[aym]

Message original : gedeon25
je t'envoie le mail tant attendu ce matin

A+

Qu'entends tu par prix très intéressant ? par mp si tu veux.

[Beugs]

Bonsoir à tous,

un petit up pour vous tenir au courant de mes recherches. Après réflexion, et grâce à vos conseils éclairés, je reste à ce stade sur deux pistes :
- une 993 cab grise intérieur bleue de 1995 (mais toujours 272 ch) que je vais voir ce samedi. Carnet et pratiquement toutes les factures (d'après le proprio, mais bien sûr je vais vérifier)
- une autre grise intérieur bleue à La Villa Rose. Le carnet est à jour mais il n'y a pas de facture. La réputation de LVR semble très bonne, mais il semble clair que l'absence de facture est gênante, surtout peut être lorsque je serai amené à la revendre...

Dans les deux cas (ou dans d'autres qui pourront se présenter si ces deux là, après avoir vu les voitures, ne me conviennent finalement pas) , je sens que ma "crainte" de me planter pour l'achat de ma première Porsche va peser lourd... :). Donc je suis tenté par miser sur une certaine "sécurité", même si elle me coûte un peu plus cher, cette sécurité étant apportée par la réputation du pro ou, mieux encore, par le fait que la voiture ait un max de factures...

Au passage, ayant reçu quelques messages qui m'ont surpris, je confirme au Pro qui vend la 993 cab (et à tous ceux qui auraient pu mal interpréter mes post... ?) sur laquelle j'ai sollicité vos avis dans mon premier post que l'esprit dans lequel j'ai fait cette démarche est simplement celui que des milliers d'internautes ont lorsqu'ils consultent des forums spécialisés, à savoir :
- recueillir l'avis de gens bien plus experts qu'on ne peut l'être soi-même
- tout en sachant que les avis exprimés seront tous des avis personnels, que des points de vue souvent diamètralement opposés s'expriment, et donc qu'en procédant de la sorte on ne recherche pas "LA" vérité mais simplement un échange avec des passionnés (et je pense d'ailleurs que tous ceux qui lisent les post savent pertinemment que "LA" vérité ne s'y trouve pas, et que ce n'est pas le but)
- et donc qu'à aucun moment, ni de ma part ni de celle des membres qui se sont exprimés, je n'ai identifié une quelconque prise de position "contre" le véhicule en question ni a fortiori "contre" le pro en question.
Je précise enfin que je ne suis finalement pas allé voir ce véhicule car elle était de toutes façons au-dessus de mon budget.

[Edite le 25-9-2007 par Beugs]

[manu007]

Message original : Beugs
Bonsoir à tous,

un petit up pour vous tenir au courant de mes recherches. Après réflexion, et grâce à vos conseils éclairés, je reste à ce stade sur deux pistes :
- une 993 cab grise intérieur bleue de 1995 (mais toujours 272 ch) que je vais voir ce samedi. Carnet et pratiquement toutes les factures (d'après le proprio, mais bien sûr je vais vérifier)
- une autre grise intérieur bleue à La Villa Rose. Le carnet est à jour mais il n'y a pas de facture. La réputation de LVR semble très bonne, mais il semble clair que l'absence de facture est gênante, surtout peut être lorsque je serai amené à la revendre...

Dans les deux cas (ou dans d'autres qui pourront se présenter si ces deux là, après avoir vu les voitures, ne me conviennent finalement pas) , je sens que ma "crainte" de me planter pour l'achat de ma première Porsche va peser lourd... :). Donc je suis tenté par miser sur une certaine "sécurité", même si elle me coûte un peu plus cher, cette sécurité étant apportée par la réputation du pro ou, mieux encore, par le fait que la voiture ait un max de factures...

