[stewart]

un grand MALADE:D :Dquelle courage,respect pour cette resto
je suis de tous coeur avec toi;)

[enzo22400]

merci! je me suis un peu enflammé on va dire!
Demain je veut un chassis nue!

[luc]

salut,
PU... c'est beau !!!:o, en même temps ça me fais peur aussi par rapport aux heures de boulot que ça doit représenter. Et si un jour je met le nez dans la mienne , pour une belle resto mais quand même moins "poussée que la tienne", je me méfie de moi même car je sais que ça me sera très difficile de me cantonner à ce que j'avais prévu au départ.. je risque de la mettre à poil comme toi ... Mais la je me rend compte une fois de plus qu'il faut des outils, un peu de connaissance et du temps, beaucoup de temps !!!!! c'est ce qui me fais le plus défaut après l'argent
moi qui ai déjà tiré une grande fièreté à refaire mes freins, tu n'imagine même aps le pied que tu vas prendre quand tu auras terminé... avec ça , à mons avis tu vas t'y attacher fortement et tu ne seras pas prêt de la vendre je pense !!
bon courage à toi , continue tes post sont aussi supers que le travail que tu accomplis.. .
a+ luc

[jhub]

Enzo, tu as un MP

[enzo22400]

Mp recu;)
J'ai peut'etre trouver un faisceau enfin je ne sais pas si il correspond le vendeur ne sais pas sur quoi il va:P
mon faisceau ref : 911 612 164 03
le vendeur: 901.612.035.20

901.612.002.14

901.612.001.29

Si un porschiste connais les références:)

[enzo22400]

Me suis trompé le numero que j'ai donner n'est pas celui de mon faisceau mais d'une pièce annexe , le numéro de serie de faisceau sc personne connais ca?:P
J'ai appeller chez porsche sans résultat:mad:

[jhub]

Regarde ici peut-être : https://techinfo.porsche.com/techinfo/p ... ATALOG.pdf

[enzo22400]

Merci Jhub;)

[enzo22400]

Bonsoir à tous ,
Donc la j'ai attaquer le chassis:







Bon y'a encore du boulot:)
Je reviens au nouvelle quand il y auras de l'avancement.
a+++

[enslow]

ne tardes pas si tu veux pas que ca rouilles

[Damier]

Je suis toujours bluffé pas ces restaurations:P! (moi qui n'y connait rien:D )
Bravo et bon courage pour la suite!;)

[Vidda]

Enzo.. petit conseil apres avoir discuté avec Alex de sa resto (gulf powwerrr) tu as du voir le post

T'emmerde pas avec ta spatule et ton decapeur. Loue une sableuse achete le sable.
Tu sera bcp plus efficace, tu vas gagner du temps et le travail sera plus egale surtout pour les petit recoins

Par contre ça coute un peu mais ramené au coup de ta resto c'est pas grand chose je pense

[enzo22400]

Bonsoir,
Enfaîte j'ai un pistolet de sablage du sable mais un compresseur un peu "juste" .
Donc je fais ça à la perceuse et disqueuse avec les embouts qui vont bien.. les coins inaccessibles seront sablés.
Le coffre et en apprêt mais je compte pas faire toute la caisse, je vire dans les coins à rouilles:)
Mon apn de marche plus ,je prendai des photos des que possible au pire avec mon tel;)
La carrosserie de la 911 et quand même résistant après la baise de moral du à mon faisceau ça fais plaisir de voire peu de corrosion sur le châssis:)

[enslow]

courage !!!! elle te le rendra bien apres

[MOUX]

prends des photos et gardes les précieusement, tu auras un beau dossier de restauration:D
le plus dur c'est maintenant, après ca ne sera que plaisir
amuses toi bien

[enzo22400]

Vivement le plaisir;)
Pour l'instant c'est galére le blackson et pis 3 couche de peinture ca va mais alor la y'a entre 6 et 8 couches:mad:
Je m'amuse pas trop:D

[stewart]

non c'est sur tu ne t'amuse pas trop:(mais par contre tu alèges titine:D

[enzo22400]

Message original : stewart
non c'est sur tu ne t'amuse pas trop:(mais par contre tu alèges titine:D

A ba ca, je dirais environs 2 kilos dans le coffre déja.

[enzo22400]

En fouillant dans les caisses remplis de pieces , 'j'ai retrouvé un bout de faisceau enfin je pense.
Une prise avec l'indication 9662 avce fil rouge/blanc et rouge/noir.
Une petite photo avec la cam (apn en panne) si vous connaissez à quoi ca sert?

[gribouille]

Cette prise fait partie du faisceau moteur, coté gauche, sous le ventilo auxilaire de chauffage, elle est relié a une petite soupape de depression noire, qui elle même (tuyau de depression) se branche sur le regulateur de contre pression et le boitier papllon.