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Messages :
2239
Enregistré le : 27 janv. 2006, 13:43
Hello à tous !
Je vends ma 993.
Moi, c'est pas pour un projet immobilier mais pour monter une boite.
Donc je me mets en stand-by les flat6 pour 6 mois environ.
Ca va pas être facile, mais je tiendrai le coup, promis !
Vous pouvez voir l'annonce précédente passée par Grenouille51 ici :
https://www.club911.net/forum/viewthread.php?tid=41508
Tout est détaillé. A savoir qu'elle a l'autobloquant (option 220)
Liste : C07 220 224 233 383 387 398 567 573 00011
Carnet dispo of course.
Quoi de neuf depuis ?
KM: 180.000
Ecopes pour les freins à l’avant mais j’ai bien sur les feux d'origine.
Il y a tjrs les échappements sport inox Fabspeed + tubes bypass (plus de cata) + filtre a air sport.
Les silencieux d'origine et le cata sont dispo dans ma cave.
4*Pneus Michelin pilot SP1 dont les 2 arr quasis neufs sur jantes RH. (l’auto est 95% du temps sur ses jantes ATS).
Une auto aussi à l'aise pour la promenade que l'arsouille sur circuit.
Vidéos en téléchargement :
http://gilles.piemonte.free.fr/
Sinon, google :
http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 1198940807
http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 6272877928
Pour plus de vidéos, cliquer sur « autres vidéos de cet utilisateur » à droite
Les ch'tits travaux depuis que je l'ai :
30/04/07
Changement des 2*4 plaquettes pour des Pagid bleues.
J'ai un autre jeu en plus que je donnerai avec la voiture.
20/04/07
Vidange + changements filtres.
Changement embrayage.
Montage volant moteur allégé de RS club sport
Mécanisme complet de RS.
Disque d’embrayage normal (pour conserver le confort de conduite).
Résultat : ça accélère très fort. Le résultat s’est vu à Dijon :
http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 6103566859
17/02/07
Changement des plaquettes avant (plaquettes d’origine de marque Textar).
Purge des freins + chgt du liquide HT.
27/10/06
Purge des freins + chgt du liquide HT.
Réfection du double allumeur (préventif) + changement des têtes d’allumeur + des rotors.
08/09/06
Vidange + changements filtres.
Changement des plaquettes avant + arr (plaquettes d’origine de marque Textar).
09/06
Changement des 2 pneux arr. Michelins pilot sport SP1
Voilà, c’est tout pour moi. En gros, 10.000€ de factures sur un an.
Il reste un gros tat de factures des prédécesseurs.
Prix : 34.000 avec les jantes RH.
Pour ceux qui de demandent le pourquoi du delta entre le prix auquel je l'ai acheté il y a un an et maintenant, je tiens à leur dispo le détail des factures ...
A vendre également les 4 jantes ATS montées en Toyo.
Elles sont nickelles. Pas un pet' !
18" en 265/35/18 et 225/40/18.
Les Toyos peuvent faire encore 2-3 sorties selon le pailote.
A savoir que j'ai aussi un train en + de Yoko A048 à finir sur circuit (parfait pour un petit circuit ).
Prix : 1500€
Plus de détails et contacts par MP.
Quelques photos :




Ou là :
https://www.club911.net/forum/viewthread.php?tid=52297
Merci à tous
Update du 17/07/07
Elle est en check-up cette semaine chez DDR + passage au CT.
J'ai vu samedi qu'un @#$% m'a fendu le PC avant sur 5 cm en reculant.
Y'en a pour un petit billet de 500 pour le refaire.
Avec le gravillonage qu'il y a, ça fera pas de mal.
A négocier avec le futur acheteur. Car si c'est pour ne faire que du circuit, inutile !
Pour celui qui serait intéressé de la prendre avec les jantes ATS + les 8 pneus fait le prix pack à 35.000€.
[Edite le 17-7-2007 par Redzone]
Je vends ma 993.
Moi, c'est pas pour un projet immobilier mais pour monter une boite.

Donc je me mets en stand-by les flat6 pour 6 mois environ.
Ca va pas être facile, mais je tiendrai le coup, promis !
Vous pouvez voir l'annonce précédente passée par Grenouille51 ici :
https://www.club911.net/forum/viewthread.php?tid=41508
Tout est détaillé. A savoir qu'elle a l'autobloquant (option 220)
Liste : C07 220 224 233 383 387 398 567 573 00011
Carnet dispo of course.
Quoi de neuf depuis ?
KM: 180.000
Ecopes pour les freins à l’avant mais j’ai bien sur les feux d'origine.
Il y a tjrs les échappements sport inox Fabspeed + tubes bypass (plus de cata) + filtre a air sport.
Les silencieux d'origine et le cata sont dispo dans ma cave.
4*Pneus Michelin pilot SP1 dont les 2 arr quasis neufs sur jantes RH. (l’auto est 95% du temps sur ses jantes ATS).
Une auto aussi à l'aise pour la promenade que l'arsouille sur circuit.
Vidéos en téléchargement :
http://gilles.piemonte.free.fr/
Sinon, google :
http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 1198940807
http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 6272877928
Pour plus de vidéos, cliquer sur « autres vidéos de cet utilisateur » à droite
Les ch'tits travaux depuis que je l'ai :
30/04/07
Changement des 2*4 plaquettes pour des Pagid bleues.
J'ai un autre jeu en plus que je donnerai avec la voiture.
20/04/07
Vidange + changements filtres.
Changement embrayage.
Montage volant moteur allégé de RS club sport
Mécanisme complet de RS.
Disque d’embrayage normal (pour conserver le confort de conduite).
Résultat : ça accélère très fort. Le résultat s’est vu à Dijon :
http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 6103566859
17/02/07
Changement des plaquettes avant (plaquettes d’origine de marque Textar).
Purge des freins + chgt du liquide HT.
27/10/06
Purge des freins + chgt du liquide HT.
Réfection du double allumeur (préventif) + changement des têtes d’allumeur + des rotors.
08/09/06
Vidange + changements filtres.
Changement des plaquettes avant + arr (plaquettes d’origine de marque Textar).
09/06
Changement des 2 pneux arr. Michelins pilot sport SP1
Voilà, c’est tout pour moi. En gros, 10.000€ de factures sur un an.
Il reste un gros tat de factures des prédécesseurs.
Prix : 34.000 avec les jantes RH.
Pour ceux qui de demandent le pourquoi du delta entre le prix auquel je l'ai acheté il y a un an et maintenant, je tiens à leur dispo le détail des factures ...
A vendre également les 4 jantes ATS montées en Toyo.
Elles sont nickelles. Pas un pet' !
18" en 265/35/18 et 225/40/18.
Les Toyos peuvent faire encore 2-3 sorties selon le pailote.
A savoir que j'ai aussi un train en + de Yoko A048 à finir sur circuit (parfait pour un petit circuit ).
Prix : 1500€
Plus de détails et contacts par MP.
Quelques photos :




