Club911

Depuis 24 ans le Club911.Net partage sa passion pour la marque Porsche, se renouvelant sans arrêt pour proposer du contenu, des évènements touristiques comme sur circuits en France et en Belgique

https://www.club911.net/

Titre du sujet - 964 ou 3,2 ?

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=105249

Page 6 sur 6

- par carrerarsr

Posté : 21 nov. 2010, 13:35

Pour moi le choix est vite fait ..... 964 !!!

Pourquoi ? c'est simple .......j'en ai 5 a vendre

- par SL964

Posté : 21 nov. 2010, 13:59

pareil:thumbup:
sauf que j'en ai pas à vendre:D

- par TSZ

Posté : 21 nov. 2010, 13:59

Message original : nicoud
Pour moi, j'ai possédé une 964 C2 et je possède actuellement un 3,2l, les sensations dans la youngtimer sont beaucoup plus forte que dans la 964. Et pourtant ma 3,2l est catalysée et ne fait que 217cv.

Mais c'est vrai que j'étais dans ton cas il y a quatre ans et qu'après avoir essayé les deux modèles j'ai opté pour une 964 que j'ai revendu un an après pour une 3,2l.

Effectivement la 964 pousse plus, est plus sécurisante avec toutes ses aides électroniques mais tu es toujours dans l'illégalité des limitations de vitesse , pour moi le plaisir quotidien est diminué.

Avec la 3,2l tu as des sensations même dans la réglementation française. Ce qui est un vrai bonheur chaque fois que je prends le volant.

Dans tous les cas n'oublie pas non plus que le budget d'entretien d'une Youngtimer sera toujours inférieur aux voitures modernes bourrées d'électronique.

J'espère que mon expérience pourra t'aider à faire ce choix si cornélien.

Perso, exactement la même démarche que toi !;)

- par janette

Posté : 21 nov. 2010, 14:57

Ah que c'était bien ces 5 pages à lire ce dimanche, tout en cherchant à tromper l'ennui, sans 3.2, sans 964, et sans BM diesel d'ailleurs

Pauvre Yann quand même, tu es mal tombé ! Pour ma part, j'ai eu une 3.2 de 87 avec la boite G50 et depuis son départ je ne fais que renifler sa trace, comme un chien qui veut rentrer chez lui

- par ASTIK_911

Posté : 22 nov. 2010, 22:57

Message original : mob883
pour la classe il y a aussi une BMW 330d, ou une Mercedes 270 CDI.
et oui,des diesel qui marche mieux que la 964 de vingt ans bien sur ....!!!

Il est parti le drogué...

- par SL964

Posté : 22 nov. 2010, 23:00

il doit etre en train de faire un run avec son mazout!!:D

- par ASTIK_911

Posté : 22 nov. 2010, 23:01

Message original : SL964
il doit etre en train de faire un run avec son mazout!!:D

Ou sa Mob...

- par SL964

Posté : 22 nov. 2010, 23:08

- par SL964

Posté : 22 nov. 2010, 23:16

t'es jaloux car ta pas de mobmazoutquipulvériseles911

- par SL964

Posté : 22 nov. 2010, 23:24

si, selon mob si c'est un mazout t'as toutes les chances:D

- par jaeger92

Posté : 22 nov. 2010, 23:29

Message original : capten
Yannspace, tu es d'où ?
Car j'ai les deux modèles, une 3.2l de 1986, et une 964C2 de 1990.
Si tu passes du côté de Dijon, tu viens me voir et on les essaie, tu pourras comparer !

ça ça m'interesse

- par detuning-man

Posté : 23 nov. 2010, 11:47

J'ai une 3.2 et j'habite pas loin de chez toi

- par 911SC01

Posté : 23 nov. 2010, 18:05

Message original : Fred-Exige
Tout a fait d' accord
Il faut aller en voir plusieurs...en photo tout est beau et on s aperçoit vite que nous n avons pas tous la même notion de propre ou excellent état....

A méditer

Heures au format UTC+02:00
Page 6 sur 6