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Titre du sujet - 911 modèle 65

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- par 911cab84

Posté : 10 sept. 2012, 13:27

Mais comment arrive-t-il à rattraper tous les petits défauts du métal? Les pièces moteur ont l'air d'être NEUVES, ce n'est pas avec un microbillage ou va savoir avec quel traitement qu'il y arrive! Le tuyaux, les boulons, tout est remplacé en fait? J'ai vu des carbus nettoyés en profondeur et ils n'avaient pas cette tête là en finale, on voyait que c'était des carbus "nettoyés" ici ils ont pas le moindre micro-impact, ils sont neufs? non?

- par jarama

Posté : 10 sept. 2012, 14:41

Message original : 911cab84
Mais comment arrive-t-il à rattraper tous les petits défauts du métal? Les pièces moteur ont l'air d'être NEUVES, ce n'est pas avec un microbillage ou va savoir avec quel traitement qu'il y arrive! Le tuyaux, les boulons, tout est remplacé en fait? J'ai vu des carbus nettoyés en profondeur et ils n'avaient pas cette tête là en finale, on voyait que c'était des carbus "nettoyés" ici ils ont pas le moindre micro-impact, ils sont neufs? non?

Tout a été refait avec comme matière principale l'huile de coude. Il a gratté, gratté comme ce n'est pas possible. Pour certaines pièces en métal, il utilise un bain pour nettoyer la graisse et les merdes du temps...

Tous les boulons ont été traité et la plupart des pièces microbillées.

- par romaric59

Posté : 10 sept. 2012, 14:49

- par PCO

Posté : 10 sept. 2012, 15:04

Message original : Speedster911
Elle va être vraiment TOP !!

Petit bémol : les grilles à coté des clignoteurs, grilles 4 vis en 64-65.. ici 2 vis

C'est vrai que sur les ailes neuves, il n'y a que deux supports de grilles, mais c'est facile de souder 4 pattes pour accueillir les grilles d'origine.
Et c'est un des détails les plus remarqués des connaisseurs

[Édite le 10-9-2012 par PCO]

[Édite le 10-9-2012 par PCO]

- par Ted911

Posté : 10 sept. 2012, 15:14

J'ai appelé le numéro de contact anglais. Le type est très sympa et dispo mais reste un peu évasif sur le prix. Il m'a dit que des modèles équivalent allaient chercher dans les 200k euros pour la 1965....

- par Dencha

Posté : 10 sept. 2012, 15:27

Tout simplement fantastique!!!!:P

- par PCO

Posté : 10 sept. 2012, 16:51

Message original : Ted911
J'ai appelé le numéro de contact anglais. Le type est très sympa et dispo mais reste un peu évasif sur le prix. Il m'a dit que des modèles équivalent allaient chercher dans les 200k euros pour la 1965....

220.000 $ chez RM Auctions l'an dernier pour un modèle 64 restauré pareil...
Est ce bien raisonnable?

- par legaju

Posté : 10 sept. 2012, 17:08

whaouuuuuu

du top niveau

bravo

- par jarama

Posté : 10 sept. 2012, 19:38

Message original : Ted911
J'ai appelé le numéro de contact anglais. Le type est très sympa et dispo mais reste un peu évasif sur le prix. Il m'a dit que des modèles équivalent allaient chercher dans les 200k euros pour la 1965....

En effet, le marché américain et allemand tirent ces voitures vers le haut.

Ces 2 dernières réalisations sont parties chez un négociant allemand qui au passage a du faire une belle bascule ! Encore une fois c'est le premier sur les lieux qui empoche le jackpot.

- par dannyl

Posté : 10 sept. 2012, 20:36

HEUUUUUU

vous avez un grand probleme quand meme......

comment vous arrivez a avoir autant de detaile d une auto

ca m impressionne vos connaissance

- par jarama

Posté : 09 avr. 2013, 23:53

Bon, il est temps de vous donner des nouvelles de cette restauration.

Voila, la voiture est finie et attend son nouveau propriétaire !