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Membre cotisant n°2861
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Message Envoyé
ça doit être ça :D :thumbup:
Délégué Rhône-Alpes
n°959
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Je regarderai ce que j’ai sur mon étiquette mais de visu ça ressemble bien
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Salut à tous, si vous voulez connaître la côte d'une 964, j'ai mis la mienne en vente aux enchères, la vidéo ici:
vidéo 1/2 vente aux enchères 964 restaurée moteur et carrosserie
Membre cotisant n°6540
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Il est beau ce gris
Membre cotisant n°4206
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axelair a écrit :
Salut à tous, si vous voulez connaître la côte d'une 964, j'ai mis la mienne en vente aux enchères, la vidéo ici:
vidéo 1/2 vente aux enchères 964 restaurée moteur et carrosserie
Du coup 75 520 pour l'acheteur si je ne me trompe pas ;)
Il serait intéressant de connaitre le montant des frais investis ...
Membre cotisant n°325
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Message Envoyé
axelair a écrit :
Salut à tous, si vous voulez connaître la côte d'une 964, j'ai mis la mienne en vente aux enchères, la vidéo ici:
vidéo 1/2 vente aux enchères 964 restaurée moteur et carrosserie
Toujours sympa les ventes aux enchères au Touquet..


:D
GO Pays de Savoie
n°2048
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dommage, ces jantes de boxster...
Membre cotisant n°6247
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Message Envoyé
C’est curieux de faire une annonce sur YT :D
Membre cotisant n°2158
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Message Envoyé
:o
964 chez Porsche

Je ne sais qu’en penser
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Que c'est très (trop) cher...
LxE
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92k€ une C4 de 89 qui affiche 28kkm au compteur mais qui a 176kkm... :o
Membre cotisant n°4207
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Message Envoyé
Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur leboncoin : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2905191660

Sympa la combinaison de couleurs Image


- -
Membre cotisant n°4175
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Message Envoyé
leova a écrit :
Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur leboncoin : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2905191660

Sympa la combinaison de couleurs Image
:D :D :D :D Comique tu es !

(La couleur grise est achromatique, c'est une « couleur sans couleur », comme le noir et le blanc. Le gris est donc si neutre qu'il peut être combiné avec n'importe quelle autre couleur.) c'est Gogolle qui le dit...
GO région Centre
n°2411
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Message Envoyé
C'est quand meme dingue ces prix
Membre cotisant n°4207
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Message Envoyé
Patrick16 a écrit :
C'est quand meme dingue ces prix

Effectivement Image
Certains disent que l’effet Singer fait que les US vident le parc Européen des 964c2.
Difficile à imaginer mais bon…..
C’est dingo Image


- -
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Message Envoyé
Je regarde le marché depuis quelques mois. Pas une ne part à ces prix…


- -
Membre cotisant n°4206
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Je confirme, de plus la 64 continue à faire peur avec son électronique capricieuse, ses fuites et aujourd'hui la rouille :)
Membre cotisant n°5097
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Message Envoyé
[quote='J'étais+2' pid='6068764' dateline='1734594395']
Je confirme, de plus la 64 continue à faire peur avec son électronique capricieuse, ses fuites et aujourd'hui la rouille :)
[/quote]

c'est étonnant pour une voiture qui a 35 ans...:D
Effectivement il faut regarder à deux ce qu'on achète mais comme toute voiture.
La rouille : pas vraiment sauf pour les voitures mal stockées ou les joints de parebrise ce qui n'est pas très couteux.
Les fuites : souvent sur les voitures qui ne roulent pas. J'en suis à ma 2e, je fais de la piste et je n'ai aucun problème
Les problèmes électriques : pas bcp de retour la dessus au club ni personnellement.
Il faudrait pouvoir comparer avec d'autres modèles de la même époque.
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Message Envoyé
fuego rs a écrit :
[quote='J'étais+2' pid='6068764' dateline='1734594395']
Je confirme, de plus la 64 continue à faire peur avec son électronique capricieuse, ses fuites et aujourd'hui la rouille :)
c'est étonnant pour une voiture qui a 35 ans...:D
Effectivement il faut regarder à deux ce qu'on achète mais comme toute voiture.
La rouille : pas vraiment sauf pour les voitures mal stockées ou les joints de parebrise ce qui n'est pas très couteux.
Les fuites : souvent sur les voitures qui ne roulent pas. J'en suis à ma 2e, je fais de la piste et je n'ai aucun problème
Les problèmes électriques : pas bcp de retour la dessus au club ni personnellement.
Il faudrait pouvoir comparer avec d'autres modèles de la même époque.
[/quote


Pareil j’en suis à ma 2e 964 de toutes les Porsches que j’ai eu c’est ma préférée
De la3,2l 993 ,996,997s,997gts,boxster gts c’est l’auto qui me donne la banane
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bonjour à tous.
Après un rapide essai d'une 996 TT durant 2 ans, je souhaite revenir à quelque chose de plus ancien, plus amusant...

