[harry]

Message original : 964M
dis , harry, tu penses qu'il peut faire gagner aussi 90 ch sur ma 356 ???

Faut voir

[Demo]

Message original : harry
non aussi les atmos mais là le jeu n'en vaut pas la chandelle:de 10 à 20ch généralement...

au cas où la database est sur upsolute.com

[Edite le 10-4-2007 par harry]

il n'est question que de 996, à priori...

[manu-c]

Salut Harry !

Au moins avec toi, on est plus en confiance, étant peut-être tous un peu d'un naturel méfiant, voire inquiet. Donc on sait maintenant que ça marche fort. Mais on ne sait toujours pas si c'est fiable. J'avoue que si je reprend une 996 turbo, ton récit donne envie:P

[harry]

Message original : Demo

Message original : harry
non aussi les atmos mais là le jeu n'en vaut pas la chandelle:de 10 à 20ch généralement...

au cas où la database est sur upsolute.com

[Edite le 10-4-2007 par harry]

il n'est question que de 996, à priori...

996,997,boxster et cayenne
rien d'antérieur disons...

[Zing]

à côté de la vidéo de Schnitzer, il y en a une sympa avec une Golf

[harry]

Message original : manu-c
Salut Harry !

Au moins avec toi, on est plus en confiance, étant peut-être tous un peu d'un naturel méfiant, voire inquiet. Donc on sait maintenant que ça marche fort. Mais on ne sait toujours pas si c'est fiable. J'avoue que si je reprend une 996 turbo, ton récit donne envie:P

Oui disons que pour les sceptiques je ne travaille pas chez Upsolute:D
et pour la fiabilité l'avenir le dira.................

[willem]

Message original : Schnitzer

P.S. : Pour dégouter WILLEM voici..........

rira bien.........................

[FabTarga89]

La difference est elle vraiment flagrante sur tous les rapports?
As tu l'impression qu'elle prend ses tours beaucoup plus vite?
Toujours pas de perte de motricité sur le sec?
As tu constaté une différence de conso?
Tu ne constate pas de trou dans la courbe de couple?
Fab

[harry]

Message original : FabTarga89
La difference est elle vraiment flagrante sur tous les rapports?
As tu l'impression qu'elle prend ses tours beaucoup plus vite?
Toujours pas de perte de motricité sur le sec?
As tu constaté une différence de conso?
Tu ne constate pas de trou dans la courbe de couple?
Fab

En reprenant point par point:
-pas fana de tirer sur les premiers rapports afin de ménager la transmission mais différence flagrante en 3,4,5ème...
-non,elle prend pas ses tours plus vite mais charge plus...
-question motricité pas assez roulé avec depuis la transfo pour te répondre
-question conso mis l'obd à 0 après la modif rien de flagrant
j'ai consommé pareil à l'aller qu'au retour...
-pas de trou dans la courbe de couple mais à très bas régime elle ne pousse pas plus qu'avant à la remise des gaz

[ludocasti]

Message original : willem

Message original : Schnitzer

P.S. : Pour dégouter WILLEM voici..........

rira bien.........................

peut etre jaune

ludo

[GuiK911]

Message original : harry
Pour ma part quand je vois des dizaines de 996TT modifiées sans changement structurel sur le moteur et que personne ne parle de casse,je serais plus en confiance avec une 996TT modifiée qu'avec une 996 atmo stock

+1 ... Tu sais trouver les arguments toi

[harry]

Message original : GuiK911

Message original : harry
Pour ma part quand je vois des dizaines de 996TT modifiées sans changement structurel sur le moteur et que personne ne parle de casse,je serais plus en confiance avec une 996TT modifiée qu'avec une 996 atmo stock

+1 ... Tu sais trouver les arguments toi

Oui j'ai été vendeur de Porsche turbo dans une autre vie:D

[Bruno]

Message original : harry

Message original : FabTarga89
La difference est elle vraiment flagrante sur tous les rapports?
As tu l'impression qu'elle prend ses tours beaucoup plus vite?
Toujours pas de perte de motricité sur le sec?
As tu constaté une différence de conso?
Tu ne constate pas de trou dans la courbe de couple?
Fab

En reprenant point par point:
-pas fana de tirer sur les premiers rapports afin de ménager la transmission mais différence flagrante en 3,4,5ème...
-non,elle prend pas ses tours plus vite mais charge plus...
-question motricité pas assez roulé avec depuis la transfo pour te répondre
-question conso mis l'obd à 0 après la modif rien de flagrant
j'ai consommé pareil à l'aller qu'au retour...
-pas de trou dans la courbe de couple mais à très bas régime elle ne pousse pas plus qu'avant à la remise des gaz

mouaiiis, en fait pour 400euros, le mec a avancé le siège de 10cm et maintenant tu arrives à appuyer à fond sur l'accélérateur !!!

[Schnitzer]

Bruno 1777 arrête de faire ton jaloux...

[harry]

pt1 j'y avais pas pensé

bruno>t'as du trop abusé des gazs hilarants pendant ton bref séjour à l'hosto;)

[GuiK911]

Message original : bruno1777

mouaiiis, en fait pour 400euros, le mec a avancé le siège de 10cm et maintenant tu arrives à appuyer à fond sur l'accélérateur !!!

M D R ! ! !

Arrête j'en peux plus

[Lionel]

400€ ...

à ce prix-là, je regrette d'avoir vendu ma TT
j'aurais bien aimé passer la frontière pour aller chercher les 510cv

[GuiK911]

Faut avoir les "diverter valves" et ça coute combien ça avec montage?

[aolive205]

c'est marrant quand c'est toi qui le dis on y croit !!!

bravo pour avoir osé en tout cas