[fredesa914]

bonjour a tous alors voila tous est dans le titre volant moteur de 3L6 91 que je veut faire usiner :odonc si quelqu un a des photos ,des conseils et le poids total a enlever je suis preneur et merci d avance;)et me dire le changement que vous eprouver sur votre grenouille apres la modif merci merci:)

[Edite le 5-11-2007 par fredesa914]

[noisette]

ca te coutera moins cher d'acheter un volant de rs. le probleme est que je ne sais pas si tu peut demonter le bimassse pour en faire un mono masse car en plus il te faut penser au tube de guidage, a la butée etc.....
alors achete un kit rs tu aurra moins de soucis.

[SL964]

Message original : noisette
ca te coutera moins cher d'acheter un volant de rs. le probleme est que je ne sais pas si tu peut demonter le bimassse pour en faire un mono masse car en plus il te faut penser au tube de guidage, a la butée etc.....
alors achete un kit rs tu aurra moins de soucis.

+1;)

[fredesa914]

merci les gars pour le tuyau et vos impression avec ??

[noisette]

embayage plus sec, plus direct lors du changement de rapport et moteur plus rageur dans les tours, mais bruyant a bas regime, et point de patinage plus difficilement dosable, si tu fais pas de circuit, conserve ton bimasse, par contre sur circuit c'est un régal.

[fredesa914]

tous est dans le sens inverse de vos grenouille donc couple conique a inverser et souflante juste derriere mes deux sieges baquets sinon tous est alignes tulipe ,cardans axe de roue dans l axe parfait

[MB911]

Message original : pv_tech
(...) Si c'est hors budget, il faudra te rabattre sur un volant moteur de 964 de 1989;)

Plus "racé" que les A.M. d'après ??

[DAV]

C'était un mono masse, comme sur les 3.2L!

[fredesa914]

merci pv_tech pour ces references et tous les autre pour leur reponses ;)je my colle tous de suite merci encore super forum et toujours des solutions merci