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Messages :
5
Enregistré le : 19 juin 2025, 10:28
Bonjour à tous,
Alors, après deux 3,2 L de 1987 il y a plus de 25 ans, puis une 993 4S X51 de 1998 gardée une bonne douzaine d'années et une 964 Cab C4 de 1993, me voici enfin avec une nouvelle 911 dans le garage depuis 48 heures.
Il s'agit d'une 997 4S de mai 2009, blanche intérieur Cocoa, TO, 66500 km, PDK avec entretien CP depuis l'origine.
Bien qu'inconditionnel de la boite méca, je me suis difficilement laissé convaincre par les copains qui roulent en 911 boite PDK et qui ne reviendraient en arrière pour rien au monde.
On verra bien ce que ça donnera sur les routes de l'arrière pays étant à proximité du Ventoux et en Savoie assez régulièrement.
Merci pour l'accueil et au plaisir de vous croiser dans le secteur.
RV997/84
Alors, après deux 3,2 L de 1987 il y a plus de 25 ans, puis une 993 4S X51 de 1998 gardée une bonne douzaine d'années et une 964 Cab C4 de 1993, me voici enfin avec une nouvelle 911 dans le garage depuis 48 heures.
Il s'agit d'une 997 4S de mai 2009, blanche intérieur Cocoa, TO, 66500 km, PDK avec entretien CP depuis l'origine.
Bien qu'inconditionnel de la boite méca, je me suis difficilement laissé convaincre par les copains qui roulent en 911 boite PDK et qui ne reviendraient en arrière pour rien au monde.
On verra bien ce que ça donnera sur les routes de l'arrière pays étant à proximité du Ventoux et en Savoie assez régulièrement.
Merci pour l'accueil et au plaisir de vous croiser dans le secteur.
RV997/84
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