[olivier04]

Le circuit Paul Ricard est merveilleux, dommage que la ligne droite du mistral a eté coupe en deux.
A la première session on prend la température et ses marques.
Il est bizarre de rouler entre 150 et 200 avec des voitures de tous les cotes,:o
Et se faire double par des GT3 ou Turbo comme si on roulait à 30 Km/h.
Avec Michel C4 nous avons pris la piste dans les derniers. J’ai observé pendant 3 tours puis j’ai ouvert « ce que je pensais » car j’ai double pas mal de voiture.
Apres cette session nous sommes allés faire un baptême en cup.:):)
La vitesse de passage dans les courbes, le freinage sont impressionnant.
Nous avons aussi fait le stage de glisse très, très bien mais trop court.
La deuxième session, fort de la nouvelle expérience j’ai retardé les freinages
Pris de meilleures trajectoires et la quand les feux rouges s’allument,
c’est la dépression.

L’organisation était parfaite le soleil comme d’habitude était au rendez vous.
Il manquait juste un point de rencontre pour les 911net-club c’est dommage Nous aurions bien aime vous rencontrer.

[CHRIS6913]

Revio,

Merci pour ces superbes photos. C'est un bon mélange de tout ce que j'ai pu croiser ce WE sur l'A7

Par contre, ta signature est un brin provoquante ....voire insultante

[Filiane]

Message original : CS
Revio,

Par contre, ta signature est un brin provoquante ....voire insultante

En quoi ?

En plus, c'est pas de lui, je crois. :)

[pascal965]

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[Filiane]

Un bon week-end, vraiment.

Beau temps, sans surprise de ce côté.
J'ai roulé sur le Paul Ricard. Après en avoir rêvé longtemps, je l'ai fait.
La découverte de ce circuit 10 ans après y avoir assisté au GP moto, ça fait quelque chose.
Réalisation impressionnante, un circuit à part vraiment.
J'ai apprécié les énormes dégagements qui permettent d'envoyer (presque) sans arrière-pensée, la largeur de la piste qui fait qu'on a l'impression de ne pas avancer, la qualité des infrastructures, etc...
Côté moins, un peu trop de voitures en piste avec plein de GT3RS qui bouchonnent donc obligation de bien surveiller ce qui se passe autour. La disparité de matériel et de niveau de pilotage fait qu'on a l'impression de doubler des autos arrêtées, puis d'être soi-même à l'arrêt quand les bargeots en GT3 Cup (celles des baptêmes) se pointent dans les rétros.
Mais quel régal!
La 965 n'est pas vraiment adaptée à cet usage, à cause des suspensions notamment, mais ça envoie bien et ça permet de travailler ses réflexes à la remise de watts en courbe .
J'ai mangé mes freins, mais c'est trop bon, j'ai fait une vidéo, je vous mettrai un petit résumé bientôt.

On a retrouvé pas mal de mecs du club, on en a loupé pas mal aussi (faut dire qu'avec plus de 600 autos, ça ne simplifie pas les choses), et j'espère qu'ils remettront ça l'an prochain, on n'a pas tous les jours l'occasion de rouler sur un circuit aussi sûr.

[revio]

(photographe: Bill-HAYES 3.6)

[lenugo]

Un grand régal que cette journée, j'ai pu tourner en passager avec mon pote Richard (la 928 S Orange préparée), et lors de ma session malheureusement, je me suis fais sortir au virage du pont par un gentil monsieur en 996 turbo qui a voulu me faire l'intérieur alors qu'il était quand même nettement en retard pour pouvoir le faire... Quand on confond amusement et compétition sur un circuit, parfois ça casse : surtout que dans la ligne droite des stands qui s'enchaine, il avait largement de quoi me montrer qu'il a 150 Cv de + que moi !!!

Des dégâts de carrosserie, une jante, une géométrie, et pneu entamé par la tole de l'aile arrière, bilan amer, mais la voiture roule parfaitement cependant.

Un grand merci sincère à Pascal965 qui à gentilment ramené le propriétaire de la 996 à la raison quant à la responsabilité de la faute. La rédaction du constat en fut simplifiée ensuite, mais ça partait mal Tous les porschistes ne sont pas forcément gentlemen, du moins au départ !! Mais l'honnêté a finalement repris le dessus, donc encore merci à toi Pascal "Nounours" D'autant que j'avais passé quelques heures à étudier les trajectoires de Bachelier parues dans RS MAG de Juillet 07, donc j'étais certain de ma bonne trajectoire (confirmée d'ailleurs par les photos et les témoins) !!:P

Mais tout est bien qui fini bien, on a tous passé une excélente journée, même si effectivement un point de rencontre du Club911 aurait été la bienvenue. Messieurs les responsables du Club, c'est quand vous voulez

[MCG]

salut à tous

on a vu quelques membres du 911net, mais c'est vrai avec la foule pas facile de se reconnaitre
on a vu le nouveau proprio de la voiture de Beef;)
on a roulé dans 2 cessions, la cession rapide et la cession classic
superbe ce circuit, titine c'est fait plaisir et nous aussi:D

[Filiane]

Message original : lenugo
on a tous passé une excélente journée, même si effectivement un point de rencontre du Club911 aurait été la bienvenue. Messieurs les responsables du Club, c'est quand vous voulez

J'ai vu ton auto, j'étais avec Pascal, mais je ne savais pas que c'était toi.
Désolé de ce qui t'es arrivé.
J'espère que tu es bien rentré quand même.

