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Est ce que vous avez fait l experience d importer une 912 des usa?
est ce compliquer a realiser au niveau administratif?
Sur ebay il y a souvent des voitures au alentour de 2500€ a restaurer avec beaucoup de taff quand meme mais est ce que ca peut valoir le coup?
Ou trop risqué?
Merci
est ce compliquer a realiser au niveau administratif?
Sur ebay il y a souvent des voitures au alentour de 2500€ a restaurer avec beaucoup de taff quand meme mais est ce que ca peut valoir le coup?
Ou trop risqué?
Merci
sujet souvent débattu : fais une recherche 
pour te répondre de manière simplifiée : à part si tu as la possibilité d egérer toi même le rapatriement de l'auto ce n'est pas interessant financierement : il y a qq entreprises spécialisées en la matière mais qui te "plombe" littéralement sur le prix du rapatriement en container. En gros, en passant par eux : compter environ 7-8000 € juste pour le paiement des taxes et le rapatriement sur place : ensuite, il y a les formalités d'immatriculation et c en'est pa sle bon moment car les DRIRE ont été déssaisies et çà passe maintenant par les experts autos qui s'engagent auprès d ela préf : d'où peur de responsabilité sur véhicules en état moyen, méconnaissance des procédures etc...
tu l'as deviné, moi, j'ai abandonné l'idée pour le moment, à moins d'aller la chercher moi même.
pour te répondre de manière simplifiée : à part si tu as la possibilité d egérer toi même le rapatriement de l'auto ce n'est pas interessant financierement : il y a qq entreprises spécialisées en la matière mais qui te "plombe" littéralement sur le prix du rapatriement en container. En gros, en passant par eux : compter environ 7-8000 € juste pour le paiement des taxes et le rapatriement sur place : ensuite, il y a les formalités d'immatriculation et c en'est pa sle bon moment car les DRIRE ont été déssaisies et çà passe maintenant par les experts autos qui s'engagent auprès d ela préf : d'où peur de responsabilité sur véhicules en état moyen, méconnaissance des procédures etc...
tu l'as deviné, moi, j'ai abandonné l'idée pour le moment, à moins d'aller la chercher moi même.
alors pour ma 356sc que j'ai achete au usa sur ebay,je vais vous dire:
j'ai un tres bon ami qui est à los angeles ,il prends pour ce qui ne connait pas 800€ pour l'inspecter et te dire si c'est ok ensuite le plus dur viens,il te trouve un gas pour partager le container de façon qu'il y est 4 voiture maxi because frais de port diviser par 4.jusqu'à tous le monde suit:P cout du contenair 1300€x4 voitures.
Arrivé à fos/mer il faut faire appel à un bon transitaire sinon galère comme moi pour faire le dedouanement obligé,car les douanes ne veulent pas de particulier,cout 200€ par voiture bien sur.
Les douanes te donne le sésame c'est à dire le 846a pour l'immatriculation.
Il faut que tu paye les douanes leurs droits de 5,5 % puisque la voiture est un jeunette de 43ans.
ET enfin tu as le choix , de te depoté les voitures toi meme ou de faire intervenir une societe,moi j'ai choisi la premiere cout 192 x4 pour que le container vienne à perpignan.
Et là tu as la porte du contenair qui souvre et tu aperçois dans l'ombre une beauté qui te fait monter les larmes aux yeux
j'ai un tres bon ami qui est à los angeles ,il prends pour ce qui ne connait pas 800€ pour l'inspecter et te dire si c'est ok ensuite le plus dur viens,il te trouve un gas pour partager le container de façon qu'il y est 4 voiture maxi because frais de port diviser par 4.jusqu'à tous le monde suit:P cout du contenair 1300€x4 voitures.
Arrivé à fos/mer il faut faire appel à un bon transitaire sinon galère comme moi pour faire le dedouanement obligé,car les douanes ne veulent pas de particulier,cout 200€ par voiture bien sur.
Les douanes te donne le sésame c'est à dire le 846a pour l'immatriculation.
Il faut que tu paye les douanes leurs droits de 5,5 % puisque la voiture est un jeunette de 43ans.
ET enfin tu as le choix , de te depoté les voitures toi meme ou de faire intervenir une societe,moi j'ai choisi la premiere cout 192 x4 pour que le container vienne à perpignan.
Et là tu as la porte du contenair qui souvre et tu aperçois dans l'ombre une beauté qui te fait monter les larmes aux yeux
oui tous juste ça m'evite de payer une fortune et en plus la reglementation change en mieux pour les cartes grises de collections bientot plus aucunes obligations de sorties etc....
