Club911

Message original : Micka2412
Je suis Desolé mais l acheteur dis l avoir acheté 36ke pour 150 000 km et on vient lui dire qu il aurait du s en douter !!!!! Je tenais a le rassurer de coté , une vente s étant fait récemment pour 41 ke pour 100 000km , les 36 sont réalistes .... Je ne suis pas la cote mais j essaie juste de regarder la réalité en face .... Comme ma s qui je sais ne cote pas 50 , c est tout

Message original : Micka2412
Je suis Desolé mais l acheteur dis l avoir acheté 36ke pour 150 000 km et on vient lui dire qu il aurait du s en douter !!!!! Je tenais a le rassurer de coté , une vente s étant fait récemment pour 41 ke pour 100 000km , les 36 sont réalistes .... Je ne suis pas la cote mais j essaie juste de regarder la réalité en face .... Comme ma s qui je sais ne cote pas 50 , c est tout

Message original : harry
Si le CP n'a rien vu lui même au départ ce serait quand même le comble d'incriminer le vendeur qui lui n'est pas un pro !!!

Message original : yastefris
Heureusement que j'ai vendu la mienne a 51 k€ avec 90000 km il y a peu et en 15 jours sinon cela aurait été maxi 42 k€ non ? Est ce pareil pour toutes les supercars car toutes ont une cote non ?

Message original : ppi.sud77
Brice avait raison , un auvergnat ça va .....

Message original : jhesite

Message original : ppi.sud77
Brice avait raison , un auvergnat ça va .....

Pourvu que Mme ne lise pas par dessus ton épaule

Message original : Micka2412
Et pour mes jantes oui elles sont visiblement trop chère a 900 e je m en rend compte , cependant pour le moment elles ne me gênent pas . Donc je me les garde pour l instant ....

Message original : yastefris
Heureusement que j'ai vendu la mienne a 51 k€ avec 90000 km il y a peu et en 15 jours sinon cela aurait été maxi 42 k€ non ? Est ce pareil pour toutes les supercars car toutes ont une cote non ?

Message original : 911golfeur

2000km effectué je vois pas comment tu pourrais parler de vice caché .... d'un particulier en + .... a moins d'avoir la preuve qu'il a changer, juste avant la vente , un element qui aurait disimulé le vrai probleme provisoirement mais alors la a moins d'avoir les avocats de l'ancien dirlo du FMI tu vas avoir du mal

enfin un truc que je comprend pas c'est quoi ces 1000 euros
qu'il gardait (pour l'achat d'une TT )
et il te les rends car il veut etre solidaire de ce qu'il t'arrive

Message original : lesplatanes
C'est avec ce genre de remarques et tirades qui fait que le monde actuel va mal........c'est pas moi, c'est l'autre.....

Comment un privé/vendeur peut assumer une garantie ?

Message original : Pouch216

Message original : harry
Si le CP n'a rien vu lui même au départ ce serait quand même le comble d'incriminer le vendeur qui lui n'est pas un pro !!!

Même remarque que JP.

Je trouve abjecte cette nouvelle façon d'attaquer un particulier à la moindre panne. Quand on achète une sportive de 150 mkm et 10 ans, on sait à quoi s'attendre.

Message original : Pam17
Alors pour en rassurer certains, cette Turbo a été reprise cette semaine par un concessionnaire d'une célèbre marque allemande ( pas Porsche), 45.000 euros ferme.

Elle devrait sous toute vraisemblance être remise en vente à un prix supérieur à 45.000 euros

Alors un prix ne vaut que pour ce que l'on achète

Message original : arma

Message original : Pouch216

Message original : harry
Si le CP n'a rien vu lui même au départ ce serait quand même le comble d'incriminer le vendeur qui lui n'est pas un pro !!!

Même remarque que JP.

Je trouve abjecte cette nouvelle façon d'attaquer un particulier à la moindre panne. Quand on achète une sportive de 150 mkm et 10 ans, on sait à quoi s'attendre.

De mon point de vue, cela n'a rien d'abject. Aujourd'hui notre camarade ne sait absolument pas ou se situe l'origine de son problème. Ça peut très bien être antérieur à la vente ou être du fait du cp.

