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Région de résidence : Sud-Corse
Bonjour à tous,
Je me plie donc à l'exercice d'une brève présentation. Moi c'est Benjamin, j'ai 43 ans et j'adore le sport automobile depuis que j'ai obtenu mon permis de conduire.
Il y a 10 ans, j'ai décidé d'acquérir ma première porsche, une 993 carrera 2. Je souhaitais à l'époque une voiture ni trop ancienne ni trop moderne et ce choix m'avait paru pertinent. J'avais acquis ce véhicule sans trop me renseigner ni faire d'expertise très poussée. Cette première expérience fut synonyme de bons moments comme la conduite, la montée dans les tours, l'esthétique du véhicule. Elle fut aussi synonyme de moments plus compliqués avec beaucoup de frais d'entretien comme les joints, l'électronique, de la corrosion et j'en passe. Quand le garagiste reconnait ta voix immédiatement quand tu appeles, ce n'est pas bon signe ! Ainsi j'ai décidé de m'en séparer après une ultime magnifique ballade de 400 kms entre l'Ardèche et le Gard.
Après quelques mois d'abstinence, j'ai décidé de replonger et j'ai signé commande d'une 991.1 GT3 RS lava orange. Forcément c'est beaucoup plus moderne et beaucoup moins kilométré. Je devrais en prendre possession d'ici 15 jours et je ne manquerai pas de partager quelques photos et les premières sensations avec vous à ce moment là.
Pourquoi ce choix ? 991 comme une évidence car c'est à mes yeux la ligne la plus pure des modernes. GT3 car moteur atmosphérique et régime tutoyant les 9000 trs. RS, c'est plus un coup de coeur pour la présentation générale du véhicule. Je compte bien sûr l'amener rapidement sur circuit pour apprendre à la découvrir.
J'oublie de préciser surement plein de choses. Je reste ouvert aux questions bien sûr.
A très bientôt
Bonjour à tous,
Je me plie donc à l'exercice d'une brève présentation. Moi c'est Benjamin, j'ai 43 ans et j'adore le sport automobile depuis que j'ai obtenu mon permis de conduire.
Il y a 10 ans, j'ai décidé d'acquérir ma première porsche, une 993 carrera 2. Je souhaitais à l'époque une voiture ni trop ancienne ni trop moderne et ce choix m'avait paru pertinent. J'avais acquis ce véhicule sans trop me renseigner ni faire d'expertise très poussée. Cette première expérience fut synonyme de bons moments comme la conduite, la montée dans les tours, l'esthétique du véhicule. Elle fut aussi synonyme de moments plus compliqués avec beaucoup de frais d'entretien comme les joints, l'électronique, de la corrosion et j'en passe. Quand le garagiste reconnait ta voix immédiatement quand tu appeles, ce n'est pas bon signe ! Ainsi j'ai décidé de m'en séparer après une ultime magnifique ballade de 400 kms entre l'Ardèche et le Gard.
Après quelques mois d'abstinence, j'ai décidé de replonger et j'ai signé commande d'une 991.1 GT3 RS lava orange. Forcément c'est beaucoup plus moderne et beaucoup moins kilométré. Je devrais en prendre possession d'ici 15 jours et je ne manquerai pas de partager quelques photos et les premières sensations avec vous à ce moment là.
Pourquoi ce choix ? 991 comme une évidence car c'est à mes yeux la ligne la plus pure des modernes. GT3 car moteur atmosphérique et régime tutoyant les 9000 trs. RS, c'est plus un coup de coeur pour la présentation générale du véhicule. Je compte bien sûr l'amener rapidement sur circuit pour apprendre à la découvrir.
J'oublie de préciser surement plein de choses. Je reste ouvert aux questions bien sûr.
A très bientôt
Délégué Sud/Corse
n°4820






dédé du bayou a écrit : bonsoir et bienvenue,
si l'Ardèche et le Gard furent le lieu de ta balade d'adieu de la 93, tu devrais résider dans ce coin : Barjac? Vallon?
le programme ci-dessus de notre région pourrait t'intéresser
@Manu30
Concernant mon choix, j'ai pu parcourir quelques sujets concernant les casses moteurs de 991.1 GT3 RS, j'ai passé une mauvaise nuit !