[sylvain_3L2_87]

Message original : lenugo
Un grand régal que cette journée, j'ai pu tourner en passager avec mon pote Richard (la 928 S Orange préparée), et lors de ma session malheureusement, je me suis fais sortir au virage du pont par un gentil monsieur en 996 turbo qui a voulu me faire l'intérieur alors qu'il était quand même nettement en retard pour pouvoir le faire... Quand on confond amusement et compétition sur un circuit, parfois ça casse : surtout que dans la ligne droite des stands qui s'enchaine, il avait largement de quoi me montrer qu'il a 150 Cv de + que moi !!!

Des dégâts de carrosserie, une jante, une géométrie, et pneu entamé par la tole de l'aile arrière, bilan amer, mais la voiture roule parfaitement cependant.

Un grand merci sincère à Pascal965 qui à gentilment ramené le propriétaire de la 996 à la raison quant à la responsabilité de la faute. La rédaction du constat en fut simplifiée ensuite, mais ça partait mal Tous les porschistes ne sont pas forcément gentlemen, du moins au départ !! Mais l'honnêté a finalement repris le dessus, donc encore merci à toi Pascal "Nounours" D'autant que j'avais passé quelques heures à étudier les trajectoires de Bachelier parues dans RS MAG de Juillet 07, donc j'étais certain de ma bonne trajectoire (confirmée d'ailleurs par les photos et les témoins) !!:P

Mais tout est bien qui fini bien, on a tous passé une excélente journée, même si effectivement un point de rencontre du Club911 aurait été la bienvenue. Messieurs les responsables du Club, c'est quand vous voulez

Voilà ....... un pseudo sur une tête

(l'homme au stylo du constat )

[philco]

Ah c'est sylvain qui a porté la poisse à lenugo.....

[sylvain_3L2_87]

Nan, chui arrivé juste aprés la touchette

[revio]

(photographe: skyliner42)

[Jiji]

Oui 2 jours absolument top, quel circuit !

Les GT3 Cup arrivant tel un essain d'abeile dans les retros ca donnait pas mal d'ambiance....

Dommage qu'il n'y ait pas eu de point de ralliement 911Net.

la session Sport de Dimanche a 14h30 etait vraiment chaude, bonne ambiance sur le circuit, qq'un y etait ?

[Alex]

Message original : MCG
salut à tous

on a vu quelques membres du 911net, mais c'est vrai avec la foule pas facile de se reconnaitre
on a vu le nouveau proprio de la voiture de Beef;)
on a roulé dans 2 cessions, la cession rapide et la cession classic
superbe ce circuit, titine c'est fait plaisir et nous aussi:D

et ta belle jaune c'est bien comportée ?

[Zing]

Revio, tu n'en as pas d'autres de la Donk stp ? (lien vien mp si tu veux)

[Filiane]

Message original : Jiji

la session Sport de Dimanche a 14h30 etait vraiment chaude, bonne ambiance sur le circuit, qq'un y etait ?

J'ai fait celle-là, oui.
C'était ma préférée, d'ailleurs.

[Jiji]

Moi aussi, ma sessionpreferee,...j'etait dans une 996 C2 debadgee Noir Atlas immatriculee 83, tu etais dans ta titine rouge, ou alors rouge et blanche Carrera Cup ?

Mon co-equipier a filme cette session,

[Edite le 17-9-2007 par Jiji]

[lcd]

Message original : lenugo
Un grand régal que cette journée, j'ai pu tourner en passager avec mon pote Richard (la 928 S Orange préparée), et lors de ma session malheureusement, je me suis fais sortir au virage du pont par un gentil monsieur en 996 turbo qui a voulu me faire l'intérieur alors qu'il était quand même nettement en retard pour pouvoir le faire... Quand on confond amusement et compétition sur un circuit, parfois ça casse : surtout que dans la ligne droite des stands qui s'enchaine, il avait largement de quoi me montrer qu'il a 150 Cv de + que moi !!!

Des dégâts de carrosserie, une jante, une géométrie, et pneu entamé par la tole de l'aile arrière, bilan amer, mais la voiture roule parfaitement cependant.

Un grand merci sincère à Pascal965 qui à gentilment ramené le propriétaire de la 996 à la raison quant à la responsabilité de la faute. La rédaction du constat en fut simplifiée ensuite, mais ça partait mal Tous les porschistes ne sont pas forcément gentlemen, du moins au départ !! Mais l'honnêté a finalement repris le dessus, donc encore merci à toi Pascal "Nounours" D'autant que j'avais passé quelques heures à étudier les trajectoires de Bachelier parues dans RS MAG de Juillet 07, donc j'étais certain de ma bonne trajectoire (confirmée d'ailleurs par les photos et les témoins) !!:P

Mais tout est bien qui fini bien, on a tous passé une excélente journée, même si effectivement un point de rencontre du Club911 aurait été la bienvenue. Messieurs les responsables du Club, c'est quand vous voulez

Tiens nous au courant de l'issue de cette histoire car mon assureur m'a dit que sur un circuit chaque assurance prend en charge les réparations de la voiture qu'ils assurent .
Donc constat ou pas , tort ou raison cela ne change rien à l'issue finale.

[Filiane]

Message original : Jiji
Moi aussi, ma sessionpreferee,...j'etait dans une 996 C2 debadgee Noir Atlas immatriculee 83, tu etais dans ta titine rouge, ou alors rouge et blanche Carrera Cup ?

Mon co-equipier a filme cette session,

[Edite le 17-9-2007 par Jiji]

La 965 3.6 rouge.