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Message original : adonf27
peux être mais l'ensemble de la préparation est neuve, ce ne sont pas des pièces qui ont 3 ans ou 10 000 kms mais moins d'un an et 2000 kms maxi pour les plus anciennes !
faire monter la même auto par un pro reviendrais à environ 60 à 65 000 euros !
et pour info c'est une auto qui tourne en 1'57 à Magny !
[Edite le 13-7-2007 par adonf27]



Message original : adonf27
peux être mais l'ensemble de la préparation est neuve, ce ne sont pas des pièces qui ont 3 ans ou 10 000 kms mais moins d'un an et 2000 kms maxi pour les plus anciennes !
faire monter la même auto par un pro reviendrais à environ 60 à 65 000 euros !
et pour info c'est une auto qui tourne en 1'57 à Magny !
[Edite le 13-7-2007 par adonf27]
Et à mon avis pour ta prépa, tu t'es un peu fait enfler.
Je n'ai rien contre toi mais tu ne la vendras pas à ce prix-là, fais-moi confiance

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n°1215




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la voiture est à vendre sans être a vendre d'ailleur car expertisée 55000 euros .... il reste aussi le mur !

C'est sur que ce type de remarque va mettre en confiance un potentiel acheteur.
Tu serais capable d'en arriver là pour arriver à tes fins ?

Je ne suis pas assureur mais cela me choque tt de même.
Ah une époque j'ai failli me séparer de ma femme mais avec du recul, j'ai été trop con : j'aurais du la tuer


Nb : je suis râvi d'avoir recoller les morceaux avec ma chère et tendre femme ... la vie n'est pas un long fleuve tranquille.
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salut
belle voiture en effet!
mais tu dis "Nono pour info juste le budget Amortisseurs, barres, biellettes, ressorts, coupelles, Unibal 7000 euros!"
bilstein retarés ok
ressorts rsr ok
peux tu detailler un peu?
parce que pour arriver a 7000 euros j'ai du mal a m'imaginer les prix des biellettes!
j'demande pas ca pour etre chiant, mais je suis sur un projet de 993 piste et ces infos m'interessent, mais en ayant deja des tarifs je ne suis pas encore arrivé a 7000 euros pour les trains roulants???
merci
yann
[Edite le 14-7-2007 par yanns]
belle voiture en effet!
mais tu dis "Nono pour info juste le budget Amortisseurs, barres, biellettes, ressorts, coupelles, Unibal 7000 euros!"
bilstein retarés ok
ressorts rsr ok
peux tu detailler un peu?
parce que pour arriver a 7000 euros j'ai du mal a m'imaginer les prix des biellettes!
j'demande pas ca pour etre chiant, mais je suis sur un projet de 993 piste et ces infos m'interessent, mais en ayant deja des tarifs je ne suis pas encore arrivé a 7000 euros pour les trains roulants???
merci
yann
[Edite le 14-7-2007 par yanns]
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Message original : David986S
Bon, moi cette auto, je la trouve SUPERBE, et c'est d'ailleurs pour celle-ci que j'ai mis la mienne en vente.
Mais 47 000, j'espèrai pouvoir discuter avec Olivier...
Il ne lui manque plus qu'un aileron de 993RS:)
Et puis, 1'57" à Magny-Cours, ça fait envie:D![]()
David4S



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Enregistré le : 11 nov. 2006, 14:42
La voiture est très belle et énormément bien équipée... ce qui explique le prix demandé... 
Après les acheteurs savent bien qu'à ce prix se baladent des 993 4S en tenue de ville, et des 996 aussi gentillement optionnées... c'est à voir pour un passionné de piste !! Pas pour le conducteur sur route ou en ville...

Après les acheteurs savent bien qu'à ce prix se baladent des 993 4S en tenue de ville, et des 996 aussi gentillement optionnées... c'est à voir pour un passionné de piste !! Pas pour le conducteur sur route ou en ville...

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Salut,
Moi je la connais trés bien l'auto, les remarques désagréables me choc:mad:
, il faudrai venir la voir, l'essayer et pourquoi pas battre les 1,57 de MC, j'y était je confirme;), et le pilote effectivement je le connais aussi, j'ai roulé avec lui à l'époque quand l'auto etait en config piste, chaud les marrons.

je devais l'acheter d'ailleurs avant qu'elle soit mise en config "RS" mais le PB a été le demi arceau pour les enfants. donc j'ai opté pour le 4S:P
.
Bref en toute sincérité c'est une vrai auto trés performente pour passionné, costume du dimanche s'abstenir:D

Moi je la connais trés bien l'auto, les remarques désagréables me choc:mad:





je devais l'acheter d'ailleurs avant qu'elle soit mise en config "RS" mais le PB a été le demi arceau pour les enfants. donc j'ai opté pour le 4S:P

Bref en toute sincérité c'est une vrai auto trés performente pour passionné, costume du dimanche s'abstenir:D



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Message original : adonf27
pourquoi l'auto n'avait pas été vendue avant ? simplement beaucoup de coups de tél et de visites, mais a chaque fois l'auto était trop typée "course", vitres en macrolon, pas de moquettes.... donc après quelques rayures début avril, l'auto a été entièrement remonté "civilisé" maintenant on va peut être me dire "pas assez typé"
[Edite le 16-7-2007 par adonf27]

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Message original : FabTarga89David, ton auto n'est pas deja aussi performante qu'une 64RS?Message original : David986SNon, finalement, si je vend la mienne, avec tout ce que l'on m'a dit.Message original : Ana
le David il en est où?
t'as oublié les RS???
Ce sera une 64RS....![]()
David4S
Fab
Elle n'a pas les gros freins, lui manque quelques chevaux, la suspension n'est pas totalement la même.
Enfin, ce n'est pas une RS:D
Et puis, il lui manque le RS sur le capot moteur...

