura été vue et revue sur toutes ces coutures par le CP et si des éléments sont à remplacer préventivement, ils le feront.
Bon courage dans tes recherches.

A+
Olivier

[Édite le 1-3-2013 par giorgio44]

Merci pour ce conseil ! heu le CP c'est ? (boxster il est super mais seulement 2 places.... pas possible...)

- par NINE ELEVEN

Posté : 01 mars 2013, 16:32

Message original : olib21
Ecoute machin, t'es bien gentil,
Mais relis tout ce que tu as mis,

Tu ne connais meme pas les modeles, et tu ne sais meme pas ce que tu veux, alors faudrait pas voir a inverser les roles .

Je ne pense pas que tu sois superficiel, non, passionné encore moins,
Encore 2 posts et tu va nous dire que si c'est un diesel, c'est plus economique.

A 25 k, achete une peugeot rcz d'occase ou une TT,

[Édite le 1-3-2013 par olib21]

LOOL sur chaque forum il y a des gens désoeuvrés comme toi... Bizarre de n'avoir rien a faire d'autre de ses soirées que de lancer des invectives gratuites et prématurées sur beaucoup plus malin que soi (hihi..)... invite ta femme au resto, au théatre que sais-je...

Je sais ce que je veux pour info mon ami le genie notoire. Je veux une lamborghini et une 993 !! mais pas assez d'argent à mettre en ce moment dans une voiture... voilà...

- par MichSOmuch

Posté : 01 mars 2013, 18:45

Mais au final tu veux quoi?

Tu nous parles de la 993 qui te plait, mais trop cher pour toi!
On part sur une 996, mais les places arrières sont trop petites pour toi!
Le Cayenne, euh bon, c'est un excellent SUV, performant et tout, mais pas grand chose à voir avec une Porsche, plutôt un Touareg amélioré! Donc la passion Porsche en prenant un Cayenne c'est moyen!!
Enfin tu dis que tu n'as pas les moyens pour acheter une auto, alors je suis un peu perplexe...

Au final si tu as vraiment 25000€ à mettre dans une Porsche avec de quoi transporter tes lardons, et avec ce que tu nous dis, vise une 996 (si possible 3,6) en ne cherchant pas un prix mais un entretien suivi.. Sinon si tes pas trop manchot (mais c'est à la portée de tous pour peu qu'on se donne la peine) une 3.0SC, comme ça tu peux tout faire toi-même, les joies du moteur à air, et moins cher à l'achat qu'une 3,2 et comme tu fais tout toi-même l'entretien est meilleur marché...

- par olib21

Posté : 01 mars 2013, 18:56

excuse moi , je m'incline

tu es trop malin pour moi

du coup , je vais au resto demain du coup aussi !

merci du conseil .

PS : Et en Porsche

- par NINE ELEVEN

Posté : 01 mars 2013, 19:26

Message original : Michmuch
Mais au final tu veux quoi?

Tu nous parles de la 993 qui te plait, mais trop cher pour toi!
On part sur une 996, mais les places arrières sont trop petites pour toi!
Le Cayenne, euh bon, c'est un excellent SUV, performant et tout, mais pas grand chose à voir avec une Porsche, plutôt un Touareg amélioré! Donc la passion Porsche en prenant un Cayenne c'est moyen!!
Enfin tu dis que tu n'as pas les moyens pour acheter une auto, alors je suis un peu perplexe...

Au final si tu as vraiment 25000€ à mettre dans une Porsche avec de quoi transporter tes lardons, et avec ce que tu nous dis, vise une 996 (si possible 3,6) en ne cherchant pas un prix mais un entretien suivi.. Sinon si tes pas trop manchot (mais c'est à la portée de tous pour peu qu'on se donne la peine) une 3.0SC, comme ça tu peux tout faire toi-même, les joies du moteur à air, et moins cher à l'achat qu'une 3,2 et comme tu fais tout toi-même l'entretien est meilleur marché...

c'est gentil !
les places arriere de la 911 sont symboliques voire ridicules mais je n'ai jamais dit que je ne voulais pas d'une 996..... au contraire c'est ma seule alternative je crois.
En revanche, je ne veux, ni peux pas l'entrenir moi même en tout cas pour une première porsche je veux une facile d'accès entretien donc plutot 996...
Puis arretez une fois pour toutes de tout prendre au serieux ! je suis là pour m'informer puis parfois la discussion s'en va vers le cayenne mais c'etait juste une petite disgression du calme !....

- par NINE ELEVEN

Posté : 01 mars 2013, 19:27

Message original : olib21
excuse moi , je m'incline tu es trop malin pour moi

du coup , je vais au resto demain du coup aussi !

merci du conseil .
:thumbup

PS : Et en Porsche

Jtinvite si t'es à Paris si tu veux !

[Édite le 1-3-2013 par NINE ELEVEN]

- par altus

Posté : 01 mars 2013, 19:40

Troll ou pas troll ?

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