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n°2048
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Enregistré le : 23 mars 2009, 10:46
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Envoyé
@sebb c'est le principe du tuning, ça sert à quoi ? :D
Membre cotisant n°238
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Enregistré le : 02 oct. 2002, 18:24
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Envoyé
https://www.carcave.be/car/459/porsche-911-s-1968

Une 20S de 68, restauration boulons-rondelles, pour 186k€. Boite 4 malheureusement.
Sponsor Club n°3131
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Enregistré le : 03 mars 2011, 16:22
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A confirmer mais les bras d'essuie glace ne devraient ils pas être chromés plutôt que noir ?
Membre cotisant n°1097
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Enregistré le : 18 janv. 2007, 08:41
Envoyé
10 mai 2025, 15:32kal24E a écrit :
https://www.carcave.be/car/459/porsche-911-s-1968

Une 20S de 68, restauration boulons-rondelles, pour 186k€. Boite 4 malheureusement.
Pour avoir une boîte 4 sur ma 68, elle va très bien 😉
Membre cotisant n°238
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Enregistré le : 02 oct. 2002, 18:24
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Envoyé
Ah mais je ne dis pas que la boite 4 ne va pas bien. Cependant, j'apprécie pleinement ma boite 5 ;).
Membre cotisant n°294
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Enregistré le : 23 juil. 2002, 22:53
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10 mai 2025, 16:01Cheers a écrit :
A confirmer mais les bras d'essuie glace ne devraient ils pas être chromés plutôt que noir ?
Et je ne vais pas rater mon tour concernant les intérieurs de portes :D :D :D
Membre cotisant n°1308
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:D
Membre cotisant n°1621
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Enregistré le : 16 mars 2008, 21:24
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11 mai 2025, 18:31Roland a écrit :
10 mai 2025, 16:01Cheers a écrit :
A confirmer mais les bras d'essuie glace ne devraient ils pas être chromés plutôt que noir ?
Et je ne vais pas rater mon tour concernant les intérieurs de portes :D :D :D

Image
Pour ton plaisir :D
Membre cotisant n°3418
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Enregistré le : 23 août 2012, 08:13
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10 mai 2025, 16:01Cheers a écrit :
A confirmer mais les bras d'essuie glace ne devraient ils pas être chromés plutôt que noir ?
Noir et coté conducteur pour le millésime 68. ;)
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