[Sly72]

Nouveau sujet pour alimenter (c’est le cas de le dire) le forum
Lorsqu’il me reste 1/4 du plein j’ai des coupures alimentation à différents régimes et plutôt si pédale d’accélérateur au plancher avec grosse demande de carburant et lorsque que je remet le plein plus rien tout fonctionne à merveille !!!!
Mon boîtier BHKZ sort de restauration de chez Gédeon, ma tête d’allumage est neuve ainsi que le doigt, mes bougies sont raides neuves, mon faisceau bougies récent donc je doute que les symptômes soient liés à problèmes d’allumage …. et au regard du contexte 1/3 du plein ou plein total est-ce qu’on ne peut pas suspecter pompe essence fatiguée ? est-ce que lorsque plein fait avec gravité cela peut améliorer débit de la pompe ou inversement lorsque fond de réservoir baisse de débit si pompe défectueuse ?
Merci aux spécialistes pour mon « coup de pompe » en ce moment ….

[patrick123]

Ca ressemble plus à une crépine sale

[victor221105]

j'ai eu le même problème crépine qui se bouche

[pikespeak88]

Ca ressemble plus à une crépine sale

+1

[rodolfo dillavar]

Ou peut être un filtre à essence encrassé et saturé..?

[Christelle]

je viens de changer ma pompe à essence!
elle ne démarrait pas.
je peux te donner le tarif si tu veux... tu vas préférer changer la crépine

[Tomcat]

Heu... une pompe à essence Bosch c'est 100 balles

Ah pardon, tu l'as ptet fait changer dans un CP

[victor221105]

c'a dépend du model

[Sly72]

Tomcat une pompe à essence à 100 balles ! c’est pour les 911 de 1980 à 1989

[patrick123]

Heu... une pompe à essence Bosch c'est 100 balles

Ah pardon, tu l'as ptet fait changer dans un CP

Il te manque presque un 0
C'est dans les 700 balles de mémoire

[vjim]

je viens de changer ma pompe à essence!
elle ne démarrait pas.
je peux te donner le tarif si tu veux... tu vas préférer changer la crépine

Apres ca se repare sans pb .
Il ya qqu'un ici qui le fait tres bien

[Sly72]

Retour sur hypothèse crépine encrassée …
Bingo ! État de la crépine avant nettoyage
J’ai donc fait un « rinçage » du réservoir avec de l'essence avant de remonter crépine nettoyée et effectivement également un peu de dépôt dans l’essence récupérée par orifice inférieur du réservoir
Merci pour les avis

[jhesite]

Elle est où cette crépine ??

[Oggy]

Sous le réservoir

[Sly72]

[jhesite]

OK merci , elle est coté habitacle, elle est accessible par dessous sans sortir le réservoir ?

[patrick123]

Oui sans problème
Tu vas juste puer l’essence

[Sly72]

Oui accessible par le dessous à l’arrière du réservoir
Il faut juste démonter la plaque de protection de la crémaillère de direction fixée par 4 boulons pour accéder ensuite à la crépine. La seule difficulté est que ça passe au chausse pied pour la retirer. Prévoir le joint fibre neuf pour le remontage car l’ancien joint se désagrège au démontage …
Moi j’ai vidangé réservoir en dévissant également le raccord « bandgo » de retour car orifice plus bas que la crépine ce qui permet de mieux purger vraisemblablement les impuretés au fond du réservoir

[jhesite]

OK merci à vous 2
petit chantier à prévoir en préventif

[PPE]

Pour ce genre de petites interventions, j’ai des rampes … je me sens plus en sécurité
Question subsidiaire : Y a t’il une crépine sur la 914 ?