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Après avoir vendu correctement la 991 le démon m’a repris et j’ai acheté un 718 S de 2016.
Cette voiture est un vrai plaisir et parfaitement polyvalente.
Des chevaux partout, silencieuse, confortable et une tenue de route hors pair.
Malheureusement la maladie dont je souffre s’est aggravée et j’ai dû la mettre en dépôt vente chez DTM a Venelles avec des publications sur les bons sites; elle y est restée quatre mois sans un appel et malgré des baisses de prix.
De guerre lasse je l'ai récupérée et je la garde avec un usage restreint avec le 986.
Après avoir vendu correctement la 991 le démon m’a repris et j’ai acheté un 718 S de 2016.
Cette voiture est un vrai plaisir et parfaitement polyvalente.
Des chevaux partout, silencieuse, confortable et une tenue de route hors pair.
Malheureusement la maladie dont je souffre s’est aggravée et j’ai dû la mettre en dépôt vente chez DTM a Venelles avec des publications sur les bons sites; elle y est restée quatre mois sans un appel et malgré des baisses de prix.
De guerre lasse je l'ai récupérée et je la garde avec un usage restreint avec le 986.
Magnifique les photos d'époque et l'histoire qui va avec 
L'histoire et les histoires familiales c'est ce qui fait la beauté de notre passion :)
Désolé pour toi concernant ta maladie
Je suis pas un grand fan du 4cyl mais ton 718 en gris anthracite avec l'intérieur expresso est un combo magnifique.
A l'époque j'adorai l'intérieur Cocoa chez Porsche.
Le 986 (pour en avoir eu deux) est une très bonne voiture polyvalente avec laquelle tu prends plaisir à conduire (vite ou non), une boite manuelle très agréable à manier et une tenue de route très bonne également.
L'histoire et les histoires familiales c'est ce qui fait la beauté de notre passion :)
Désolé pour toi concernant ta maladie
Je suis pas un grand fan du 4cyl mais ton 718 en gris anthracite avec l'intérieur expresso est un combo magnifique.
A l'époque j'adorai l'intérieur Cocoa chez Porsche.
Le 986 (pour en avoir eu deux) est une très bonne voiture polyvalente avec laquelle tu prends plaisir à conduire (vite ou non), une boite manuelle très agréable à manier et une tenue de route très bonne également.
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