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Titre du sujet - De la 997 à la 993

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- par Lex911

Posté : 16 déc. 2010, 17:35

Message original : ppi.sud77
Message original : J.B
Message original : Lex911 ...et tu te pose encore la question ?
Ben c'est légitime...

Alors oui la 993 coute vraiment + chère à l'entretien... ptaing ! je suis perdu la... lol

Cela dépend aussi , juste avant de vendre la 997 j'en ai eu pour + de 8000 €

Finalement, c'est moins cher une 993

- par J.B

Posté : 16 déc. 2010, 17:36

Message original : Lex911
Message original : J.B
Message original : Lex911 ...et tu te pose encore la question ?
Ben c'est légitime...

Alors oui la 993 coute vraiment + chère à l'entretien... ptaing ! je suis perdu la... lol

Achète une 3.2 L

Mouhahaha

JAMAIS

- par Lex911

Posté : 16 déc. 2010, 17:37

Message original : J.B
Message original : Lex911
Message original : J.B Ben c'est légitime...

Alors oui la 993 coute vraiment + chère à l'entretien... ptaing ! je suis perdu la... lol

Achète une 3.2 L

Mouhahaha

JAMAIS

ben ça coûte rien en entretien et tu peux drifter fastoche

- par Paul_e

Posté : 16 déc. 2010, 17:40

Achète ton avatar !

- par Lex911

Posté : 16 déc. 2010, 17:42

Message original : Paul_e
Achète ton avatar !

ah vi +1 !!!

- par ppi.sud77

Posté : 16 déc. 2010, 17:48

Message original : Lex911
Message original : ppi.sud77
Message original : J.B Ben c'est légitime...

Alors oui la 993 coute vraiment + chère à l'entretien... ptaing ! je suis perdu la... lol

Cela dépend aussi , juste avant de vendre la 997 j'en ai eu pour + de 8000 €
Finalement, c'est moins cher une 993

Cela dépend justement ce qu'il y a dans les 8000 € , sur une 993 tu n'as déjà pas le renouv de la garantie ( 2500€ avec la visite ) échange des pneus à cause du renouv de la garantie car AR en Michelin et AV en Conti ( les conti étaient à 50% ) et tu rajoutes le PSE qui s'envoie en l'air + de l'entretien programmé

- par Lex911

Posté : 16 déc. 2010, 17:53

Message original : ppi.sud77
Message original : Lex911
Message original : ppi.sud77 Cela dépend aussi , juste avant de vendre la 997 j'en ai eu pour + de 8000 €
Finalement, c'est moins cher une 993
Cela dépend justement ce qu'il y a dans les 8000 € , sur une 993 tu n'as déjà pas le renouv de la garantie ( 2500€ avec la visite ) échange des pneus à cause du renouv de la garantie car AR en Michelin et AV en Conti ( les conti étaient à 50% ) et tu rajoutes le PSE qui s'envoie en l'air + de l'entretien programmé

si tu ne dis pas tout aussi

- par Micka2412

Posté : 16 déc. 2010, 19:59

6000e , ça c'est du frais que normalement tu auras jamais si tu achètes bien:
regarde l'étanchéité moteur, l'embrayage les amortos et les freins , le double allumeur... si tout ça est en ordre, je peux te garantir que ta 993 ne te coutera rien ou très peu en entretien;)

- par detuning-man

Posté : 16 déc. 2010, 20:00

Message original : Lex911
Message original : J.B
Message original : Lex911 ...et tu te pose encore la question ?
Ben c'est légitime...

Alors oui la 993 coute vraiment + chère à l'entretien... ptaing ! je suis perdu la... lol

Achète une 3.2 L

Une voiture pour nous, les hommes

- par ppi.sud77

Posté : 16 déc. 2010, 21:14

Message original : Micka2412
6000e , ça c'est du frais que normalement tu auras jamais si tu achètes bien:
regarde l'étanchéité moteur, l'embrayage les amortos et les freins , le double allumeur... si tout ça est en ordre, je peux te garantir que ta 993 ne te coutera rien ou très peu en entretien;)

Il me semble que presque tout cela a été fait après ton achat , non

- par Micka2412

Posté : 17 déc. 2010, 07:41

oui(embrayage et amortos)........... sous garantie;)

[Édite le 17-12-2010 par Micka2412]

- par colas90

Posté : 17 déc. 2010, 08:10

Message original : Micka2412
oui(embrayage et amortos)........... sous garantie;)

[Édite le 17-12-2010 par Micka2412]

Donc sans la garantie ta 993 t'aurais coûté très cher...

- par gentleman69

Posté : 17 déc. 2010, 08:53

C'est pour cela qu'acheter une 993 chez un pro sérieux quand on n'est pas mécano me parait raisonnable.

- par gentleman69

Posté : 17 déc. 2010, 09:04

Message original : pv_tech
Message original : gentleman69
C'est pour cela qu'acheter une 993 chez un pro sérieux quand on n'est pas mécano me parait raisonnable.
Oui et non ...

Payer 28-30 et faire faire tous les travaux

ou

payer 38-40 avec une garantie

ça revient un peu au même, non

Effectivement, le souci c'est que n'étant pas mécano, j'ai du mal à estimer le couts des travaux et on n'est jamais à l'abri d'une mauvaise surprise.
De plus, mon pro me garantit la reprise du véhicule c'est donc un avantage pour moi ;-)
Mais tu as raison c'est une alternative.

- par Micka2412

Posté : 17 déc. 2010, 19:39

Message original : colas90
Message original : Micka2412
oui(embrayage et amortos)........... sous garantie;)

[Édite le 17-12-2010 par Micka2412]
Donc sans la garantie ta 993 t'aurais coûté très cher...

ben oui, mais comme jesavais que le garage a qui je l'achetais prendrais tous les frais à sa charge, ça ne m'a pas inquiété et j'ai eu raison (d'autre forumeurs m'avaient expliqué par mp comment fonctionnait le garage où je l'ai acheté)

- par Micka2412

Posté : 17 déc. 2010, 19:41

Message original : pv_tech
Message original : gentleman69
C'est pour cela qu'acheter une 993 chez un pro sérieux quand on n'est pas mécano me parait raisonnable.
Oui et non ...

Payer 28-30 et faire faire tous les travaux

ou

payer 38-40 avec une garantie

ça revient un peu au même, non

le mieux étant de payer 33 (pour une 993 étroite) et d'avoir la garantie, sauf que là il faut chercher et être patient

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