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Forum pour les questions techniques sur les 991
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Messages : 1367
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dépouillée, simple, "electronicless", légère et bien suspendue :question: :question:
Une vraie auto de "balades" sur routes du dimanche matin :cool: :cool:

Elle pourrait être vraiment sympa cette config ;)
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non, je pensais à une Carrera avec un bon vieux moteur thermique (désormais bi-boosté) mais allégée à 1 200 kg et bvm
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Topman a écrit :
Je n'ai rien compris ?
Moi non plus :D
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Encore quelques semaines à attendre
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Teasing de ouf
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En fait ils vont nous vendre une caisse à 100 000 e qui devrait en coûter 80 en nous convaincant qu'ils nous font un cadeau
:D :D :D
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c'est la fameuse 911 T... dont j'ai entendu parler il y a quelques mois ?
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rickman a écrit :
c'est la fameuse 911 T... dont j'ai entendu parler il y a quelques mois ?
Oui avec les vitres manuelles et non teintées
:D :D :D
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une caisse de 1000kg, agile, sans équipements superflus, pas de clim, pas de vitres électriques, pas de GPS, pas d'airbags, pas d'ABS ... un truc ultra dépouillé, avec un petit moteur ... on parle d'un 2.2 ou 2.4 ... un truc de ouf, révolutionnaire paraît-il ... l’innovation du 21ème siècle :exclamation: :thumbup:

seule option possible (à mon sens, un gadget ...) : le diffuseur d'habitacle, avec un seul parfum proposé : senteur huile cramée

vivement la suite :cool:
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Faut réserver maintenant (avec un ptit chèque bien sur) pour être servi et faire une plus-value ????
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C'est de l'auto destruction que de faire ça: les 90% des acheteurs potentiels d'une Porsche ultra-légère non assistée sont des clients qui sont maintenant habitué à pouvoir mettre plein gaz sans réfléchir sur piste ou route avec leur GT3 RS toutes assistées, si Porsche sort un modèle comme ça il vont décimer le cheptel de leur clients potentiels :D
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Heuuu allez jeter un oeil sur le configurateur Porsche : la 911 Carrera est déjà proposée à 100 295 €.

Il est où le scoop :question: :D
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il me semble bien parti ce post :D
.. je m'installe :cool:
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Lionel a écrit :
une caisse de 1000kg, agile, sans équipements superflus, pas de clim, pas de vitres électriques, pas de GPS, pas d'airbags, pas d'ABS ... un truc ultra dépouillé, avec un petit moteur ... on parle d'un 2.2 ou 2.4 ... un truc de ouf, révolutionnaire paraît-il ... l’innovation du 21ème siècle :exclamation: :thumbup:

seule option possible (à mon sens, un gadget ...) : le diffuseur d'habitacle, avec un seul parfum proposé : senteur huile cramée

vivement la suite :cool:
Une classic comme la mienne en somme...j'ai aussi le diffuseur de Castrol...

RD
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Lionel a écrit :
moi j'attends que les 911 de 3 ans soient à la moitié de leur valeur neuve, comme il y a une dizaine d'années
à l'époque, on achetait des 996TT de 3 ans et moins de 50.000km, en Porsche Zentrum, pour 77k€ (valeur neuve : 143k€) ...
aujourd'hui, les ventes de 911 neuves sont toujours aussi importantes, donc le marché de l'occasion récente en est inondé ... sans effet sur les prix qui restent très élevés pour les autos de 3/4 ans ...
Sauf que les caisses squattent les parkings des vendeurs sans trouver de clients...

RD
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Carrera turbo
370 chx et un peu plus légère et pure qu'une carrera une caisse de road boom en somme
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rodolfo dillavar a écrit :
Lionel a écrit :
une caisse de 1000kg, agile, sans équipements superflus, pas de clim, pas de vitres électriques, pas de GPS, pas d'airbags, pas d'ABS ... un truc ultra dépouillé, avec un petit moteur ... on parle d'un 2.2 ou 2.4 ... un truc de ouf, révolutionnaire paraît-il ... l’innovation du 21ème siècle :exclamation: :thumbup:

seule option possible (à mon sens, un gadget ...) : le diffuseur d'habitacle, avec un seul parfum proposé : senteur huile cramée

vivement la suite :cool:
Une classic comme la mienne en somme...j'ai aussi le diffuseur de Castrol...

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pour la mienne, je choisis le parfum Motul ... parcequ'avec Castrol, on s'affole :D
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rodolfo dillavar a écrit :
Lionel a écrit :
moi j'attends que les 911 de 3 ans soient à la moitié de leur valeur neuve, comme il y a une dizaine d'années
à l'époque, on achetait des 996TT de 3 ans et moins de 50.000km, en Porsche Zentrum, pour 77k€ (valeur neuve : 143k€) ...
aujourd'hui, les ventes de 911 neuves sont toujours aussi importantes, donc le marché de l'occasion récente en est inondé ... sans effet sur les prix qui restent très élevés pour les autos de 3/4 ans ...
Sauf que les caisses squattent les parkings des vendeurs sans trouver de clients...

RD

et bien c'est parfait, car comme çà, le marché des Porsche récentes sera de nouveau cohérent avec celui des sportives premium à grande diffusion, et je me laisserai de nouveau tenter ... une 991 Targa par exemple :cool:
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