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Titre du sujet - Besoin de vos avis sur achat 997 C2S

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Page 6 sur 10

- par lalex

Posté : 15 juil. 2012, 00:45

Message original : Anthony911
Message original : lalex
Message original : trucker 2004 attention à l'arbre intermédiaire si il n'a pas été changé , l'expérience récente de Lafouine est assez éloquente
Y a le même problème sur ce moteur depuis les 996 3L4 de 1998!!;)

Et depuis tous les 2 ans, Porsche nous a fait le coup du "maintenant c'est fiabilisé":D

De 1998 à 2006, même combat, si vous voulez etre tranquille, il faut sortir le chéquier et prendre une 997 Phase 2.
Super parce que la phase 1 on peut l'acheter sans sortir son chéquier.
On peut peu être l'echanger contre des bonbons.........

bah oui!! Tu crois quand même pas qu'il y a des mecs qui ont payé pour rouler avec ça!!:D

- par lalex

Posté : 15 juil. 2012, 00:47

Je précise quand même, pour les grognons, que j'ai eu 4 Porsche avec des moteur M96 et que je n'ai jamis eu le moindre soucis.

- par Epicure

Posté : 15 juil. 2012, 07:59

Message original : 911golfeur
Message original : Sim352
Message original : JKMax
Bonjour à tous :)
je trouve celle ci très très digne d'intérêt elle n'est certes pas noire pour Phil95

http://pros.lacentrale.fr/C029824/detai ... e=17591369

1ère main, couleur gris argent GT, jantes carerra sport superbes, pack chrono, pse, full cuir, sièges sport superbes, aide parking..

très bon tout ça pour le prix affiché
rien sur l'entretien mais déclarée état neuf..
par contre, je n'ai pas trouvé d'avis sur le vendeur FLAT 06

les points pouvant être vus comme négatifs :
une des 1ères, septembre 2004
à priori pas de TO

donc peut être la possibilité d'une marge de négo ou d'extension de garantie pour le même prix... ou peut être pas :)
Si tout est "clean" c'est une super affaire
Elle est superbe , elle a tout ce qui faut

+1 tres belle , par contre attention elle a la suspension sport (super tap c.u.l tout le temps ) donc pas de PASM c'est usant a la fin meme pour ceux qui aime le circuit

+1. PASM obligatoire si on veut profiter de la polyvalence des 997.
Attention aussi à l'historique, d'autant plus que c'est un modèle d'import.

- par Epicure

Posté : 15 juil. 2012, 08:02

Message original : 911golfeur
Message original : JKMax
on entend souvent que le chassis sport est très "raide" en conduite normale

Intéressant de savoir que l'autobloquant permet de "limiter" l'absence de PASM ..

merci
limiter l'absence du PASM ?? quel rapport avec l'autobloquant perso je vois pas ........qui peux eclairer ma lanterne

L'autobloquant n'agit absolument pas sur la suspension. Juste sur la tenue de route.
Donc, rien à voir avec le confort.

- par Epicure

Posté : 15 juil. 2012, 08:05

Message original : Paul_e
Va ptêt falloir songer à revoir la dernière ligne. Ou à patienter.

+1. Hélas impossible actuellement pour 40000 euros vu le cahier des charges.
Faut te faire une raison.

- par Phil95

Posté : 15 juil. 2012, 10:09

Message original : Epicure
Message original : Paul_e
Va ptêt falloir songer à revoir la dernière ligne. Ou à patienter.
+1. Hélas impossible actuellement pour 40000 euros vu le cahier des charges.
Faut te faire une raison.

Impossible n'est pas français

Je vais prendre mon temps en sachant que le marché n'étant pas au mieux, cela ne peut qu'être plus favorable qu'à l'acheteur...
Maintenant sur un beau modèle, je serai en mesure de faire des concessions

- par Epicure

Posté : 15 juil. 2012, 12:31

Message original : Phil95
Message original : Epicure
Message original : Paul_e
Va ptêt falloir songer à revoir la dernière ligne. Ou à patienter.
+1. Hélas impossible actuellement pour 40000 euros vu le cahier des charges.
Faut te faire une raison.
Impossible n'est pas français
Je vais prendre mon temps en sachant que le marché n'étant pas au mieux, cela ne peut qu'être plus favorable qu'à l'acheteur...
Maintenant sur un beau modèle, je serai en mesure de faire des concessions

J'ai bien dit ACTUELLEMENT.
Donc, si tu attends, tu finiras par trouver. La question est juste de savoir combien de temps tu vas devoir attendre avant que les prix ne tombent à 40000 euros pour, je précise car c'est très important au niveau budget, un beau modèle, avec les bonnes options, pas trop kilométré et avec un historique complet et limpide.

- par M3

Posté : 15 juil. 2012, 13:30

Aucun pbs a mon avis

- par valr

Posté : 15 juil. 2012, 13:38

Nous avons exactement la meme recherche en cours.
On trouve effectivement, mais , jamais le 100%
personnellement j'attends septembre, la rentrée, ca devrait bouger un peu.

