[subsonyk]

merci pour vos retours, et le coût d'une lame avant est bien loin du coût de remplacement du lift, faut juste s'habituer à ce bruit de frottement au coin de chaque rue :)

Bonne recherche, ca va se trouver, c’est toujours une question de temps (et de budget)

Merci ! De toutes manières dans ce type de recherche il ne faut jamais être pressé et ne pas se fixer de limite géographique.
Et pour moi la recherche de la belle auto fait partie du plaisir

[rtooky]

Bonne recherche !!

C’est fantastique comme voiture!!

[matmatlr]

Bonne recherche !!

C’est fantastique comme voiture!!

Celle-ci particulièrement
Tu penses toujours à moi le cas échéant hein je commence à regarder les gt3 au cas où la 348 part :)

[LionelB22]

Cette semaine j'ai conduit la 997RS et ca faisait un petit moment que je ne l'avais pas prise. C'est vraiment fantastique comme caisse. Je pense que si je ne pouvais avoir qu'une 911 ca serait celle la.

[rickman]

Cette semaine j'ai conduit la 997RS et ca faisait un petit moment que je ne l'avais pas prise. C'est vraiment fantastique comme caisse. Je pense que si je ne pouvais avoir qu'une 911 ca serait celle la.

Je suis d’accord.
Samedi dernier

Quelle auto !

[subsonyk]

A me montrer vos jouets vous allez finir par fissurer ma patience monacal

Selon vous quelles sont les options indispensables à avoir sur cette auto ?


La RS 4.0 est une magnifique auto mais dans une autre dimension budgétaire pour moi , Peut-être un jour :)

[LionelB22]

Il n'y a aucune option indispensable a mon avis. C'est une GT3, ma philosophie sur une GT3 c'est que l'on se tape de la couleur des surpiqures ou du cuir étendu ou autre gadgets.

Donc la seule option indispensable c'est le CS sur une GT3 non RS. Car il faut les sieges baquets et les harnais.

[Gentleman driver]

[subsonyk]

Il n'y a aucune option indispensable a mon avis. C'est une GT3, ma philosophie sur une GT3 c'est que l'on se tape de la couleur des surpiqures ou du cuir étendu ou autre gadgets.

Donc la seule option indispensable c'est le CS sur une GT3 non RS. Car il faut les sieges baquets et les harnais.

Il n'y a aucune option indispensable a mon avis. C'est une GT3, ma philosophie sur une GT3 c'est que l'on se tape de la couleur des surpiqures ou du cuir étendu ou autre gadgets.

Donc la seule option indispensable c'est le CS sur une GT3 non RS. Car il faut les sieges baquets et les harnais.

Pour avoir eu un certain nombre d'auto plutôt orientées circuit, je suis d'accord avec toi pour toutes les options "esthétiques" mais par exemple le réservoir 90l ou pack chrono / pasm ou autre ? Désolé pour cette question mais hormis une 996 turbo il y a 20 ans je suis profane chez Porsche et je ne voudrais pas passer à coté ...

[VHPD]

le reservoir 90L est de série
le pack chrono, honnêtement je m'en serais passé...c'est juste une verrue sur le TDB. C'est inutile.

Baquets/harnais/arceau c'est tout.

j'avoue, la clim c'est pas mal quand même.