Au passage, ayant reçu quelques messages qui m'ont surpris, je confirme au Pro qui vend la 993 cab (et à tous ceux qui auraient pu mal interpréter mes post... ?) sur laquelle j'ai sollicité vos avis dans mon premier post que l'esprit dans lequel j'ai fait cette démarche est simplement celui que des milliers d'internautes ont lorsqu'ils consultent des forums spécialisés, à savoir :
- recueillir l'avis de gens bien plus experts qu'on ne peut l'être soi-même
- tout en sachant que les avis exprimés seront tous des avis personnels, que des points de vue souvent diamètralement opposés s'expriment, et donc qu'en procédant de la sorte on ne recherche pas "LA" vérité mais simplement un échange avec des passionnés (et je pense d'ailleurs que tous ceux qui lisent les post savent pertinemment que "LA" vérité ne s'y trouve pas, et que ce n'est pas le but)
- et donc qu'à aucun moment, ni de ma part ni de celle des membres qui se sont exprimés, je n'ai identifié une quelconque prise de position "contre" le véhicule en question ni a fortiori "contre" le pro en question.
Je précise enfin que je ne suis finalement pas allé voir ce véhicule car elle était de toutes façons au-dessus de mon budget.

[Edite le 25-9-2007 par Beugs]

Bonjour Beugs,

En effet, l'essentiel est là...Le budget.
Malgrés tout, pour se faire une idée de la qualité en présence et pouvoir en parler de façon objective, le mieux reste de se déplacer en personne. Jouy en Josas n'étant pas le bout du monde et votre venue était prévue.
Bref, l'effet pervers d'internet est toujours présent et souvent on s'arrête au prix et on critique tout et n'importe quoi juste pour le plaisir de s'exprimer sous couvert d'un pseudo derrière un clavier.
Il est bien de preciser de temps en temps qu'il ne faut systématiquement faire l'amalgame des origines des autos.

Le marché italien restant le 4 ème marché mondial pour Porsche derrière les USA, l'allemagne, le Royaume Uni....le premier et le 3ème étant hors course...il ne reste que l'allemagne et l'italie.
N'oublions pas que bon nombre de riches propriétaires Italiens se fournissent directment à l'usine ou chez des spécialistes indépendants qui eux se servent également sur le stock de l'usine....ce qui rend le marché Italien bien plus riche qu'il n'y parait.
Mais ne croyez pas qu'il est pour autant facile de trouver des autos de grande qualité en Italie, car comme partout ailleurs les traffics existent....même si désormais il en coute 3 ans d'emprisonnement.

Pour revenir sur l'auto en question, son dernier propriétaire était un riche collectionneur possédant des 10saines d'autos et que par conséquent ne pouvait toutes les rouler....lui-même concessionnaire AUDI sur Milan....marque très proche de la marque PORSCHE et faisant lui-même l'entretien au sein de son entreprise.
Neanmoins, l'auto a bénéficié des campagnes de rappel PORSCHE en 2005 et 2006, tamponnées + un remplacement des moteurs de capotes en 07/2007 avec facture présente au dossier.
L'absence de factures pour les 20mkms et 40 mkms n'a rien d'inquiétant car tout à fait ordinaire comme entretien.
Il est par contre beaucoup plus risqué sur une auto de 100-120mkms où des frais considérables interviennent.
A 49mkms, il n'y a rien à craindre hormis de remplacer les joints de cache culbuteurs...
Trouver une auto avec 49 mkms réels, couleur rare, sièges sports....quasi neufs et nonpas usés comme dit plus haut, châssis sport avec cruise control et ODB + peinture quasi parfaite.....reste une opportunité rare à souligner plutôt que de suspecter une quelconque manipulation.
Le prix est certes important mais 20% de plus pour une auto totalement différente et tellement moins ordinaire, est bien peu de chose comparé à la valeur absolue de l'objet en échange.
20%, c'est la perte systématique de toutes les voitures sortant d'une concession + 10 kms.....tout le monde l'accepte sans rien dire depuis des lustres.
Une 993 dans cet état ne peut pas baisser, elle ne se fabrique plus et resteront des autos intemporelles, à fortiori avec une configuration différente de l'ordinaire et un kilométrage hors du commun.....

Merci de votre attention.

Inutile de chercher ce genre de véhicule en petites annonces, elles n'y sont jamais.

Bien cordialement.

Manu;)

[Beugs]

Bonsoir à tous,

cela fait presque 3 semaines que je ne suis pas revenu sur ce sujet, mais je n'ai pas chômé pendant ce temps pour mar recherche :):)

Je vous raconte :

- je suis allé en voir une (993 cab, je rappelle) à La Villa Rose. Bendinelli est très sympa et pro, mais il y a plusieurs petites choses qui ne m'ont pas plu sur l'auto ... (détails par MP pour ceux qui souhaitent...)

