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Protections, rénovation, pneumatiques, peinture, vidange ...
bonjour à tous
la suite de mon périple suite à réservoir HS.cela fait maintenant 2 mois que ma grenouille était sur chandelles en attente d'un nouveau réservoir, cette pièce est introuvable en occasion malgrès mes recherches sur différents sites
donc passage obligé par du neuf en adaptable, BUSER ou ROSE PASSION tel était ma question
pour info:
BUSER = 464 EUROS TTC
ROSE PASSSION = 575 EUROS TTC
MATHIEU du site qui est dans le 77 m'a gentillement informé que la qualité du réservoir chez R P laissait à désirer et que de plus les filetages de la jauge à essence cassaient très fragiles, alors j'ai attendu car BUSER était en rupture, ils sont fabriqués en asie je pense et toutes les semaines je téléphonais pour savoir si il était dispo et ceci pendant 2 mois
pour info: le réservoir est vendu brut soit disant galvanisé, mais à en croire mon carrossier, il est recouvert d'une peinture phosphatante qui lui donne cet effet galvanisé, je l'ai fait repeindre en blanc sur le dessus et en noir en dessous avec anti gravillon, il est aussi plus léger que celui d'origine mais s'adapte très bien sans modifs

l'ancien

le nouveau

pose du joint étoupe

de la jauge


pose du nouveau joint anti vibrations

remplacement des 2 durites

nettoyage du compartiment avant la pose

retour à sa place

de sa roue mais pas de secours car je suis en 17


de la trousse et de l'extincteur

et des moquettes

amorçage de la pompe avec 3 coups de clé et démarrage au car de tour après 2 mois, la SC c'est du TOP

mème qu'elle est en pleine forme


voilà pour la petite histoire, si ca peut vous aider
elle est partante pour le prochain vincennes

la suite de mon périple suite à réservoir HS.cela fait maintenant 2 mois que ma grenouille était sur chandelles en attente d'un nouveau réservoir, cette pièce est introuvable en occasion malgrès mes recherches sur différents sites

donc passage obligé par du neuf en adaptable, BUSER ou ROSE PASSION tel était ma question

pour info:
BUSER = 464 EUROS TTC
ROSE PASSSION = 575 EUROS TTC
MATHIEU du site qui est dans le 77 m'a gentillement informé que la qualité du réservoir chez R P laissait à désirer et que de plus les filetages de la jauge à essence cassaient très fragiles, alors j'ai attendu car BUSER était en rupture, ils sont fabriqués en asie je pense et toutes les semaines je téléphonais pour savoir si il était dispo et ceci pendant 2 mois
pour info: le réservoir est vendu brut soit disant galvanisé, mais à en croire mon carrossier, il est recouvert d'une peinture phosphatante qui lui donne cet effet galvanisé, je l'ai fait repeindre en blanc sur le dessus et en noir en dessous avec anti gravillon, il est aussi plus léger que celui d'origine mais s'adapte très bien sans modifs

l'ancien

le nouveau

pose du joint étoupe

de la jauge


pose du nouveau joint anti vibrations

remplacement des 2 durites

nettoyage du compartiment avant la pose

retour à sa place

de sa roue mais pas de secours car je suis en 17



de la trousse et de l'extincteur

et des moquettes

amorçage de la pompe avec 3 coups de clé et démarrage au car de tour après 2 mois, la SC c'est du TOP



mème qu'elle est en pleine forme



voilà pour la petite histoire, si ca peut vous aider
elle est partante pour le prochain vincennes



oui AIRALD ça me semble bien, la titine peut enfin sortir de son box,vincennes en convoi ça me tente bien

On se voit un de ces quatres, je dois récupèrer le tourne broche chez A110
DUCAT 2 mois c'est trop

C4 au GPL? elle a déjà un look de C2, tu veux que je me fasse lincher
et merci à toi BOC 



On se voit un de ces quatres, je dois récupèrer le tourne broche chez A110

DUCAT 2 mois c'est trop


C4 au GPL? elle a déjà un look de C2, tu veux que je me fasse lincher




Salut,
Je suis content pour toi. Je pense que mon ancien reservoir ne devait pas être récupérable...
On pourra faire un comparatif de résevoir Buser Vs Rose Passion.
Sinon, il faudrait que je t'appele demain pour voir si tu peux me dépanner pour remplacer pour un transformateur qui a grillé sur une carte électronique (pas sur la 911!!)
A+;)
Je suis content pour toi. Je pense que mon ancien reservoir ne devait pas être récupérable...
On pourra faire un comparatif de résevoir Buser Vs Rose Passion.
Sinon, il faudrait que je t'appele demain pour voir si tu peux me dépanner pour remplacer pour un transformateur qui a grillé sur une carte électronique (pas sur la 911!!)
A+;)
Message original : matthieu
Salut,
Je suis content pour toi. Je pense que mon ancien reservoir ne devait pas être récupérable...
On pourra faire un comparatif de résevoir Buser Vs Rose Passion.
Sinon, il faudrait que je t'appele demain pour voir si tu peux me dépanner pour remplacer pour un transformateur qui a grillé sur une carte électronique (pas sur la 911!!)
A+;)
OK phone moi 06.18.89.06.31

Content que tu te sois dépanné, il est vrai que le prix de ces bonbonnes est proprement hallucinant, la pièce n'étant tout de même pas si technique que ça...J'ai aussi remplacé un réservoir récemment et il est arrivé brut et avec un tube de remplissage mal positionné. En gros, avec le nettoyage et la peinture, environ 2/3 heures de boulot complémentaire, non prévu...
Dans le réseau le réservoir est à 872 euros TTC, tout prêt, sur une 3.2l (1000 sur une 2.2l...)
PC
Dans le réseau le réservoir est à 872 euros TTC, tout prêt, sur une 3.2l (1000 sur une 2.2l...)
PC

salut philippe
comme tu le dis si bien le prix d'un réservoir est hallucinant
oui c'est vrai avec la peinture et autres ca augmente vite le prix, mais bon, pour cette pièce, tu n'as pas le choix en occassion, ils sont tous dans le même état, alors passage en neuf obligé
pour la petite histoire avec
anti gravillon, peinture et blaxon 100 euros CHEZ MON CARROSSIER ce qui fait une facture totale de 564 euros
je m'en sors pas trop mal:P

comme tu le dis si bien le prix d'un réservoir est hallucinant
oui c'est vrai avec la peinture et autres ca augmente vite le prix, mais bon, pour cette pièce, tu n'as pas le choix en occassion, ils sont tous dans le même état, alors passage en neuf obligé

pour la petite histoire avec
anti gravillon, peinture et blaxon 100 euros CHEZ MON CARROSSIER ce qui fait une facture totale de 564 euros
je m'en sors pas trop mal:P