David4S
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Message original : David986SOhh que non.Message original : FabTarga89David, ton auto n'est pas deja aussi performante qu'une 64RS?Message original : David986S Non, finalement, si je vend la mienne, avec tout ce que l'on m'a dit.
Ce sera une 64RS....![]()
David4S
Fab
Elle n'a pas les gros freins, lui manque quelques chevaux, la suspension n'est pas totalement la même.
Enfin, ce n'est pas une RS:D
Et puis, il lui manque le RS sur le capot moteur...
David4S
Tu penses vraiment t"amuser plus avec une vraie???
J'ai fait quelques test avec celle de Adonf sur l'autoroute dimanche et elle envoie vraiment fort, plus rien à voir avec une 964.
Bon choix.
fab
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Message original : adonf27
up
attention, comme je suis sur une affaire a conclure dans la semaine, l'auto est à 41000 euros pendant une semaine
et ne rigoles pas Nono, nous sommes tous les mêmes



41 ! je vais vite chercher un millionnaire moi

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Je me me permet d intervenir car pour moi, changer le capot, changer les jantes, changer les amortisseurs, bref, changer des pieces par d autres, ne remet pas beaucoup de valeur a une auto, voir pas du tout meme!! ton auto est vendu neuve avec des amortisseurs non?! les remplacer par des bislstein n apporte pas de plus value!! je m etonne meme qu un expert ait donné une valeur de 55000 euros a ton vehicule!
Par contre, c est clair qu elle a l air vraiment nickel et a 41000, ca commence a etre plus "serieux"!! bonne vente!
Par contre, c est clair qu elle a l air vraiment nickel et a 41000, ca commence a etre plus "serieux"!! bonne vente!
Message original : adonf27
gfbt expert automobile ou consultant ?
effectivement "dénaturer" une auto coté style RS, 2.4 S, 2.0 va lui faire perdre de sa valeur
mais monter une auto de circuit pour les sortie club est une autre philosophie puisque une 993 RS atteint des prix peut raisonnable, mieux vaut partir d'une auto "de base" et l'optimiser. Ensuite son prix dépendra du niveau de préparation et de la qualité du travail, car entre jetter des pièces dans une caisse et la demonter pièce par pièce et la remonter tout en l'optimisant il y a une grande marge.
le prix ensuite dépendra toujours de l'offre et de la demande.
Mais une 993 en parfait état aujourd'hui vaut 38000 euros et tu n'ai pas sans ignorer qu'en acheter une dans les 30000 euros il n'y a pas de mystere ..... derrière il y aura surment des : freins, amortos, cremaillière, embrayage, revision et autres.... qui finirons par amener le prix de revient de l'auto a 38j'en vois tous les jours



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Olivier,
Je pensais que tu l'avais vendue, et c'est pour cela que je n'étais pas trop vendeur de la mienne.
Je mets la mienne en vente, et dès qu'elle part, je vois pour te prendre la tienne.
Par contre, j'espère qu'elle ne partira pas entre-temps.
Je compte mettre la mienne après la sortie de Magny-Cours ce week-end dans Flat6 et Rs Mag...
PS: J'ai appris que tu avais remis les sièges arrières, enlevé l'arceau et remis une moquette (est-elle posée ou collée?).
David4S
[Edite le 10-11-2007 par David986S]
Je pensais que tu l'avais vendue, et c'est pour cela que je n'étais pas trop vendeur de la mienne.
Je mets la mienne en vente, et dès qu'elle part, je vois pour te prendre la tienne.
Par contre, j'espère qu'elle ne partira pas entre-temps.
Je compte mettre la mienne après la sortie de Magny-Cours ce week-end dans Flat6 et Rs Mag...
PS: J'ai appris que tu avais remis les sièges arrières, enlevé l'arceau et remis une moquette (est-elle posée ou collée?).
David4S
[Edite le 10-11-2007 par David986S]
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Enregistré le : 06 mars 2006, 13:19
Message original : bruno1777
BIIIIIIIIIB !!!

ça commence à devenir envisageable, mais faudrait que je trouve un 3eme larron pour me racheter la mienne avant !
adonf, si tu as un client pour une C4...
question idiote : arceau + sièges arrières : c'est compatible ?
[Edite le 10-11-2007 par bib]
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Enregistré le : 29 juil. 2007, 19:21
Mais bon sang c'est vrai, j'avais oublié que c'est bientôt noel et que tu voulais me l´offrir en complément de ma C2 "de base" mais bleue aussi !!!!
Merci adonf27 ! Je te savais sympa, mais à ce point...
Dans tous les cas, le post revient en tête d'affiche, c'est l'essentiel
Merci adonf27 ! Je te savais sympa, mais à ce point...

Dans tous les cas, le post revient en tête d'affiche, c'est l'essentiel
