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17 messages
Forum des questions techniques pour la génération des 964 atmosphériques
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Messages : 61
Enregistré le : 06 juil. 2006, 19:59

Message Envoyé
Bonjour,
Est ce qu'il serait possible de poster les poids mesuré de vos C2, lors des CT par exemple pour essayé de connaitre le poids réel?

Je connais le poids constructeru de 1350kg, mais j'aimerai vérifié, perso j'ai pas l'info

Merci
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1360 pour c2
1460 c4
1300 3.3
1230 r.s
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1300 un 3,3 d'origne j'en doute fort...plutôt 1380/1400;)
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Enregistré le : 12 nov. 2004, 18:05

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Message original : menucraft
Bonjour,
Est ce qu'il serait possible de poster les poids mesuré de vos C2, lors des CT par exemple pour essayé de connaitre le poids réel?

Je connais le poids constructeru de 1350kg, mais j'aimerai vérifié, perso j'ai pas l'info

Merci



le poids rèel lors des CT est variables d'un centre à un autre;) (100 kgs)
donc c'est complètement faussè d'avance;)

[Edite le 21-2-2007 par gazogene]
Membre cotisant n°1004
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Enregistré le : 08 janv. 2006, 17:18

Message Envoyé
en ce qui me concerne en 2003 : 1419
en 2005 : 1401
;)
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Message Envoyé
Message original : philflat
en ce qui me concerne en 2003 : 1419
en 2005 : 1401
;)



tu as fait une cure de pasta svelt:D
Membre cotisant n°1004
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Enregistré le : 08 janv. 2006, 17:18

Message Envoyé
si je mécoutais, j 'en mangerai tous les jours:);)
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Enregistré le : 06 juil. 2006, 19:59

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Message original : gazogene
Message original : philflat
en ce qui me concerne en 2003 : 1419
en 2005 : 1401
;)



tu as fait une cure de pasta svelt:D
Donc à la différence du litrage en essence et du régime ou non du controleur, on peut dire que le poids contructeur n'est pas sous évalué, au contraire....
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Enregistré le : 06 juil. 2006, 19:59

Message Envoyé
Message original : gazogene
Message original : philflat
en ce qui me concerne en 2003 : 1419
en 2005 : 1401
;)



tu as fait une cure de pasta svelt:D
Donc à la différence du litrage en essence et du régime ou non du controleur, on peut dire que le poids contructeur n'est pas sous évalué, au contraire....
Membre cotisant n°357
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Messages : 24989
Enregistré le : 17 mars 2005, 17:49
2

Message Envoyé
Message original : Alami
1300 un 3,3 d'origne j'en doute fort...plutôt 1380/1400;)
+1;)

Il me semble même que c'était de l'ordre de 1470!!
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Enregistré le : 15 sept. 2003, 21:03

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Cela dépend aussi si tu y vas avec le plein d'essence au max. ou au min. ;)

Perso la mienne 1120 kg tout plein fait à raz bord :P ;) :D mais bon moi j'ai fait faire une cure de slimfastocarbone à ma C2 :D
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La mienne 1400kg 964 c2 de 90 clim et TO tout plein fait.
(mesuré avec une bascule pour PL)
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Enregistré le : 07 sept. 2006, 16:01

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Message original : pascal.sc
1360 pour c2
1460 c4
1300 3.3
1230 r.s
1330 pour RS América.
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La Turbo est moins lourde que la C2 ???:o
Membre cotisant n°50
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Enregistré le : 15 oct. 2001, 16:20

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Non c'est une erreur la 965 est à 1470.;)
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Enregistré le : 12 janv. 2007, 09:51

Message Envoyé
Message original : philflat
en ce qui me concerne en 2003 : 1419
en 2005 : 1401
;)
t'as virè la roue galette entre temps ?? :D :D
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Enregistré le : 28 oct. 2006, 19:50

Message Envoyé
Dernier CT en date : 1363 kg !!
1360 kg + 3 kg de produits pour la faire briller :D :D
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Enregistré le : 14 sept. 2004, 11:06

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Message original : pascal.sc
1360 pour c2
1460 c4
1300 3.3
1230 r.s
1220 donnée constructeur exactement pour la RS light (la normale).;)
Qqu'un sait quelles sont les conditions exactes de pesée (nbre de personnes à bord de poids moyen, niveau de l'essence embarquée) ?

Bat'
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