Mais si j'avais voulus une carte grise normale il fallait que j'y mette le prix et taxes supplementaire:mad:voilà;)
Mais si j'avais voulus une carte grise normale il fallait que j'y mette le prix et taxes supplementaire:mad:voilà;)
Ah oui? je ne sais pas si il est possible d'avoir une carte grise normal en france sur une importation US de vehicules anciens??
Par contre la reglementation doit changer depuis longtemps maintenant, mais pour l'instant je ne sais pas ce qu'il en est exactement!
Par contre le transport de floride a anvers me coute environ 2500 euros avec la douane comprise!!
Par contre la reglementation doit changer depuis longtemps maintenant, mais pour l'instant je ne sais pas ce qu'il en est exactement!
Par contre le transport de floride a anvers me coute environ 2500 euros avec la douane comprise!!
Salut
moi j'ai importe ma 912 des Usa Californie via un anglais qui ne fait que ca, j'avais raconte mon histoire dans un post
cout voiture 912 1969 8000$
cout transport californie anvers 900$
frais de depotage transport camion marseille douanes 600€
voila se sont les chiffres de mémoires
J'ai obtenue une carte grise normal mais j'ai bien prepare mon coup et j'ai eu de la chance
le post : "CGN import US : INTOX"
Voila, en tt cas moi je regrette pas, entre le prix du $ et €, la CGN et la difficulte a trouve des 912 en etat correct c'etait de loin pour moi la meilleur solution!!
Tjrs heureux avec ma tite 912 depuis
moi j'ai importe ma 912 des Usa Californie via un anglais qui ne fait que ca, j'avais raconte mon histoire dans un post
cout voiture 912 1969 8000$
cout transport californie anvers 900$
frais de depotage transport camion marseille douanes 600€
voila se sont les chiffres de mémoires
J'ai obtenue une carte grise normal mais j'ai bien prepare mon coup et j'ai eu de la chance
le post : "CGN import US : INTOX"
Voila, en tt cas moi je regrette pas, entre le prix du $ et €, la CGN et la difficulte a trouve des 912 en etat correct c'etait de loin pour moi la meilleur solution!!
Tjrs heureux avec ma tite 912 depuis
Message original : netcubik
AC964C4 tu as exagéré :)
fais une recherche sur internet pour " importation automobiles" tu troiuveras un site qui a pignon sur rue : regardes leurs tarifs et on en reparle
bien sûr si tu fais une partie des formalités douanieres toi même et si tu as un contact là bas pour s'occuper d el amis een container le prix n'est plus le même...
J'ais fait la procédure 4 fois, aucun problémes si tu connais tous les paramétres avant, les procédures du Havres(ils sont apparement plus cool que dans le Sud) effectuées par mes soins, 30 minutes pour dédouanner la voiture, 846A et en route pour chez moi.
Transport de Los Angeles 950 TTC euros au Havre
De Detroit en camion au Havres via Baltimore 1300 euros TTC
Il faut parler Anglais c'est déjà indispensable, connaitre quelqu''un sur place ou avoir de bon contact là bas, ensuite sur une voiture de plus de trente ans tu payeras 5.5 % de taxes sur le total de la facture transport plus achat.
Demande de certificat de conformité partielle chez Porsche France, passage aux mines et direction préfecture pour la carte grise.
Aprés si tu veux je peux t'en dire un peu plus par MP;)
Attention aussi à l'origine de l'auto, par exemple si tu achétes en Floride, tu ne peux pas tricher et ça coute un peu plus chére qu'en Californie mais on est trés loin des tarifs cités par AC964C4:(
Transport de Los Angeles 950 TTC euros au Havre
De Detroit en camion au Havres via Baltimore 1300 euros TTC
Il faut parler Anglais c'est déjà indispensable, connaitre quelqu''un sur place ou avoir de bon contact là bas, ensuite sur une voiture de plus de trente ans tu payeras 5.5 % de taxes sur le total de la facture transport plus achat.
Demande de certificat de conformité partielle chez Porsche France, passage aux mines et direction préfecture pour la carte grise.
Aprés si tu veux je peux t'en dire un peu plus par MP;)
Attention aussi à l'origine de l'auto, par exemple si tu achétes en Floride, tu ne peux pas tricher et ça coute un peu plus chére qu'en Californie mais on est trés loin des tarifs cités par AC964C4:(
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