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Questions réponses techniques et plus... La section des coupés et cabriolets à moteur en position centrale arrière.
Bonjour,
986 S de Mai 2000: 42000 km et 1 contacteur de marche arrière remplacé (plus de feux de recul) . Une batterie remplacée à 25000 (2004).
Le vase d'expansion du liquide de refroidissement qui "transpire" un peu (humidité sur l'intérieur du capot).
Le reste est nickel:)
Manu.
986 S de Mai 2000: 42000 km et 1 contacteur de marche arrière remplacé (plus de feux de recul) . Une batterie remplacée à 25000 (2004).
Le vase d'expansion du liquide de refroidissement qui "transpire" un peu (humidité sur l'intérieur du capot).
Le reste est nickel:)
Manu.
alors pour moi
boxster 2,7 de 10/2003 livré en 02/2004 (30000kms)
boîte de réception de la condensation de clim fissuré remplacement sous garantie (apparemment dû à un défaut de montage en usine)
et oui cela fait 2

sinon légere vibration en décélération à 3200 tours (normal selon CP mulhouse)
cliquetis léger également a l'arriere droit
joint spy changé par précaution (sous garantie) et embrayage par précedent propriétaire
mais jamais de grosse panne que du "bricolage"
boxster 2,7 de 10/2003 livré en 02/2004 (30000kms)
boîte de réception de la condensation de clim fissuré remplacement sous garantie (apparemment dû à un défaut de montage en usine)
et oui cela fait 2


sinon légere vibration en décélération à 3200 tours (normal selon CP mulhouse)
cliquetis léger également a l'arriere droit
joint spy changé par précaution (sous garantie) et embrayage par précedent propriétaire
mais jamais de grosse panne que du "bricolage"
Salut,
Ancien Proprio:
Moteur (sous garantie merçi à Alois RUF qui a envoyé un moteur ssous garantie en 971),
Moi:
Vase d'expension,
Compresseur clim+ divers babioles,
Sondes Lambda.
Amortisseurs ar,
Tous ça avant 60 000 kms.
Voila,
J'vais pas trainer trop...sujet tabou.
[Edite le 10-1-2007 par fcb]
Ancien Proprio:
Moteur (sous garantie merçi à Alois RUF qui a envoyé un moteur ssous garantie en 971),
Moi:
Vase d'expension,
Compresseur clim+ divers babioles,
Sondes Lambda.
Amortisseurs ar,
Tous ça avant 60 000 kms.
Voila,
J'vais pas trainer trop...sujet tabou.
[Edite le 10-1-2007 par fcb]
Membre


Une pompe à huile neuve à cause d'un défaut de pression d'huile.
Garantie Porsche "Trop Content"!!! 3000 d'economisé!!
Mais 2 voyages pour pontoise depuis le 77... Arrivé en bas du parking le voyant se rallume => changement de pompe...
Et une ampoule de phare ...
Garantie Porsche "Trop Content"!!! 3000 d'economisé!!
Mais 2 voyages pour pontoise depuis le 77... Arrivé en bas du parking le voyant se rallume => changement de pompe...
Et une ampoule de phare ...
Message original : lagentimmo
Une pompe à huile neuve à cause d'un défaut de pression d'huile.
Garantie Porsche "Trop Content"!!! 3000 d'economisé!!
Mais 2 voyages pour pontoise depuis le 77... Arrivé en bas du parking le voyant se rallume => changement de pompe...
Et une ampoule de phare ...
Ton problème m'a l'air assez exceptionnel, non ? D'autres personnes ont déjà entendu une faiblesse de ce côté la ?
Il est clair que dans ces cas, tu es plutôt content de la garantie.
Ciao, à+
Boxster 2,5L acheté neuf en 97 vendu en 99 --> 25 000 KM --> 2 pare soleil sinon RAS
Boxster S acheté neuf en 99 vendu en 2002 ---> 80 000 KM ---> Zero problèmes.
Et avec la 997 qui vient d'avoir 1 ans RAS sauf du plaisir
Pour moi un très bon bilan pour la marque.
Boxster S acheté neuf en 99 vendu en 2002 ---> 80 000 KM ---> Zero problèmes.
Et avec la 997 qui vient d'avoir 1 ans RAS sauf du plaisir

Pour moi un très bon bilan pour la marque.