J'ai repéré cette annonce. Cette voiture me titille, j'aime son look et son entretien semble sérieux (vu les quelques échanges avec son propriétaire).
Vu sa config, je me demande qi elle ne serait pas détenue ou connue d'ici : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2959084501

Merci d'avance ;)
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29 mai 2025, 11:07bastos675 a écrit :
bonjour à tous.
Après un rapide essai d'une 996 TT durant 2 ans, je souhaite revenir à quelque chose de plus ancien, plus amusant...

J'ai repéré cette annonce. Cette voiture me titille, j'aime son look et son entretien semble sérieux (vu les quelques échanges avec son propriétaire).
Vu sa config, je me demande qi elle ne serait pas détenue ou connue d'ici : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2959084501

Merci d'avance ;)
le lieu des photos est plus que sympa :o a priori , il a d'autre jouet ce messieurs :D
les phares jaunes sur une 964 ,pas fan, mais bon un détail et son annonce est correcte (tellement rare)
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c'est la même mais il me semble que c'est un pro qui tente la vente pour prendre sa marge. C'est le propriétaire en direct que j'ai eu t qui m' a transmis le dossier d'entretien.
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Peut-être pas la même, regarde la custode arrière sur la première en annonce...
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En effet. Pourtant c'est à s'y méprendre...
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Elle est sympa en effet
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La première annoncée comme c2 la seconde c4. Bizzare quand même ces 2 annonces
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Tu vas craquer Seb... :D
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C’est la même ;)
Même région à 50 kms
Photos prise au même endroit ….
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Message Envoyé
Je "suis" le proprio sur instagram, il a une société d'invest dans l'immobilier.
Il a une belle collection de 911.
Il à l'air d'avoir du budget... ;)
Elle doit être bien suivie, en tout cas elle a l'air propre!
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Message Envoyé
Le sticker présent puis absent sur la custode c'est sa boite me semble-t-il ... :)
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Message Envoyé
Appel à 11h avec ce Monsieur
nous verrons bien :)

questions aux pros de la soupape : l'étanchéité des culasse a été totalement refaite avec une jolie facture (guides joints, plan, surfaçage tout ça) mais sans aller plus bas pour faire la segmentation. on fait pas le tout en même temps habituellement ?
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Message Envoyé
30 mai 2025, 09:42bastos675 a écrit :
Appel à 11h avec ce Monsieur
nous verrons bien :)

questions aux pros de la soupape : l'étanchéité des culasse a été totalement refaite avec une jolie facture (guides joints, plan, surfaçage tout ça) mais sans aller plus bas pour faire la segmentation. on fait pas le tout en même temps habituellement ?
bah tout dépend du kilométrage de cette op car si cela a été fait de l'ordre de 100mkm depuis ... pourquoi pas
mais si il y a 10 /15 mkm de fait depuis là c'est vraiment dommage de ne pas avoir été "plus loin"
et faudra y penser ......
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Message Envoyé
Personellement, je trouve ca une tres bonne idee. Sur ces generations de moteurs, le bas (coussinets, segments, etc... ) est vraiment tres tres durable alors que le haut (etancheite culasses, guides, c'est plutot moyen). Donc si la P huile est bonne et qu'une prise des fuites cylindres montre que ca fuit vers le haut mais pas vers le bas, refection des culasses, et ca repart pour 200k km :thumbup:

Pour en revenir a ces deux annonces, ce ne sont pas les memes autos:

- Une C4 de 89 sans TO

- Une C2 de 90 avec TO

Meme teinte et memes accessoires :thumbup:
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Message Envoyé
30 mai 2025, 10:08Raph a écrit :
Personellement, je trouve ca une tres bonne idee. Sur ces generations de moteurs, le bas (coussinets, segments, etc... ) est vraiment tres tres durable alors que le haut (etancheite culasses, guides, c'est plutot moyen). Donc si la P huile est bonne et qu'une prise des fuites cylindres montre que ca fuit vers le haut mais pas vers le bas, refection des culasses, et ca repart pour 200k km :thumbup:

Pour en revenir a ces deux annonces, ce ne sont pas les memes autos:

