[Motorsport45]

Quant à la fiabilité des RS phase 1 ça confirme ce que j’expliquais plus haut, y a bien des soucis et on commence à bien en entendre parler.

Qu’est-ce qui confirme ce que tu as écrit plus haut en terme de fiabilité ?

Si tu parles de la mienne, c’est une bougie défectueuse qui est en cause, rien à voir avec le bloc.

Elles ont bientôt 10 ans donc si il y avait des vrais gros problèmes sur les RS phase 1 on ferait plus que de commencer à en entendre parler

Pour mon cas personnel, je connais une bonne dizaine de propriétaires de RS , aucune casse répertoriée dans celles que croisent régulièrement depuis 3 ans que je possède la mienne. J’en connais même une qui vient de passer 100mkms quasi exclusivement de piste et qui a son moteur d’origine.

Sur une telle casse provoquée par un élément comme une bougie qui en fait n'est pas une pièce directe du moteur, j'entends fabriqué par Porsche, la PA fonctionne ou est ce à la charge du client ??

[matmatlr]

Qu’est-ce qui confirme ce que tu as écrit plus haut en terme de fiabilité ?

Si tu parles de la mienne, c’est une bougie défectueuse qui est en cause, rien à voir avec le bloc.

Elles ont bientôt 10 ans donc si il y avait des vrais gros problèmes sur les RS phase 1 on ferait plus que de commencer à en entendre parler

Pour mon cas personnel, je connais une bonne dizaine de propriétaires de RS , aucune casse répertoriée dans celles que croisent régulièrement depuis 3 ans que je possède la mienne. J’en connais même une qui vient de passer 100mkms quasi exclusivement de piste et qui a son moteur d’origine.

Merci pour ton retour
J’ai le même feedback de l’ancien responsable d’atelier au CP Levallois et Vélizy qui est un ami

Difficile d’avoir un avis objectif via les forums puisque très souvent, ceux qui postent le font parce qu’ils ont des problèmes

[emmanuel34]

Quant à la fiabilité des RS phase 1 ça confirme ce que j’expliquais plus haut, y a bien des soucis et on commence à bien en entendre parler.

Qu’est-ce qui confirme ce que tu as écrit plus haut en terme de fiabilité ?

Si tu parles de la mienne, c’est une bougie défectueuse qui est en cause, rien à voir avec le bloc.

Elles ont bientôt 10 ans donc si il y avait des vrais gros problèmes sur les RS phase 1 on ferait plus que de commencer à en entendre parler

Pour mon cas personnel, je connais une bonne dizaine de propriétaires de RS , aucune casse répertoriée dans celles que croisent régulièrement depuis 3 ans que je possède la mienne. J’en connais même une qui vient de passer 100mkms quasi exclusivement de piste et qui a son moteur d’origine.

Je parlais pas de la tienne et de sa bougie, je réagissais au commentaire du pro qui est sur la vidéo de Monti et qui explique qu’il y a des choses à faire en préventif pour les fiabiliser .

Comme j’ai eu d’autres sons de cloches sur le sujet je les prends en compte.
Les GT3.2 sont bien plus fiables apparemment !

Rien de personnel monsieur le crêpier

[superip74]

Elle est connue par là celle-ci?

https://www.audibertandco.com/a-vendre/ ... 911-gt3-rs

J'adore la config et la couleur, les options sont là, et pas trop de km.
Ils affirment qu'elles n'a pas fait de circuit sur la 2e main, depuis 2019.
Par contre il manque le lift, je suis pas sûr que ce soit vitale, j'ai un pote en 991.2 gt3, il ne s'en sert quasi jamais.

[970TT]

les pneus sont de la 24eme semaine de 2016 , si elle a bien été mise en circulation en février 2016, le premier proprio a rincé le train de pneus rapidement !
dans tous les cas, à faire changer, des pneus de quasi 10ans c'est pas rassurant...

[superip74]

Pertinent, merci.
Du coup elle aurait été plutôt ménagée pour ne pas avoir bouffé ces pneus si vite.

Le bleu Miami c'était vraiment un PTS sur les 991.1?

[970TT]

Pertinent, merci.
Du coup elle aurait été plutôt ménagée pour ne pas avoir bouffé ces pneus si vite.

Le bleu Miami c'était vraiment un PTS sur les 991.1?

Depuis le chg de pneus, elle n'a pas du voir le circuit ou alors juste la parade
Miami : Oui, PTS sur la 991.1 GT3RS