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Membre
Messages :
352
Enregistré le : 15 sept. 2003, 21:03
Je n'ai pas le vilo tout seul mais peut-être ceci pourrais vous intéresser ? vous avez vu tourner la voiture en fin 2006 à Dijon lors de la sortie Porsche Bourgogne ..... la bleue 964 TL qui tournais en 1:34 avec un châssis à l'agonie ....
Si jamais je vend mon moteur complet de 964 (1990) 105'000 km. Bas moteur 100% d'origine en 3L6 mais seulement fait une prépa poussée de l'admission avec le fameux débitmètre. Moteur vendu complet avec faisceau et boîtier Motronic.
Puissance au banc mesurée 323 CV et 400 Nm de couple !!! (préparation Mécacomponent) prix 13'000 euros.
Cause ... passage en RSR 3L8 de 395 cv
A+ Marco
Si jamais je vend mon moteur complet de 964 (1990) 105'000 km. Bas moteur 100% d'origine en 3L6 mais seulement fait une prépa poussée de l'admission avec le fameux débitmètre. Moteur vendu complet avec faisceau et boîtier Motronic.
Puissance au banc mesurée 323 CV et 400 Nm de couple !!! (préparation Mécacomponent) prix 13'000 euros.
Cause ... passage en RSR 3L8 de 395 cv
A+ Marco