- Une C4 de 89 sans TO

- Une C2 de 90 avec TO

Meme teinte et memes accessoires :thumbup:
Est ce que tu étends ce raisonnement aux moteurs de 993, qui doivent pas mal ressembler, mais pas identiques quand même :question:
Raph En ligne
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Message Envoyé
Oui :thumbup:
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Message Envoyé
30 mai 2025, 10:47Raph a écrit :
Oui :thumbup:
ok, merci, c'est bien noté, au cas ou je replonge un jour ;)
Membre cotisant n°326
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Message Envoyé
29 mai 2025, 11:07bastos675 a écrit :
bonjour à tous.
Après un rapide essai d'une 996 TT durant 2 ans, je souhaite revenir à quelque chose de plus ancien, plus amusant...

J'ai repéré cette annonce. Cette voiture me titille, j'aime son look et son entretien semble sérieux (vu les quelques échanges avec son propriétaire).
Vu sa config, je me demande qi elle ne serait pas détenue ou connue d'ici : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2959084501

Merci d'avance ;)
Plus d'annonce, tu as craqué ?
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Message Envoyé
Alors il se trouve que oui j'ai craqué mais...

Le vendeur m'envoie un sms pour me dire "tout est ok, je la fais réviser cette semaine, balances moi un acompte voici mon RIB, on se voit le WE du 9/06".

Je vois le message le lendemain (samedi matin donc), fais mon virement en fin de matinée et pars à mes occupations ravi de me mettre au volant dans une semaine. :P :P :P :P

2h après je reçois un nouveau sms : "laisses tomber un autre a été plus rapide, la caisse en vendue bonne continuation." :mad:

Je suis un peu dépité, j'aurais sans doute du lui dire que le virement était parti mais bon :thumbdown:
Membre cotisant n°2726
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Dans des cas comme ça il faut être fataliste, c’est qu’elle n’était pas pour toi.
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Et surtout, de deux choses l'une:

- soit ton accord était antérieur à l'autre et dans ce cas le vendeur aurait dû te demander où en était ton virement

- soit il avait déjà un accord avec l'autre et il devait te le dire

Bref, ne regrette pas de ne pas avoir filé X euros (je ne me souviens plus du prix) à ce type de personnage.
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Vous avez parfaitement raison.
j'aurais du lui dire qu'il était parti, il aurait du aussi me prévenir qu'il y avait du monde dans la boucle, bref elle n'était pas pour moi c'est exactement ce que ma femme m'a dit :)
me voila donc encore en quête d'une 964 C2 si jamais vous ou vos amis avez ça dans un coin...
Membre cotisant n°2726
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De nouveau en embuscade ;)
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Message Envoyé
Bonjour à tous,
Assez ancien sur le forum et peu actif, je me décide enfin à acheter la 964 dont je rêve, mais j’aurais besoin d’un avis sur cette 964, importée des USA rouge et repeinte en blanc. Elle a été « européanisée », moteur refait. Il y a une différence entre le numéro VIN dans le coffre et celui de l’étiquette (le premier est ZZZ et le second correspond bien à un export aux usa.
Il y a des petits défauts, mais le garage en Espagne est réputé et vraiment super. Certains le connaissent peut-être…
Je suis allé sur place, tout inspecté, mais comme je ne suis pas expert, qu’est ce que je pourrais oublier ou laisser passer. Sachant que le fait que la couleur d’origine, même si la peinture est réversible, constitue bien sûr une moins value…
Merci de vos avis. Par MP si vous voulez.
Bonne journée.
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Jantes et rétro c’est pas matching je crois (mais pas expert).
Membre cotisant n°7268
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Il est clair que ce n'est pas une voiture 100% origine et à de prix là je passerais mon chemin.
Chez Eleferspot, il y a un vaste choix européen.
Quitte à avoir un cab, je jouerais plutôt celui-là
https://www.elferspot.com/en/car/porsch ... 0-4934037/
Même prix, moins de kilométrage. Les roues de 18 sont too much et moyennement recommandées. mais bon...
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Message Envoyé
Le prix n’est pas le même !
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Message Envoyé
Y’a le 3ème feu stop retiré aussi. Compteur passé en km/h, mais indication kilométriques laissée en miles… elle est très propre, Clim à revoir, carnet d’origine présent… mais c’est juste la moins-value de la peinture qui m’inquiète je n’ai pas assez d’expérience.
Membre cotisant n°3211
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Message Envoyé
08 juil. 2025, 19:11kauris964 a écrit :
Il est clair que ce n'est pas une voiture 100% origine et à de prix là je passerais mon chemin.
Chez Eleferspot, il y a un vaste choix européen.
Quitte à avoir un cab, je jouerais plutôt celui-là
https://www.elferspot.com/en/car/porsch ... 0-4934037/
Même prix, moins de kilométrage. Les roues de 18 sont too much et moyennement recommandées. mais bon...
+ la grille inférieure de PC avant qui fait la gueule comme d'hab' mais qui aurait pu être traitée pour ce prix là.
+ en effet les jantes, + le rabaissement, + la couleur pas d'origine... (comme l'autre d'ailleurs)
Membre cotisant n°3211
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Message Envoyé
08 juil. 2025, 18:28Calvinberu a écrit :
Jantes et rétro c’est pas matching je crois (mais pas expert).
Y'avait une option, peut être qu'il était possible de panacher. Mais vu qu'elle a été repeinte, ça peut en effet aussi être du "tuning".