- j'en ai vu une au Luxembourg (sur conseils de Blackbird : merci ). Très bel exemplaire, mais un peu au-dessus de mon budget et capote à réparer ou changer

- et enfin : je me suis décidé pour une vue sur Paris fin septembre, que je suis retourné revoir la semaine prochaine. 93.000 kms, grise, intérieur bleu, achetée en CP Porsche en mai dernier (son proprio la vend car projet immobilier), carnet ok et toutes factures depuis 1997, très bel état, embrayage changé à 70.000, capote et moteurs capote neufs, disques et pneus ok, .... J'aurai peut être juste à faire vérifier le double allumeur (quelle est votre expérience sur ce sujet de la courroie du double allumeur...?), et un petit sujet avec un réglage électrique du siège passager qui ne fonctionne pas.
MAIS DONC CA Y EST... D'ICI QUELQUES JOURS (DIMANCHE POUR ETRE PRECIS) JE L'AURAI
D'ailleurs entre temps j'ai préparé mon garage pour l'accueillir : je l'ai carrément repeint... rien n'est trop beau comme écrin pour ce bijou :)
et donc j'essaie de trouver le sommeil pendant les nuits qui me séparent encore de cette journée qui restera j'en suis sûr gravée dans ma mémoire (ainsi que toutes les suivantes j'espère !!)

Je vous posterai des photos très bientôt, promis

Et j'ai hâte de rencontrer certains d'entre vous, lors d'un dimanche à Vincennes par exemple !!

Merci encore pour vos conseils qui m'ont bien guidé dans ma recherche.... et merci pour ceux que vous me donnerez sans doute encore, car je reste un débutant sur le sujet !!:)

[Boubi]

Bravo :)
Concernant le double allumeur, s'il est d'origine, une dépose et un examen de la courroie ne serait pas de trop !!!

[Brioche]

Félicitations,

Tu verras c'est que du bohneur, a consommer sans modération

[Beugs]

Message original : Beugs

Je vous posterai des photos très bientôt, promis

quote]

Et donc, pour clore ce sujet en beauté, quelques photos de la belle (les photos sont un peu sombres, je n'ai pas encore eu l'occasion d'en prendre sous le soleil... Ah , la région parisienne...:);))

(désolé, elles sont un peu grosses mais je ne suis pas encore un expert de la façon de mettre des photos sur ce forum... notamment j'ai du mal à trouver la bonne taille.. )

[Boubi]

Inutile de crier

[Boubi]

Je pense que son post est antèrieur a ma réponse

[S.BLACKBIRD]

félicitatons BEUGS , je ne savais pas que tu avais conclu ( panne de net pendant 3 semaines )
alors heureux , belle auto

[Beugs]

Message original : S.BLACKBIRD
félicitatons BEUGS , je ne savais pas que tu avais conclu ( panne de net pendant 3 semaines )
alors heureux , belle auto

Salut Blackbird,

oui, en effet, j'ai trouvé ma belle il y a environ 1 mois.
Depuis, quel bonheur :):):). Tous les week ends (ce n'est pas ma voiture "de tous les jours"), j'en profite (... dès qu'il s'arrête de pleuvoir !), pour commencer à bien la prendre en main.

Le plaisir incroyable du flat 6, quel son surtout décapoté...

J'ai roulé capote ouverte le week end dernier et celui d'avant, un brin de soleil et même s'il faisait 10 degrés avec un manteau et le chauffage c'est du pur plaisir :)

Mais tout ça tu le sais déjà bien sûr, pour ma part je me demande juste comment j'ai pu vivre si longtemps (;)) sans ça !!

plus sérieusement aussi, je l'ai emmené faire un tour chez FDM (APC) pour un check up complet . Philippe, célèbre sur ce forum pour sa sympathie et sa compétence (je confirme les deux !!!), m'a rassuré (ouf...) sur le fait que la voiture est très saine.

Jusqu'à ce que...

j'ai un petit problème de démarrage à chaud depuis 2 semaines. A froid aucun problème, mais dès que j'ai roulé 1/2 h ou 3/4 h avec et que je laisse reposer 1/4h, plus moyen de redémarrer (ça c'était le we dernier) sauf à attendre quelques heures que tout ait complètement refroidi. Philippe consulté craint un pb de démarreur... moi aussi vu ce que cela va me couter

on verra, je vais lui amener dans dix jours ....

mais à part cela, à nouveau, vraiment que du bonheur