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Messages : 66
Enregistré le : 07 mai 2005, 21:48

Message Envoyé
bonjour,
j ai vendu mon boxster et souhaite prendre un virage a 180 degré, et acheter une turbo 3.6.
budget serré - de 40000 euros.
merci de m indiquer si vous en connaissez.;)
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Messages : 852
Enregistré le : 12 sept. 2004, 21:06

Message Envoyé
bonne (longue) recherche;)
c'est pas impossible mais quasi quand même:D

il y en qqes unes à vendre dont celle d'Alex sur le site mais c'est plus de 40000 euros
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Messages : 121
Enregistré le : 03 sept. 2005, 13:59

Message Envoyé
à ce prix là... dur ....dur
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Messages : 7371
Enregistré le : 24 févr. 2003, 17:06

Message Envoyé
A ce prix ce sera plutot une 3L3 look 3L6;)
JIP
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Messages : 569
Enregistré le : 11 juil. 2006, 20:25

Message Envoyé
la moins chere que je connais :

http://www.mcg-propulsion.com/accueil.htm

45 Ke.
Oxo
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Messages : 1245
Enregistré le : 13 nov. 2002, 12:11

Message Envoyé
depuis tout ce temps qu'elle seche chez Mcg, tu devrais pouvoir discuter...
Elle est en depot la bas ou c Mcg qui l'avait racheté ?
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Messages : 66
Enregistré le : 07 mai 2005, 21:48

Message Envoyé
vu celle de chez mcg, elle était en reportage sur le rs magazine n°5/octobre 2001, mais j aime pas trop la couleur surtout interieur.
si je trouve pas mieux je me rabatrais dessus.
kelkun connait celle ci?

http://www.sport-prestige.com/occasions ... o_3.6.html

vu le numero de l annonce ca fait un moment kel est a vendre, elle a un soucis?
merci a tous:)
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Messages : 852
Enregistré le : 12 sept. 2004, 21:06

Message Envoyé
elle est vendue depuis longtemps et est partie à l'etranger - pour l'avoir vue de pres elle n a pas ce kilometrage
et son etat etait moyen (utilisation circuit)
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Messages : 494
Enregistré le : 21 mai 2005, 00:17

Message Envoyé
Message original : dups
vu celle de chez mcg, elle était en reportage sur le rs magazine n°5/octobre 2001, mais j aime pas trop la couleur surtout interieur.
Une bellle couleur, pour un archeveque :D
JIP
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Messages : 569
Enregistré le : 11 juil. 2006, 20:25

Message Envoyé
Si elle est vendue, c'espas vieux. Je m'y étais intéressé et réponse de MCG le 05/03/07 : "Bonjour

cette voiture a été regulièrement entretenu, mais pas toujours dans le réseau. le km est certifié avec carnet, nous n'avons pas changé l'embrayage
cordialement

MCG"
Message original : rv911
elle est vendue depuis longtemps et est partie à l'etranger - pour l'avoir vue de pres elle n a pas ce kilometrage
et son etat etait moyen (utilisation circuit)
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Messages : 852
Enregistré le : 12 sept. 2004, 21:06

Message Envoyé
le parlais de la bleue diamant du lien "sport prestige" pas celle de MCG qui est tjrs à vendre par son proprio;)
Membre cotisant n°1406
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Messages : 19365
Enregistré le : 03 août 2005, 22:11

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A ce prix là tu rèves! Ou alors tu auras 10K€ de faris.
Regarde plutôt une 3.3 et tu travailles alors le look au fur et à mesure.
aym
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Messages : 18493
Enregistré le : 12 janv. 2007, 12:25

Message Envoyé
Et tu as celle de RV13 (911 Turbo 3,3L) à 30 K€ qui te laisse un bon budget à côté pour l'entretien.


https://www.club911.net/forum/viewthread.php?tid=51679


[Edite le 1-6-2007 par aym]
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Enregistré le : 06 déc. 2006, 12:14

Message Envoyé
Oui 321 Cv sa pousse bien déjà !!!!!
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Enregistré le : 13 nov. 2004, 13:00

Message Envoyé
bonjour pourquoi toujours les 3.6 vu le prix 50 a 55000euros il faut vraiment aimer pour ce prix tu trouve de gt3 (dream motors )garantie donc entre particulié des 993 biturbo

exemple tu prend une 3.3 bonne etat 28 a 30 000 euros

tu fait une petite prepa moteur a 10000euros

ou une plus grosse style BEEF non d'une bite :D :D :D :D

et tu t'amuseras tres bien avec

si tu veut speculer alors pourquoi pas une 3.6l

dans la vie il faut y aller

mais faut pas deconner quand meme
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Messages : 632
Enregistré le : 13 nov. 2004, 13:00

Message Envoyé
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Enregistré le : 12 sept. 2004, 21:06

Message Envoyé
il te reste plus qu'à assembler la voiture autour:D

en parlant de t3.6, de Lima en a une tres belle S jaune mais à 72000 euros...
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Enregistré le : 07 mai 2005, 21:48

Message Envoyé
petite question, y sont comment les carnet d entretien de turbo3.6l d origine? à spirale? ou avec la tranche collé et agrafé?
les tampons de pz ne sont ils pas toujours carré marqué porsche zentrum a l'intérieur?
merci de vos reponses.
si kelkun a quelques photos de son carnet de 3.6litres avec un debut entretien en allemagne, peut il m en envoyer des photos?;)
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Enregistré le : 12 sept. 2004, 21:06

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