Il n'y à qu'un technicien pour répondre à cette question.

Mais que se passera t'il s'il part bille en tête contre le cp sans mettre en cause le vendeur et qu'on s'aperçoit au final que la voiture n'avait pas été entretenue et que le cp n'est pour rien dans cette affaire ?

Et bien le rapport de l'expert sera inopposable au vendeur.

L'idée d'organiser une expertise contradictoire (cp vendeur, acheteur) ne préjuge en rien des responsabilités des uns des autres, c'est juste une façon de se prémunir contre ce que l'expert va pouvoir découvrir.

C'est vrai que c'est un peu l'artillerie lourde mais c'est ca ou alors notre ami fait son affaire des réparations à venir.

Quant au fait qu'une procédure en garantie des vices cachés puisse échouer, c'est une évidence puisque lorsqu'on la lance, on ne sait jamais si l'expert va pouvoir établir avec certitude l'antériorité du vice. C'est de la mécanique avant tout.

Maintenant, si j'achetais une voiture même avec 150000 km et que 2000 km plus tard je rencontre un vrai souci avec, je me poserai naturellement la question de savoir si c'est juste un coup de pas de chance, ou el résultat d'un mauvais entretien par le précédent proprio.

Nan parce qu'à vous lire, on a parfois l'impression que le fait qu'une 911 atteigne les 1500000 km c'est déjà un exploit, faut pas déconner non plus.

bon la c'est une 996, d'accord, c'est un bel exploit :)

[Édite le 2-7-2011 par arma]

Message original : Pouch216

Message original : arma

Message original : Pouch216 Même remarque que JP.

Je trouve abjecte cette nouvelle façon d'attaquer un particulier à la moindre panne. Quand on achète une sportive de 150 mkm et 10 ans, on sait à quoi s'attendre.

De mon point de vue, cela n'a rien d'abject. Aujourd'hui notre camarade ne sait absolument pas ou se situe l'origine de son problème. Ça peut très bien être antérieur à la vente ou être du fait du cp.

Il n'y à qu'un technicien pour répondre à cette question.

Mais que se passera t'il s'il part bille en tête contre le cp sans mettre en cause le vendeur et qu'on s'aperçoit au final que la voiture n'avait pas été entretenue et que le cp n'est pour rien dans cette affaire ?

Et bien le rapport de l'expert sera inopposable au vendeur.

L'idée d'organiser une expertise contradictoire (cp vendeur, acheteur) ne préjuge en rien des responsabilités des uns des autres, c'est juste une façon de se prémunir contre ce que l'expert va pouvoir découvrir.

C'est vrai que c'est un peu l'artillerie lourde mais c'est ca ou alors notre ami fait son affaire des réparations à venir.

Quant au fait qu'une procédure en garantie des vices cachés puisse échouer, c'est une évidence puisque lorsqu'on la lance, on ne sait jamais si l'expert va pouvoir établir avec certitude l'antériorité du vice. C'est de la mécanique avant tout.

Maintenant, si j'achetais une voiture même avec 150000 km et que 2000 km plus tard je rencontre un vrai souci avec, je me poserai naturellement la question de savoir si c'est juste un coup de pas de chance, ou el résultat d'un mauvais entretien par le précédent proprio.

Nan parce qu'à vous lire, on a parfois l'impression que le fait qu'une 911 atteigne les 1500000 km c'est déjà un exploit, faut pas déconner non plus.

bon la c'est une 996, d'accord, c'est un bel exploit :)

[Édite le 2-7-2011 par arma]

Certes mais actuellement en banalisant la chose on a l'impression que le terme vice-caché se vulgarise au profit de panne...

J'ai vu sur le net des personnes demander si elles pouvaient attaquer en vice caché pour un siège électrique qui déconne...

Par ailleurs on oublie souvent de dire aux intéressés que ce genre de procédure est difficile à gagner (il faut démontrer le vice et son antériorité en faisant qui plus est avec l'aléas toléré sur des véhicules agés et kilométrés...). Une personne a essayé de m'ennuyer l'an passé, elle y a mis beaucoup d'énergie pour au final néant.