- par M3

Posté : 15 juil. 2012, 13:55

Prem's

- par Epicure

Posté : 15 juil. 2012, 14:50

Tout le monde à la même attente. Trouver une 997 "parfaite" à 40000 euros.
Comme déjà dit, la cote des 997 baisse et baissera encore (c'est inévitable) mais de 2 façons. Rapidement pour celles qui se perdent dans la masse et beaucoup moins vite pour celles qui sortent du lot, à savoir : à partir de 2006, parfait état, historique complet et limpide, toutes les bonnes options.
Bref, comme toujours, tout dépend de savoir si on veut acheter un prix ou une "vraie" belle Porsche

- par 911golfeur

Posté : 15 juil. 2012, 14:51

Message original : valr
Nous avons exactement la meme recherche en cours.
On trouve effectivement, mais , jamais le 100%
personnellement j'attends septembre, la rentrée, ca devrait bouger un peu.

oui c'est sur chaque année apres l'été c'est direct 3000€ de moins .

moi perso j'ai acheté la mienne en juin a un indépendant Porsche -Ferrari j'ai fais une proposition ferme en Mai avec - 4000€ et quelques demandes comme garantie 1 an PMO et le PC a repeindre a cause des marques de gravillon .....la reponse a été NON

........ mais finalement 3 semaines apres une Ferrari devrait rentrer et le besoin de tresorerie se faisant sentir j'ai reçu un coup de fil pour renegocier on a fait affaire a - 3000 avec mes demandes validées

comme quoi il ne faut rien lacher et faire des propositions ne coute rien ( des l'instant ou cela reste correct bien sur ) et avec un peu de chance si le vendeur a deja trouvé sa prochaine cela peut aboutir ..........:)

- par M3

Posté : 15 juil. 2012, 15:17

Oui entre les prix affichés et les prix de vte en ce moment c'est pas la même

- par Epicure

Posté : 15 juil. 2012, 15:26

Bien sûr mais les "vraies" belles ne se trouveront quand même pas à 40000 euros en septembre.
Exemple, JPM987 vend actuellement sa 997 S. C'est ce qu'on peut appeler une "vraie" belle 997.
Si on rajoute les indispensables régulateur de vitesse et le pack chrono en seconde main et à condition qu'il accepte une petite négociation, on sera à 60000 euros.
Certes, il y a déjà des 997 à 40000 euros mais ... "il ne faut pas mélanger les torchons et les serviettes".
CQFD.
Personnellement, si j'étais en phase de recherche, il n'y aurait pas photo. Je préférerai mettre 60000 euros dans celle de JPM987 que 40000 euros dans une 997 fort kilométrée, avec un historique flou et sans les bonnes options. En effet, le prix s'oublie alors que la qualité, elle, elle reste. Mieux vaut faire un effort au départ et être tranquille le reste du temps

.
Après bien sûr, les parleurs ne sont pas les acheteurs, mais ... il y a des vérités qui sont irréfutables.

[Édite le 15-7-2012 par Epicure]

- par Phil95

Posté : 15 juil. 2012, 15:28

Message original : Epicure
Tout le monde à la même attente. Trouver une 997 "parfaite" à 40000 euros.
Comme déjà dit, la cote des 997 baisse et baissera encore (c'est inévitable) mais de 2 façons. Rapidement pour celles qui se perdent dans la masse et beaucoup moins vite pour celles qui sortent du lot, à savoir : à partir de 2006, parfait état, historique complet et limpide, toutes les bonnes options.
Bref, comme toujours, tout dépend de savoir si on veut acheter un prix ou une "vraie" belle Porsche .

Une vraie belle Porsche bien optionnée avec un historique limpide et à 40000€ n'est à mon avis pas du tout incompatible, faut juste la trouver, mais elle existe bien, quelque part

- par M3

Posté : 15 juil. 2012, 15:33

Oui c'est qd même pas les exemples qui manquent

- par Epicure

Posté : 15 juil. 2012, 15:39

Je demande à voir car jusqu'à maintenant, toutes celles que j'ai pu voir, soit elles avaient beaucoup de kilomètres, soit elles n'avaient pas été entretenues suivant les préconisations du constructeur, soit elles n'avaient pas un historique complet et lipide, soit elles avaient toujours une ou plusieurs "bonnes" options indispensables absentes, soit elle n'était pas en parfait état ...
@ M3 : avec un pseudo comme le tien, je présume que toi aussi, tu es passé par cette autre voiture extraordinaire qu'est le M3?

[Édite le 15-7-2012 par Epicure]

- par M3

Posté : 15 juil. 2012, 15:44

http://www.leboncoin.fr/voitures/332071897.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/339597177.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/337699924.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/338993508.htm?ca=12_s

Et tout ca en 30s

- par Sim352

Posté : 15 juil. 2012, 15:49

Message original : Epicure
Bien sûr mais les "vraies" belles ne se trouveront quand même pas à 40000 euros en septembre.
Exemple, JPM987 vend actuellement sa 997 S. C'est ce qu'on peut appeler une "vraie" belle 997.
Si on rajoute les indispensables régulateur de vitesse et le pack chrono en seconde main et à condition qu'il accepte une petite négociation, on sera à 60000 euros.
Certes, il y a déjà des 997 à 40000 euros mais ... "il ne faut pas mélanger les torchons et les serviettes".
CQFD.
Personnellement, si j'étais en phase de recherche, il n'y aurait pas photo. Je préférerai mettre 60000 euros dans celle de JPM987 que 40000 euros dans une 997 fort kilométrée, avec un historique flou et sans les bonnes options. En effet, le prix s'oublie alors que la qualité, elle, elle reste. Mieux vaut faire un effort au départ et être tranquille le reste du temps .
Après bien sûr, les parleurs ne sont pas les acheteurs, mais ... il y a des vérités qui sont irréfutables.

[Édite le 15-7-2012 par Epicure]

Entre 40Ke et 60 Ke il y a une bonne marge pour trouver une belle 997 , celle que tu cites est vraiment superbe mais plus dans le budget de celui qui lorgne sur une 911 entre 40-45Ke .
On est presque sur le tarif d'une belle phase2

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