[Pit_Bks]

Merci, c’est en effet bien la galère d’autant que le véhicule a été racheté par le garage à la personne qui a payé la TVA en Allemagne.

Vive l’Europe…

[pizblu]

Lorsque la plaque Transit allemande sera permée, tu pourras demander une Plaque Nationale belge et gagner ainsi 20 jours supplémentaires.

[jimc2997]

Lorsque la plaque Transit allemande sera permée, tu pourras demander une Plaque Nationale belge et gagner ainsi 20 jours supplémentaires.

Sauf que la plaque nationale personne ne veut l'assurer et l'utilisation est uniquement pour aller de chez toi au garage donc interdit d'aller te promener avec bobonne le dimanche

Pour la TVA, dès que l'on paie la TVA en Belgique, on reçoit un document officiel des douanes stipulant que le paiement est en ordre.

A ce moment, il faut envoyer le document au garage en Allemagne pour qu'il rembourse la TVA allemande payée. pour ma part, ça a pris 1semaine, vécu l'année passée avec mon Alpine

[Casimir2]

Cas similaire pour ma part avec une 991 en dépot vente au ZP Hambourg. La 911 avait 4000km, et le ZP a refusé de faire une facture avec 6000km...Bilan j'ai demandé au ZP de la faire rouler pour moi. Comme ce n'était pas la leur : ils ont demandé au proprio de faire des allers retours boulot maison et week end pour atteindre le bon kilométrage. Evidemment j'avais payé avant pour le(s) mettre en confiance.
Et la voiture est arrivée en France par plateau avec 6002km au compteur.

Soit tu fais comme jimc2997 pour éviter des bornes inutiles. Soit tu demandes gentiment au ZP comme moi. Il y a bien un vendeur qui sera d'avoir ta future caisse en daily...