Ou là :
https://www.club911.net/forum/viewthread.php?tid=52297

Update du 17/07/07
Elle est en check-up cette semaine chez DDR + passage au CT.
J'ai vu samedi qu'un @#$% m'a fendu le PC avant sur 5 cm en reculant.
Y'en a pour un petit billet de 500 pour le refaire.
Avec le gravillonage qu'il y a, ça fera pas de mal.
A négocier avec le futur acheteur. Car si c'est pour ne faire que du circuit, inutile !
Pour celui qui serait intéressé de la prendre avec les jantes ATS + les 8 pneus fait le prix pack à 35.000€.
[Edite le 17-7-2007 par Redzone]
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Enregistré le : 16 juin 2006, 14:46
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368
Enregistré le : 26 mai 2006, 00:01
En effet elle est très belle. T'as pas à te justifier sur le prix car la cote des 993 a bien grimpé et t'as en effet fait pas mal de travaux dessus...
Pour ce qui me concerne on est en contact et je passerai peut être la voir en sachant que j'ai élargie ma recherche à la 965.
Donc je réfléchis.
Pour ce qui me concerne on est en contact et je passerai peut être la voir en sachant que j'ai élargie ma recherche à la 965.
Donc je réfléchis.
Membre


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2284
Enregistré le : 06 mars 2006, 13:19
Message original : marchalf
En effet elle est très belle. T'as pas à te justifier sur le prix car la cote des 993 a bien grimpé et t'as en effet fait pas mal de travaux dessus...
Pour ce qui me concerne on est en contact et je passerai peut être la voir en sachant que j'ai élargie ma recherche à la 965.
Donc je réfléchis.

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Enregistré le : 27 janv. 2006, 13:43
Merci à tous de me soutenir dans ces moments difficiles 
Aller, la petite vidéo du Val de Vienne :
http://gilles.piemonte.free.fr/vdv.avi
Attention, 196 Mo !

Aller, la petite vidéo du Val de Vienne :
http://gilles.piemonte.free.fr/vdv.avi
Attention, 196 Mo !
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3408
Enregistré le : 22 juin 2007, 23:25
Message original : Redzone
Si tu fais du circuit, vaux mieux éviter une vidange et une seule purge du liquite HT par an
Heureusement, on est encore loin des 996cup qui font 1 train de pneu à l'heure et 3 jeux de plaquettes le WE
Membre


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Enregistré le : 22 juin 2007, 23:25
Message original : Redzone
Si tu fais du circuit, vaux mieux éviter une vidange et une seule purge du liquite HT par an
Heureusement, on est encore loin des 996cup qui font 1 train de pneu à l'heure et 3 jeux de plaquettes le WE
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Enregistré le : 27 janv. 2006, 13:43
Un petit up.
Elle est en check-up cette semaine chez DDR + passage au CT.
J'ai vu samedi qu'un @#$% m'a fendu le PC avant sur 5 cm en reculant.
Y'en a pour un petit billet de 500 pour le refaire.
Avec le gravillonage qu'il y a, ça fera pas de mal.
A négocier avec le futur acheteur. Car si c'est pour ne faire que du circuit, inutile !
Pour celui qui serait intéressé de la prendre avec les jantes ATS + les 8 pneus fait le prix pack à 35.000€.
J'ai mis à jour l'annonce avec ce message.

Aller, personne ? car j'ai déjà touvé la petite remplacante
Elle est en check-up cette semaine chez DDR + passage au CT.
J'ai vu samedi qu'un @#$% m'a fendu le PC avant sur 5 cm en reculant.
Y'en a pour un petit billet de 500 pour le refaire.
Avec le gravillonage qu'il y a, ça fera pas de mal.
A négocier avec le futur acheteur. Car si c'est pour ne faire que du circuit, inutile !
Pour celui qui serait intéressé de la prendre avec les jantes ATS + les 8 pneus fait le prix pack à 35.000€.
J'ai mis à jour l'annonce avec ce message.

Aller, personne ? car j'ai déjà touvé la petite remplacante

Délégué Normandie
n°78






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