Moi je préfère la blanche (et je la repasserais en rouge :D)

Quand je pense que j'en ai quand même eu deux, ça me fait plaisir d'y repenser :)
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Et la différence de VIN ?
Celui du carnet
WpoC82961MS461941
Celui du coffre
WPOZZZ96ZMS461941

Une idée ?
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Message Envoyé
08 juil. 2025, 19:54Blondin8 a écrit :
Et la différence de VIN ?
Celui du carnet
WpoC82961MS461941
Celui du coffre
WPOZZZ96ZMS461941

Une idée ?
Erreur de frappe sur l’étiquette ?? Bizarre…

Toujours ZZZ les Porsche :thumbup:
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Non c’est une US import
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Message Envoyé
Donc l'auto était rouge devenue blanche
Y'a interrogation sur le Vin
Importée des Us
En vente en Espagne
pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué :D
Délégué Région Est
n°419
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Message Envoyé
08 juil. 2025, 19:54Blondin8 a écrit :
Et la différence de VIN ?
Celui du carnet
WpoC82961MS461941
Celui du coffre
WPOZZZ96ZMS461941

Une idée ?
le VIN est faux, et dans sa version US, et dans sa version déduite ROW.
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C’est ce qui me turlupine… pourquoi 2 VIN différents. Mais pourquoi faux ?
Bref ça sent pas bon…
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Message Envoyé
08 juil. 2025, 19:54Blondin8 a écrit :
Et la différence de VIN ?
Celui du carnet
WpoC82961MS461941
Celui du coffre
WPOZZZ96ZMS461941

Une idée ?
Pour celui du carnet tu as lu 8 mais c'est un B ;)
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Message Envoyé
La différence de VIN est normale c’est que la nomenclature aux US est différente. (J’ai une 3.2 des US et c’est pareil).
La voiture a l’air propre mais elle n’a pas vraiment roulé depuis 2017.
Autant dire que la remise en route va coûter… je passerai mon tour.
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Message Envoyé
Oui exact c’est un B.
Non pas vraiment roulé, mais moteur entièrement refait, et très bien entretenue apparemment. Tout semble très propre. Je suis hésitant, le prix est correct, mais les quelques avis que vous donnez ne semblent pas encourageants, alors…
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Message Envoyé
.... alors les conseilleurs ne sont pas les payeurs.

Sinon, my 2 cents :
- l'Espagne c'est loin en cas de dispute
- la clim, d'expérience, c'est 3 billets facile.

Bonne réflexion.
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Message Envoyé
Personne n’a une carrera 4 noire ou blanche à me vendre intérieur cashmere ? Pas trop chère hein !
Bref. Merci pour vos retour. Je reste hésitant. À ce prix là c’est difficile à trouver. Ils me garantissent la boîte et le moteur 1 an… je me dis (comme pour la Clim) que s’il y a des petits travaux c’est faisable. C’est surtout le changement de couleur qui coûte au bas mot 7 voire 10000€…
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Enregistré le : 09 juin 2009, 20:31
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Message Envoyé
Perso je trouve que le cab dénature franchement la ligne de la 964, mais ça c'est encore une autre question.
Membre cotisant n°2726
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Hier, 10:51kal24E a écrit :
.... alors les conseilleurs ne sont pas les payeurs.

Sinon, my 2 cents :
- l'Espagne c'est loin en cas de dispute
- la clim, d'expérience, c'est 3 billets facile.

Bonne réflexion.
Je passe comme au poker :o
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Message Envoyé
Une autre question : pour l’assurance vous passez chez qui ? En véhicule de collection ? Une idée du coût ?
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